將于10月19日正式上市的途觀L PHEV目前公布的預(yù)售價(jià)為混動(dòng)豪華版29.98萬(wàn)元，混動(dòng)旗艦版30.98萬(wàn)元。

而在外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，混動(dòng)版延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)，而在進(jìn)氣格柵上的PHEV標(biāo)識(shí)則表明了其混動(dòng)版的身份，而與燃油版的區(qū)別也主要集中在保險(xiǎn)杠的部分，霧燈部分被通風(fēng)口所取代，并且用鍍鉻條進(jìn)行了裝飾，另外，高配版車型將配備LED大燈。而且車身側(cè)面的部分也添加了混動(dòng)標(biāo)識(shí)，另外混動(dòng)版的全系車均將配備全景天窗，可以說(shuō)是非常友好的設(shè)計(jì)了。車尾部的雙邊共雙出的鍍鉻排氣口增加了一些運(yùn)動(dòng)氣息，而且保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也是與車身同色，視覺效果上更加的和諧。

相對(duì)于外觀，在內(nèi)飾方面的改動(dòng)也比較小，基本看不出太多的變化，當(dāng)然大眾的工藝一直是讓人比較放心的，在細(xì)節(jié)的處理上也一直比較細(xì)膩，新車在色彩方面也是選用了比較安全而且流行的黑色系，在視覺效果上內(nèi)飾整體看起來(lái)還是比較大氣的，雖然欠缺了一些奢華感，但是更具有實(shí)用性。真皮方向盤的手感不用說(shuō)，一貫的細(xì)膩。ACC自適應(yīng)巡航和車道保持輔助等功能也讓駕駛更輕松，相比于燃油版，混動(dòng)版的儀表盤左側(cè)的轉(zhuǎn)速表?yè)Q成了能耗表，可以看出動(dòng)能輸出和回收狀態(tài)。而8英寸的多媒體屏幕也足夠正常使用。而與燃油版同樣的五座布局，也表示了內(nèi)部乘坐空間與燃油版并沒有什么變化。

動(dòng)力方面，途觀L新能源搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng), 發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為110kW、驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為55kW、峰值功率為85kW。與之搭配的是一款6速雙離合變速箱。此外，該車搭載了上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的鋰離子電池組，支持純電模式，純電續(xù)航可達(dá)52km。

可以說(shuō)在30萬(wàn)左右的新能源SUV市場(chǎng)上，下面有榮威eRX5，領(lǐng)克01PHEV，還有比亞迪唐等，上面則是寶馬X1混動(dòng)版等等，競(jìng)爭(zhēng)這么激烈的市場(chǎng)上，改變并不太大的途觀L PHEV ，想要?dú)⒊鲋貒孟癫⒉蝗菀住．?dāng)然，究竟消費(fèi)者的反應(yīng)是怎么樣的，還是要等上市以后再說(shuō)。