現(xiàn)在買車的人，尤其是年輕消費者，他們往往都會把顏值劃重點，一臺顏值高的車確實能賺足面子，但外觀畢竟是給別人看的，而內飾才是真正屬于自己的享受。好的內飾除了能給車主帶來精神的愉悅外，還會直接影響用車的感受與體驗，所以說，高品位的人士更在乎內在美。

那好的內飾都有哪些呢？美國著名汽車行業(yè)機構WardsAuto公布2020年沃德十佳內飾車型名單，評委從車輛內飾設計美學、舒適性、人體工程學、材料使用、裝配和完成以及顯示和控制的用戶友好性等方面進行考量，選出10輛最佳內飾車型，而它們大部分國內都有賣，并且其中一款最低起售價才9萬不到，咱們馬上來看看吧~

林肯飛行家

現(xiàn)在林肯的內飾設計可謂是深得要領，飛行家的座艙在彰顯美式豪華的同時，也將老氣一掃而空。車廂內幾乎所有會被接觸到的部位都采用了皮質材料包裹，搭配高亮黑漆飾板、銀色金屬點綴，視覺效果極具質感，此外，它還有噱頭十足的30向可調座椅，讓你總能找到舒服的姿勢去駕馭它。

更難得的是，車廂內的一些細節(jié)，體現(xiàn)了林肯的細膩的小心思。比如飛行家的系統(tǒng)提示音，是專門找交響樂團錄制的，又比如方向盤上的巡航控制界面，只有在開啟巡航功能時才點亮，一方面能給人更清晰的指示，另一方面也兼顧了美觀。正所謂真正的豪車，往往都是細節(jié)出魔鬼。

奔馳GLB

近幾年奔馳的內飾有多棒，相信不必我多言，而奔馳把這套富麗堂皇的設計下放到旗下入門的車型上，對同級別對手來說簡直就是降維打擊。

全系標配的10.25寸儀表+10.25寸大屏高端上檔次，車廂材質搭配豐富，還運用燈光美學，比如空調降溫時，出風口的燈光為藍色，升溫時，出風口的燈光為紅色。另外，MBUX車機好看之余也更好用了。還是印證那句話，你大爺終究是你大爺！不論是自己坐在車內獨自沉浸，還是他人搭車時羨慕與夸贊，GLB總會在必要時的時候給足你面子。

奧迪e-tron

也許是評委們受夠了目前多數純電車那套大屏幕+方向盤的極致簡約內飾，所以繼承了A8L內飾的奧迪e-tron成為了此次唯一上榜的純電車。

當然咯，新一代奧迪內飾本就兼具精致感和科技感，那三塊大屏幕（儀表盤、中控顯示屏、空調控制屏）也是奧迪家的旗艦配置，是奧迪內飾講究虛擬座艙的體現(xiàn)。此外，e-tron座椅的人機工程學十分優(yōu)秀，車廂用料細膩，這也是征服評委的決定因素。另外，科幻感十足的檔把也是這套內飾的點睛之筆。

寶馬X6 M

在BBA陣營中，寶馬的內飾設計別具一格，尤其是旗下性能車的設計，讓很多熱衷于駕駛的人都欲罷不能。至于今年上榜的X6 M，評委對它的評價為“優(yōu)秀的人機交互界面”、“整體設計美得無法呼吸”，X6 M也確實比普通款也確實更熱血一些，一體式的座椅、帶有M標識的擋把、碳纖維裝飾材料等，處處挑逗著車主進行激烈駕駛。

豐田漢蘭達

漢蘭達能入選沃德十佳內飾估計很多人會非常意外，因為在漢蘭達的內飾向來都以實用為主，幾乎沒有什么花里胡哨的。不過隨著TNGA平臺加持的全新漢蘭達在海外發(fā)布，老外們都不禁驚嘆：“oh my god，這還是我認識的漢蘭達嗎？”

上代略顯沉悶的設計完全被拋棄，全新中控屏、液晶儀表以及車機系統(tǒng)的加入，讓新車的科技感更強、豪華感也是直線上升，巧妙的空間布局讓它的實用性也相當出色，用料跟前代車型相比也有很大升級，靈活的儲物空間以及更豐富的配置和駕乘空間設計，讓這臺車變得十分均衡且實用，對于喜歡把車子當工具的美國人來說，豐田漢蘭達簡直就是打了個全壘打。

日產軒逸

日產軒逸算是長期制霸國內滴滴市場的神器了，除了皮實耐用、經濟省油外，它的內飾也在同級緊湊型轎車中表現(xiàn)中達到了一流水準。從設計感上面而言，甚至比大哥天籟還要出色。在高配版內飾上還采用了焦糖色配色，非常溫馨舒適。

此外優(yōu)秀的人機工程學設計也讓評委點贊，方向盤設計、按鍵阻尼，空調出風口這些細節(jié)處烘托出了精致感。另外寬敞的空間也讓人高馬大的美國評委們不感到局促?？梢赃@么說，在這個價位內再找不出第二輛比軒逸更舒服的車型了。

賓利飛馳

作為頂級豪車，賓利上榜無需過多理由，畢竟它就是賓利。而飛馳的內飾幾乎已經不能用一輛車來形容，已經可以堪稱為藝術，古典元素和現(xiàn)代元素完美地融合在一起，環(huán)抱式座艙給人豪華游艇的既視感。

車廂內最大的亮點無疑是賓利家族最新的三面翻轉中控面板，搭配12.3英寸全液晶儀表盤和牛眼式空調出風口以及豐富的菱形圖案裝飾，使得車廂同時兼具豪華感、科技感和古典味道。

好嘞！這次說到這里，除了以上7位獲獎者之外，榜單內的車型還有現(xiàn)代 Venue，起亞 Telluride以及克爾維特 Stingray。不過由于篇幅所限，以及咱們國內也買不到，所以就不展開了~

但有一說一，在內飾上咱們的國產品牌也是可以一戰(zhàn)的，比如WEY、領克、蔚來以及紅旗等，它們在設計上確實一點都不遜色于眾多合資品牌車型。只可惜這次評選車型都是針對北美市場的，而現(xiàn)在隨著各自主品牌紛紛走向海外，您覺得哪個自主品牌能在老美那邊站穩(wěn)腳跟并得到認可呢？歡迎留言討論！