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7月18日,“EXEED星途X-超能挑戰(zhàn)賽”正式在福州開啟,車則有幸前往試駕了一下,在此給關注EXEED星途的朋友提交一份試駕報告,以供參考。
注:目前,星途X超能城市挑戰(zhàn)賽已經(jīng)在濟南、保定、深圳、蘇州、泉州、蕪湖、長沙、東莞八城完美收官。
車則原創(chuàng)實拍
在本次 星途X-超能挑戰(zhàn)賽 現(xiàn)場,EXEED星途旗下的SUV家族均一一到場(TX系列、LX系列),包括7月15日才剛剛升級上市的星途汽車全新車型EXEED星途LX 車型(新增的1.5T版本首次亮相)。
注:EXEED星途LX 分為1.5T乘風破浪版(星耀版和星睿版)及1.6T 高性能發(fā)動機版(三款全新升級);EXEED星途LX1.5T乘風破浪版,售價為10.99萬元-11.69萬元;EXEED星途LX 1.6T車型,價格區(qū)間為12.99萬元-15.09萬元。
車則原創(chuàng)實拍
整場試駕會,側重點主要還是為深度展現(xiàn)奇瑞自駕明星發(fā)動機:1.6TGDI/1.5T的表現(xiàn),以及輔助駕駛 實際駕駛便利性。
車則原創(chuàng)實拍-試駕路線講解
不得不說,奇瑞還是一個原來那個將產(chǎn)品研發(fā)真正與實際駕駛深度掛鉤的奇瑞,EXEED星途的諸多科技化配置,并不是諸如造車新勢力之流一樣夸張炫技,而是真真切切的為駕駛者考慮。
這是奇瑞作為老牌傳統(tǒng)車企一直在堅守的理念。也是一個始終以技術為絕對導向研發(fā)車型的車企的堅持。
不玩虛的,這是我這幾次接觸EXEED星途最深的印象。
城市挑戰(zhàn)賽活動現(xiàn)場共設置了包括百米加速、蛇形穿樁、盲駕穿行、智能泊車等項目在內(nèi)的多個環(huán)節(jié)。
印象比較深刻的是盲駕穿行和智能泊車兩個項目。
車則原創(chuàng)實拍
盲駕穿行主要試的是其 360°全景影像 的響應力、畫面是否延遲、清晰度、投射范圍。
EXEED星途的 360°全景影像 的整個投射范圍和響應力表現(xiàn)的都非常優(yōu)秀,真的做到了實時同步這一點可以說很難得了。(別說市面上車都有這功能,有是有,但是沒有多少人真能同步,動不動延遲個幾秒,作為駕駛員是真操心)
活動現(xiàn)場我們試駕的車型,其前后風擋玻璃以及四門玻璃都已經(jīng)被主辦方完全遮擋,試駕這個環(huán)節(jié),車主只能依靠EXEED星途車型上的360°全景影像去判斷周圍的情況,避開四周的障礙物。
EXEED星途汽車的中控屏,在室外艷陽高照的情況下,沒有出現(xiàn)反光(不僅指盲開階段哈),顯像效果很清晰,作為駕駛員能夠看到的范圍比一般車型廣,基本上車身周邊的狀況都能清晰地顯示在屏幕上。
車則原創(chuàng)實拍-前排設計
在你盲駕的時候,屏幕作為輔助,還提供了車身軌跡線,車門開啟警戒線等供駕駛員參考。
在實際用車生活中,能讓車好開很多,這一點值得好評。
再者是 智能泊車 環(huán)節(jié)。
你可能要說,都2020年了,什么車沒有這功能?尤其還是自主品牌車型。
這么說吧,側向泊入、垂直泊入、側向泊車這些功能有很正常,但是你見過自己畫車位,然后自己乖乖停進去的嗎?
車則原創(chuàng)實拍-車輛自動識別車位
EXEED星途可以。
你只需要在全景影像中畫一個車位,你甚至可以隨意移動你要停車的位置,車就會根據(jù)指示操作入庫。
最后是實景導航。
第一次去一個人生地不熟的地方,一個直觀好用的導航就顯得尤為重要了。星途LX的雙聯(lián)屏,配合AR導航,很好用。
直行的時候,儀表顯示直行距離,并在合適的車道上光標點亮,告訴你沿此車道行駛。當你抵達路口時會將導向車道給你標識出來。當你需要拐彎或者掉頭的時候,會有立體的箭頭引導墻出來,配合地面路線引導,簡直不要太舒坦…
在動力性能上,1.6TGDI這個發(fā)動機我們已經(jīng)很熟悉了,作為奇瑞明星發(fā)動機,其爆發(fā)力和動力儲備能力在市場上有目共睹。
試駕的EXEED星途LX 1.6T 版本,最大功率為197馬力,最大扭矩290牛?米,該發(fā)動機被放置在緊湊型車型上,動力表現(xiàn)更為明顯直接,百米加速下來,整車的提速確實比同級別其他車型來得快,動力儲備夠深厚。
車則原創(chuàng)實拍
格特拉克這款7擋濕式雙離合和1.6TGDI的組合,也是非常眼熟的一對搭檔,這么多年的磨合,也被調(diào)節(jié)的幾乎沒有闖動、拖拽、換擋沖擊等讓人不適的表現(xiàn),至少我認為在同級別類似組合里,這套總成已經(jīng)很難遇到對手了。
整車的加速過彎穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向配比,也是我是試過的該級別該價位車型中最好的之一。
車則原創(chuàng)實拍
車則原創(chuàng)實拍
這一點也是奇瑞作為一個以技術見長的老牌傳統(tǒng)車企的保留特色,如果你是一個衷于駕駛本身的人,一定會很喜歡它,它確實很好開,聽話。
在盲目強調(diào)大屏炫技的汽車市場里,是為數(shù)不多踏踏實實的好車:
車則原創(chuàng)實拍
活動現(xiàn)場,EXEED星途也將7月15日剛剛推出的1.5T+模擬9速 CVT無級變速箱乘風破浪版(最大功率為156馬力,最大扭矩為230N·m)請到了現(xiàn)場,不出意外,這應該是1.5T版本在“EXEED星途X-超能挑戰(zhàn)賽”首次亮相。
車則原創(chuàng)實拍
作為奇瑞汽車高端品牌,“星途實力”源自于奇瑞二十余年正向研發(fā)的雄厚底蘊和全球800余萬用戶的選擇與信賴。
正如奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍所說:
“星途源于奇瑞,高于奇瑞。我們帶著汽車強國夢、產(chǎn)業(yè)報國的夢想,創(chuàng)立星途品牌,以世界級的研發(fā)團隊、世界級的汽車零部件合作伙伴,用心造車。我們希望用中國人民的勤勞和智慧,把中國制造變成中國創(chuàng)造,讓中國的品牌變成世界的品牌。我們星途的使命就是擁抱未來。”
1.6T的動力表現(xiàn)和操控已經(jīng)在市場提交了一份很好的答卷,1.5T版的星途又會如何,個人還是蠻期待的。
車很好開,感興趣的車友,不妨試試。
注:
①本文僅供參考,實際感受以試駕為主。
②本文部分圖片來自網(wǎng)絡,如有侵權,請聯(lián)系車則客服,立即刪除
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