近日,東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷(ALL NEW K5)國產(chǎn)版首次在坐落于上海的蘇寧寶嘉麗酒店亮相。新車以青春主義設(shè)計(jì)美學(xué)為中心,在全球版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了本土化的改進(jìn)。凱酷是起亞重回中國市場主流賽道路上的重要砝碼,起亞也將其最新的科技與最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)全都集中在了凱酷上,此次凱酷國產(chǎn)版 的首次亮相對東風(fēng)悅達(dá)起亞有著重要的意義。
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面向“Z世代”,潮酷設(shè)計(jì)彰顯年輕個(gè)性
凱酷的標(biāo)語是“酷我Z世代”,從中可以看出它將受眾聚集在了追求時(shí)尚與個(gè)性的年輕群體,為了貼近他們的審美觀,凱酷采用全新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格,對虎嘯式前格柵加以升級,進(jìn)一步強(qiáng)化整車的美學(xué)色彩。
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具體來看,它的進(jìn)氣格柵中網(wǎng)采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì),與兩側(cè)的心跳式全LED日行燈相連,使前臉顯得張力十足。大燈的造型尤其別具一格,近乎90°拐角的設(shè)計(jì),使其就像一把劈開空氣的回旋鏢,凌厲而又帥氣。
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從側(cè)面看過去,凱酷車身比例協(xié)調(diào),型面設(shè)計(jì)簡雅,一條銀色鍍鉻裝飾條從A柱延伸至C柱下沿,并和尾廂蓋的鍍鉻條相接,形成了動(dòng)感的流線型輪廓,造就出極強(qiáng)的視覺沖擊力。值得一提的是,凱酷還會(huì)配備19英寸等三種尺寸的鋁合金輪轂,進(jìn)一步強(qiáng)化動(dòng)感氣息。
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尾部方面,后備廂蓋向上微翹起,形成擾流板造型,鴨尾式的設(shè)計(jì)非常年輕有活力。貫穿式尾燈融入斷點(diǎn)設(shè)計(jì),既橫向拉伸視覺寬度,又增強(qiáng)了辨識度。矩形雙出排氣以及擴(kuò)散器的加入,奠定了這款車的運(yùn)動(dòng)基調(diào)。
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關(guān)于車身尺寸,凱酷的長寬高分別為4980*1860*1445mm,軸距為2900mm,其整車長度與軸距相較于全球版分別加長了75mm與50mm,這在保持整車動(dòng)感的同時(shí)進(jìn)一步地改善了凱酷的實(shí)用性,使其車身尺寸達(dá)到了B級+級的水準(zhǔn),為車上人員提供了更好的駕乘體驗(yàn)。
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一體式雙12.3英寸大屏,彰顯內(nèi)飾質(zhì)感
將目光轉(zhuǎn)向車內(nèi),可以發(fā)現(xiàn)凱酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣十分出色。將儲(chǔ)物空間與中控融為一體的設(shè)計(jì)配合大量鍍鉻飾條提升了不少檔次感,配合電子換擋旋鈕與儲(chǔ)物空間的卷簾門設(shè)計(jì)使得整個(gè)中控顯得運(yùn)動(dòng)又莊重。集成組合儀表盤與中控屏幕的全幅雙12.3英寸一體屏也很好地渲染了濃郁的科技色彩,為了突破原先四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì),凱酷的屏幕還微微偏向駕駛員一側(cè),體現(xiàn)了以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念。
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此外為了讓“手機(jī)黨”們擺脫充電焦慮,凱酷還配備了手機(jī)無線充電裝置,這項(xiàng)設(shè)計(jì)想必?fù)现辛撕芏嘞M(fèi)者的癢癢處。此外,它還搭載了具有劇院級環(huán)繞視聽效果的JBL音響,這套音響將為熱愛音樂的駕乘者帶來一場聽覺盛宴。
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炫彩配色,用色彩彰顯“Z時(shí)代”的青春主義
為了配合凱酷出色的靈犀美學(xué)設(shè)計(jì), 凱酷將推出珍珠白、極光黑、悅動(dòng)紅、星際灰、鉆海藍(lán)五種外觀配色以滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
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對于車內(nèi)色彩的選擇與搭配,起亞同樣下了許多功夫。整體上,凱酷的內(nèi)飾采用了沙、灰、米、紅四種顏色作為主色調(diào)。在灰、米兩色搭配彰顯車內(nèi)未來感的同時(shí),暖色調(diào)的沙石灰又帶給車內(nèi)人員一種溫馨舒適的感覺。
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車內(nèi)以紅色為主,搭配黑色條狀設(shè)計(jì)作為點(diǎn)綴的的座椅更是運(yùn)動(dòng)感十足,可以很好地激發(fā)駕駛員的駕駛熱情。位于視覺中心透光氛圍燈可以說是車內(nèi)色彩設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆,點(diǎn)亮?xí)r具有節(jié)奏感的線條紋理與門板呼應(yīng),彰顯了內(nèi)飾的層次感。
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另外值得注意的是,不同于傳統(tǒng)木紋,凱酷上所使用的木紋為低彩度金屬木紋,簡約的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了工藝質(zhì)感,很好地呼應(yīng)了凱酷整車氣質(zhì)。
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凱酷不僅擁有出彩的設(shè)計(jì),1.5T+7DCT與2.0T+8AT兩套動(dòng)力系統(tǒng)也為凱酷提供了在同級別出眾的動(dòng)力表現(xiàn),其中2.0T的版本更是可以在5.8秒完成零百加速。1.5T則將率先搭載CVVD技術(shù),該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能提升4%,燃油經(jīng)濟(jì)性提升5%,排放物減少12%,進(jìn)一步提升了凱酷的產(chǎn)品競爭力。
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寫在最后
凱酷是繼之前那款令人驚喜stinger之后又一款打動(dòng)我內(nèi)心的起亞車型,無論是其驚艷的外觀還是其不俗的動(dòng)力配置都給我留下了很深的印象。事實(shí)上,起亞近年來一直在致力于改變自己的品牌形象,而凱酷很好地為我們展現(xiàn)了起亞的全新面貌,相信充滿生機(jī)活力的起亞一定會(huì)在未來為我們帶來更多有趣的新車。