央視諸多晚會(huì)中，春節(jié)晚會(huì)和“3·15”晚會(huì)的影響力估計(jì)排在前兩位。春晚不是誰(shuí)都能上的，而“3·15”晚會(huì)不是誰(shuí)都想上的。正所謂，躲得了初一，躲不了十五。今年的晚會(huì)因疫情影響，沒(méi)有如期舉行，正當(dāng)各企業(yè)剛要松口氣，卻沒(méi)想到躲過(guò)了十五，沒(méi)躲過(guò)十六。

7月16日晚，推遲四個(gè)月舉行的“3·15”晚會(huì)及多個(gè)被“曝光”商家瞬間登上熱搜榜。榜上有名的商家開(kāi)啟道歉、回應(yīng)模式。甚至晚會(huì)沒(méi)播完，一些企業(yè)就已火速發(fā)文致歉。其中，寶駿旗下已停產(chǎn)的2016款寶駿560，因變速箱故障被點(diǎn)名。

作為唯一一個(gè)被點(diǎn)名的汽車(chē)品牌，寶駿560多個(gè)車(chē)主均遭遇行駛中突然失去動(dòng)力的情況，返修只能是更換變速器，但問(wèn)題依舊無(wú)法徹底解決。隨后車(chē)型停產(chǎn)，消費(fèi)者更是投訴無(wú)門(mén)，超過(guò)質(zhì)保期只能自掏腰包維修。

晚會(huì)后五菱立刻發(fā)布了官方聲明，公布了出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)型批次：2017年6月29日-2017年11月30日生產(chǎn)的，19680臺(tái)寶駿560 DCT 1.5T部分車(chē)型，而3·15晚會(huì)中出鏡的幾位車(chē)主也都是該批次的車(chē)型。上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“央視的報(bào)道我們已經(jīng)關(guān)注到，目前我們已經(jīng)第一時(shí)間成立了專項(xiàng)工作組，對(duì)此事展開(kāi)調(diào)查。后續(xù)進(jìn)展，我們會(huì)第一時(shí)間在官方微信和進(jìn)行公布?！?/p>

不少網(wǎng)友表示，一年一次的“3·15”晚會(huì)根本不夠嘛，建議每月都來(lái)一次。別的行業(yè)咱不懂，但從汽車(chē)來(lái)講，這一年點(diǎn)名一次確實(shí)不夠，畢竟有太多車(chē)企“逃過(guò)了一劫”。

豐田：機(jī)油增多/乳化

今年三月，豐田多款混動(dòng)車(chē)型上出現(xiàn)了機(jī)油增多和乳化的情況，相關(guān)投訴網(wǎng)站和論壇被刷屏。當(dāng)月凱美瑞以410宗投訴數(shù)位居榜首，亞洲龍和RAV4榮放分別以270宗和145宗緊跟其后，一時(shí)間引起網(wǎng)友熱議。

針對(duì)此事件，豐田中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱“不是品質(zhì)問(wèn)題。”并表示，這屬于已知的在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中發(fā)生的正常現(xiàn)象。車(chē)主所反映的情況不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的潤(rùn)滑性能，也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能造成影響。

從豐田中國(guó)的回應(yīng)來(lái)看，并沒(méi)有否認(rèn)多款車(chē)型存在機(jī)油增多/乳化的現(xiàn)象，但否認(rèn)該現(xiàn)象會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。一些出現(xiàn)此類情況的車(chē)主去4S店維修，對(duì)方并沒(méi)有給出明確的解決方法，只是把多余的機(jī)油給抽出來(lái)了。發(fā)言人的說(shuō)法本身就難讓消費(fèi)者信服，解決方式更是掩耳盜鈴。

最讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者氣憤的是豐田、雷克薩斯海外大規(guī)模召回，卻對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)油乳化不聞不問(wèn)。雖然美國(guó)市場(chǎng)并不是因?yàn)闄C(jī)油增多問(wèn)題召回的，不過(guò)豐田汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)解決問(wèn)題的態(tài)度和速度，比中國(guó)市場(chǎng)快多了。如今時(shí)隔4個(gè)月，豐田仍沒(méi)有對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行大規(guī)模召回，或通過(guò)發(fā)布官方聲明等做法面向消費(fèi)者進(jìn)行解釋。

馬自達(dá)：異響

一向低調(diào)的馬自達(dá)，從四月開(kāi)始卻因異響問(wèn)題，被投訴成“網(wǎng)紅”，還被起了個(gè)外號(hào)“阿特吱”。在剛剛過(guò)去的六月，一汽馬自達(dá)阿特茲以462次投訴成為月“投訴冠軍”，而這已經(jīng)是其連續(xù)第三個(gè)月“霸榜”了。

車(chē)身異響、車(chē)內(nèi)異響、天窗異響、A柱異響、B柱異響......這看似沒(méi)有機(jī)油增多或者高速失速等情況嚴(yán)重，但確實(shí)鬧心，讓車(chē)主日常行車(chē)飽受折磨。而開(kāi)到4S店去維修又無(wú)法根治，大面積拆車(chē)尋找異響原因卻徒勞無(wú)功。有馬自達(dá)車(chē)主表示，每個(gè)月跑4S店維修都要跑四五趟，但仍沒(méi)有得到合理解決。目前為止，馬自達(dá)仍然沒(méi)有采取任何針對(duì)異響的解決方案。

本田：4S店違規(guī)收費(fèi)

今年5月，安徽亳州東風(fēng)本田4S店被曝違規(guī)收取續(xù)保押金。據(jù)了解，車(chē)主卞先生先前在該本田4S店購(gòu)車(chē)時(shí)，被收取了“續(xù)保押金”1000元。今年車(chē)主不愿再在店里繼續(xù)續(xù)保，但4S不肯退還押金。

卞先生無(wú)奈之下于近日向浙江媒體求助維權(quán)，將此事反映給浙江一廣播電臺(tái)。隨后電臺(tái)主持人致電4S店以及本田廠家，最終幫卞先生拿回押金，4S店對(duì)涉事人員給予免職處理。

《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》第十四條明確規(guī)定，“不得對(duì)消費(fèi)者限定汽車(chē)配件、用品、金融、保險(xiǎn)、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商?！睎|風(fēng)本田4S店的這種強(qiáng)制性要求消費(fèi)者繳納續(xù)保押金的霸王條款，屬于亂收費(fèi)，是一種變相盈利方式。如今已經(jīng)逐漸成為行業(yè)的“潛規(guī)則”，確實(shí)需要曝光及有效監(jiān)管。

奔馳： 頻繁召回

從減震器斷裂，到漏油坐機(jī)蓋維權(quán)，再到頻繁大面積召回。“汽車(chē)發(fā)明者”奔馳近年來(lái)實(shí)在是不消停。2019年奔馳召回20余次，涉及車(chē)輛數(shù)量多達(dá)百萬(wàn)輛。

僅2020年上半年，奔馳在華已發(fā)起多達(dá)13次召回，覆蓋奔馳品牌全部主力車(chē)型，涉及車(chē)型數(shù)量達(dá)80萬(wàn)輛。6月奔馳一口氣又召回了近67萬(wàn)輛車(chē)，涉及進(jìn)口奔馳C級(jí)、SLC級(jí)、CLS級(jí)、E級(jí)、GLC SUV等車(chē)型。

召回原因是車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓燃油泵與低壓燃油管結(jié)合處，長(zhǎng)期熱負(fù)荷影響后密封性將降低，低溫條件下車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)，可能發(fā)生滲油，不符合相關(guān)規(guī)定，存在安全隱患。

從態(tài)度上說(shuō)，主動(dòng)召回是企業(yè)負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，但也側(cè)面暴露出奔馳的質(zhì)量問(wèn)題。如果奔馳不在質(zhì)量上做提升，繼續(xù)發(fā)生大規(guī)模召回或質(zhì)量事件，最終會(huì)對(duì)其口碑產(chǎn)生負(fù)面影響。

特斯拉：芯片門(mén)

特斯拉2019年整年都處于水深火熱之中，維權(quán)事件幾乎沒(méi)有停止過(guò)。自燃門(mén)、降價(jià)門(mén)等負(fù)面新聞層出不窮。最嚴(yán)重的的時(shí)候在停車(chē)場(chǎng)看到特斯拉都讓人瑟瑟發(fā)抖，不敢停在它旁邊，怕“城門(mén)失火殃及池魚(yú)”。而今年年初曝出來(lái)的“芯片門(mén)”，更是讓消費(fèi)者對(duì)特斯拉大失所望。

上海一特斯拉Model 3車(chē)主向上海市場(chǎng)監(jiān)督管理局投訴稱所購(gòu)買(mǎi)的特斯拉使用了HW2.5（自動(dòng)駕駛硬件2.5）芯片，并非隨車(chē)環(huán)保清單上標(biāo)注的HW3.0（自動(dòng)駕駛硬件3.0）芯片。特斯拉在用戶不知情的情況下，出現(xiàn)實(shí)裝車(chē)型硬件信息與特斯拉報(bào)備信息不符，這兩者的差距就好比你花了iphone 11的價(jià)格，卻得到了個(gè)落后的iphone 6。

在車(chē)主爆發(fā)維權(quán)事件之后，特斯拉被工信部約談勒令整改，隨后發(fā)布聲明表示之后將會(huì)陸續(xù)免費(fèi)升級(jí)。但如果此次沒(méi)有細(xì)心的車(chē)主發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，特斯拉很可能不會(huì)主動(dòng)提出免費(fèi)更換硬件的方案，會(huì)這樣一直隱瞞下去。

“3·15”晚會(huì)推遲，但正義永遠(yuǎn)不會(huì)缺席。我們常說(shuō)，消費(fèi)者權(quán)利保護(hù)永遠(yuǎn)不只“315”這一天。我們大飆車(chē)一直在行動(dòng)。自從節(jié)目開(kāi)播以來(lái)，郵箱經(jīng)常接到網(wǎng)友關(guān)于汽車(chē)維權(quán)的信息，有的問(wèn)車(chē)身異響、質(zhì)保期扯皮怎么辦？還有車(chē)險(xiǎn)欺詐、斷軸怎么維權(quán)等。如果你在汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)或使用中遇到維權(quán)糾紛，可隨時(shí)聯(lián)系我們，我們會(huì)為大家實(shí)時(shí)跟進(jìn)，給大家一個(gè)解決問(wèn)題的窗口。