現(xiàn)款參考價(jià)：10.88-15.08萬

記得前段時(shí)間提起?？怂箷r(shí)，有網(wǎng)友留言說，都快忘了還有這臺(tái)車了。這幾年感覺福特都在SUV上宣傳得比較多，而?？怂惯@些轎車似乎沒怎么下功夫，但它在兩廂車中的地位是不可否認(rèn)的。

2020款?？怂箖蓭?，外觀上雖然更加年輕，但經(jīng)典的馬丁臉依舊流露出濃郁的家族氣息，說不上多驚艷，但絕對(duì)耐看。其實(shí)很多人選擇它，也并不是沖著顏值來的，動(dòng)力倒是更有說服力，推薦1.5T+8AT 動(dòng)力組合車型，擁有非常積極的升檔表現(xiàn)，低速也沒有頓挫感，而且油門的反應(yīng)也更加靈敏，絕對(duì)是入門兩廂小鋼炮的不二選擇。

現(xiàn)款參考價(jià)：12.19-23.99萬

大眾品牌的“粉絲”似乎和日系車“粉絲”永遠(yuǎn)是“死對(duì)頭”，但也有共通之處，對(duì)于自己喜歡的車會(huì)一直喜歡，即使有什么問題也覺得不關(guān)緊要；對(duì)于自己不喜歡的車看都不會(huì)看，即使再好我也不會(huì)買，相當(dāng)有個(gè)性。高爾夫就是大眾旗下一款個(gè)性的兩廂車。

現(xiàn)款

作為一臺(tái)適合年輕人的兩廂車，無論是原汁原味的駕駛感受，還是空間的實(shí)用程度，高爾夫都必須榜上有名。

第八代（國內(nèi)未上市）

如今它也馬上迎來了自己的第八代車型，更狹長的大燈和稍扁的前機(jī)箱蓋，整體變得比之前扁。內(nèi)飾上全新的變化讓我有點(diǎn)欣慰，和保時(shí)捷911同款小巧的換擋桿確實(shí)讓它精致了不少，想必為了這個(gè)也會(huì)有很多朋友選擇它。

海外版的普通車型提供兩種排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。從國內(nèi)申報(bào)信息來看，目前僅有1.4T一款發(fā)動(dòng)機(jī)，海外同款大眾最新的1.5T Evo發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能會(huì)引進(jìn)，而GTI車型則將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，仍然是那臺(tái)既熟悉又陌生的高爾夫，不知道你會(huì)不會(huì)喜歡它？

現(xiàn)款參考價(jià)：18.92-25.27萬元

奧迪A3算是奧迪最入門的一款家用代步車，主要是價(jià)格很劃算，一般4S店都會(huì)有不少折扣，算下來和買一臺(tái)日系緊湊型轎車的中高配差不多，你就說香不香？

雖然是最便宜的奧迪車，但設(shè)計(jì)和做工依舊是這個(gè)這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿型選手，底盤極富質(zhì)感，從內(nèi)到外都散發(fā)著精致。動(dòng)力方面1.4T已經(jīng)足夠日常使用，如果預(yù)算充足，又不想考慮大眾、日系等品牌，那么這臺(tái)兩廂的A3絕對(duì)是精致又舒適的選擇。

總結(jié)

無論是兩廂車還是三廂車，其實(shí)每個(gè)人都有自己的偏好。選擇性價(jià)比高的，買自己喜歡的，才是最適合自己的好車。

來源：idongche