進(jìn)入今年以來,行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了很多車市寒冬的言論,確實,在SUV紅利期逐漸褪去的今年,整體車市也出現(xiàn)了緩慢增長甚至是下滑的態(tài)勢。在剛過去的9月份,國內(nèi)乘用車銷量同比下降12%,甚至已有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,今年全年中國車市也或?qū)⒂瓉硐禄?,畢竟去年也?016年的15%增長急劇放緩至1.6%,今年再顯頹勢,一點也不奇怪。
放眼各大車企,從不斷投放新產(chǎn)品、加碼營銷力度等等舉措,已經(jīng)可以察覺到他們對這種趨勢的擔(dān)心。而對于合資車企來說,進(jìn)一步研究中國消費者的需求,推出針對性的產(chǎn)品,幾乎成為了共同的選擇。
這其中也包括了福特。不可否認(rèn)的是,今年福特在華的表現(xiàn)受到多方因素影響,波動比較大。就目前來說,福特要想提振銷量,加快新車投放是最快捷也是最恰當(dāng)?shù)淖龇?,而福特顯然已認(rèn)識到這一點,計劃在2025年之前,在中國市場推出包括8款全新SUV、15款新能源車型在內(nèi)的50款新車。其中就包括了即將于今年第四季度上市的全新一代??怂?、全新福睿斯以及將于2019年初上市的全新福特Territory,其中全新福特Territory就是福特針對中國市場打造的中型SUV。
10月16日,全新福特Territor在青島正式亮相,并發(fā)布了其中命名為“領(lǐng)界”,新車將會在小藍(lán)工廠生產(chǎn),并由福特與長安組建的全國銷售服務(wù)機構(gòu)進(jìn)行銷售。
專為中國而造,領(lǐng)界的誕生契機
今年4月份,福特進(jìn)行了中國高層人事任命變動,宣布李宏鵬出任福特汽車大中華區(qū)市場和銷售副總裁、陳曄出任福特汽車大中華區(qū)戰(zhàn)略及伙伴關(guān)系副總裁,他們都擁有資深中國汽車行業(yè)背景,這一選聘舉措,被視為福特加速實現(xiàn)中國2025計劃的關(guān)鍵一環(huán)。
產(chǎn)品方面,福特則是率先帶來了中國市場專供的SUV車型全新福特領(lǐng)界。全新福特領(lǐng)界是福特聯(lián)手江鈴汽車推出的高品質(zhì)智能中型SUV,融合了福特品牌的SUV基因,以及江鈴汽車對于中國市場的深刻洞見,它的推出,將進(jìn)一步深化落實福特“在中國,為中國”戰(zhàn)略。
相信大家對Territory這個名字都不陌生,Territory曾是福特在澳大利亞銷售的一款SUV車型,在2016年已正式停產(chǎn),和其同平臺生產(chǎn)的還有一款典型的前置后驅(qū)轎車福特Falcon。但值得注意的是,在中國市場推出的全新福特領(lǐng)界和澳大利亞的Territory除了名字之外并沒有關(guān)系。
復(fù)活一個歷史上現(xiàn)成的名字,打造一款特供車,并且其中還可見江鈴馭勝產(chǎn)品的一些影子,這無論從哪個角度來說,福特都顯得急了點,但這種急同時也可能會是一個機遇,畢竟目前全新福特領(lǐng)界定位的入門級中型SUV細(xì)分市場還是較為空白的,其極可能會成為出色的先行者,正如當(dāng)年的翼搏和銳界一樣。
隨著全新福特領(lǐng)界的推出,福特的SUV家族將進(jìn)一步壯大完善,增加至六款車型,包括翼搏、翼虎、銳界、探險者、撼路者以及全新福特領(lǐng)界,覆蓋了小型SUV、緊湊型SUV、入門型中級SUV、中高級SUV及大型SUV市場,為中國消費者提供更多樣化的選擇。
而這并非福特第一次“在中國,為中國”。早在2014年,福特就為中國市場量身打造了一款產(chǎn)品——福睿斯,上市之后迅速成為了市場爆款以及長安福特銷量的中流砥柱,在把握中國市場需求方面,福特顯然有非常多的經(jīng)驗之談,那么全新福特領(lǐng)界的表現(xiàn)又會如何呢?
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融合多方優(yōu)勢,全新福特領(lǐng)界欲樹新標(biāo)桿
全新福特領(lǐng)界采用了和銳界一樣的“界”字輩命名,從外觀上來看,其硬朗氣息也不輸銳界,擁有福特SUV家族設(shè)計DNA。家族式的六邊形進(jìn)氣格柵配以點陣式設(shè)計,并與兩側(cè)的LED大燈相連,讓其霸氣之余也有不少的時尚感。霧燈處采用了L型的LED設(shè)計,拉低了車頭的視覺觀感。
側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計,腰線呈現(xiàn)了較強的肌肉感。尾部方面的亮點在于采用了一條貫通式的鍍鉻飾條連接尾燈,顯得更有辨識度和層次感。Territory的英文標(biāo)志帶來一定的高級感,不過江鈴福特的字樣“出賣”了其國產(chǎn)身份。
內(nèi)飾方面,全新福特領(lǐng)界更強調(diào)高級感,通過不俗的皮質(zhì)用料和先進(jìn)的科技配置,營造了一個整體具備設(shè)計感和豪華感的座艙。10.1英寸的觸摸屏看得出是摸清了中國消費者的喜好,并搭載了智能語音識別系統(tǒng)。福特派互聯(lián)也出現(xiàn)在全新福特領(lǐng)界上,可將車輛作為4G LTE無線熱點。
另外,福特還特別強調(diào)了其安全性能以及可靠性,除了搭載福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)之外,還經(jīng)福特澳大利亞及中國的研發(fā)中心依照福特全球標(biāo)準(zhǔn)測試驗證,在多種極端環(huán)境下驗證了全新福特領(lǐng)界的耐用性、可靠性以及性能表現(xiàn)。
說到性能表現(xiàn),全新福特領(lǐng)界的表現(xiàn)還是有一定驚喜的。其將搭載EcoBoost145 1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,匹配CVT無極變速箱。這款發(fā)動機采用了具有更高熱效率的米勒系統(tǒng),燃油經(jīng)濟性得到了一定保證。福特表示未來還將提供48V微混版本,迎合節(jié)能減排發(fā)展趨勢。
從以上這幾個方面來看,全新福特領(lǐng)界確實是一款針對性極強的車型。中國消費者對智能科技情有獨鐘,全新福特領(lǐng)界配備的語音控制能滿足他們的欲望,中國消費者還無大不歡,因此全新福特領(lǐng)界的軸距去到了2716mm的越級水平。另外,新能源汽車是中國市場目前的發(fā)展趨勢,1.5T發(fā)動機以及48V微混顯然都是有備而來。
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中國特供是否成功,價格將是關(guān)鍵
全新福特領(lǐng)界的定位其實很清晰,簡單點來說,其面對的是那些追求高品質(zhì)生活,但是預(yù)算又有限的消費者,通過高性價比、更親民的價格為這些群體帶來品質(zhì)生活的體驗。全新福特領(lǐng)界定位介于翼搏和翼虎之間,雖然產(chǎn)品力表現(xiàn)不錯,但未來能否成功的關(guān)鍵還在于價格,畢竟目前市場上的選擇實在是太多了。
單是合資中型SUV市場就有非常多的老前輩,包括途觀L、冠道、柯迪亞克、昂科威等,但基于全新福特領(lǐng)界入門級的定位,未來并不會與這些車型形成正面競爭,而是將會與更低一個級別的現(xiàn)代ix35等車型搏火,同時與自主車型的價格戰(zhàn)也將不可避免。
從目前福特的SUV家族價格體系來看,轱轆哥大膽猜測全新福特領(lǐng)界的定價或?qū)谑f左右,這樣既很好地銜接了翼博和翼虎之間的空白,又不至于蠶食自家兄弟的市場,并且翼搏中期改款之后價格進(jìn)行了下探,一定程度上為全新福特領(lǐng)界讓出了定價空間,所以其價格非常值得期待!
自主品牌的崛起,車市增長的飄忽不定,都使得合資品牌不得不神經(jīng)緊繃,福特在華受到的挑戰(zhàn)同樣不小,盡管其旗下有多款SUV車型,但還沒有哪一款能夠真正挑起銷量大旗,無論是長安福特、江鈴福特都同樣如是。此次推出中國特供的全新福特領(lǐng)界,是福特對中國市場重新思考的最好例證,如果能有一個驚喜的價格,相信這將會是一記非常響亮的頭炮。
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