研發(fā)實(shí)力以及針對(duì)年輕人的研發(fā)設(shè)計(jì),才是制勝關(guān)鍵
作者 | 沈天香
編輯 | Jane
出品 | 幫寧工作室(gbngzs)
長(zhǎng)安汽車逆風(fēng)破局。
2020年7月7日,長(zhǎng)安汽車官方公布,長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量為146561輛,同比增長(zhǎng)39.1%,藍(lán)鯨家族、冠軍家族6月銷量突破70000輛。
盡管受疫情影響,長(zhǎng)安汽車今年來仍捷報(bào)頻傳,股價(jià)回升、銷量回升、市場(chǎng)占率回升,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的復(fù)蘇信號(hào)。
尤其是,作為長(zhǎng)安汽車SUV陣營(yíng)“鐵三角”,“PLUS”產(chǎn)品體系中的CS35 PLUS、CS55 PLUS和CS75 PLUS,逐漸在各自所處的細(xì)分市場(chǎng)占領(lǐng)榜單前列,為長(zhǎng)安汽車逆勢(shì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)重要力量。
后浪推前浪。在小型SUV領(lǐng)域,長(zhǎng)安CS35 PLUS從2019年年底至今,已連續(xù)10個(gè)月獲得銷量領(lǐng)先位置。
這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)并不乏性價(jià)比高、顏值高的車型,比如吉利繽越、名爵ZS等。但在顏值和性價(jià)比之外,CS35 PLUS更吸引人的,則是背后的研發(fā)實(shí)力以及針對(duì)年輕人的研發(fā)設(shè)計(jì)。
01.
敢稱“地表最強(qiáng)”1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
長(zhǎng)安CS35 PLUS所搭載的藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),是長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)下首款發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率能達(dá)到116kW,峰值扭矩260N·m。
“無論是跟合資品牌,還是跟自主品牌相比,藍(lán)鯨版NE 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)都是同級(jí)別中最強(qiáng)的,可以說是地表最強(qiáng)1.4T?!?長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨動(dòng)力NE平臺(tái)設(shè)計(jì)總師李仙說。
這是怎樣的概念?不妨以豪華品牌小型SUV代表寶馬X2為例,做個(gè)對(duì)比。
寶馬X2 2020款 sDrive20i M越野套裝, 搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率能達(dá)到103kW,峰值扭矩220N·m。
相比之下,長(zhǎng)安CS35 PLUS藍(lán)鯨版功率和扭矩兩項(xiàng)指標(biāo)更為出色。這意味著,長(zhǎng)安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)實(shí)力和技術(shù)水平已向豪華品牌靠攏。
有個(gè)細(xì)節(jié)頗有說服力:在藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的全可變排量機(jī)油泵,中國(guó)市場(chǎng)上相似排量的車型只有兩款使用,一款是CS35 PLUS藍(lán)鯨版,另一款是本田思域。
“相當(dāng)于我們把寶馬、大眾或者奧迪這種豪華車的機(jī)油泵,用在這款1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)上。”李仙說,全可變排量機(jī)油泵可將功率消耗降低約3%,配合可控PCJ,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗及排放性能最優(yōu)化。
此外,歷經(jīng)4年研發(fā)和不斷調(diào)試,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了全球首發(fā)量產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)在內(nèi)的10余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),包括中國(guó)品牌首家低壓鑄造雙出口IEM+IHI全新電子執(zhí)行器廢氣渦輪增壓器技術(shù)、Smart Phaser全球首發(fā)量產(chǎn)應(yīng)用等。
這體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車深厚的研發(fā)內(nèi)功。
“發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)人員上千人,并整合了全球資源,團(tuán)隊(duì)中不乏前捷豹路虎、寶馬、阿斯頓馬丁團(tuán)隊(duì)成員,擁有20-30年發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn),并獲得多項(xiàng)專利獎(jiǎng)?!崩钕烧f。
在優(yōu)化動(dòng)力輸出、兼顧油耗的同時(shí),長(zhǎng)安CS35 PLUS也強(qiáng)化了駕駛性能,并兼顧舒適與操控。
長(zhǎng)安自主研發(fā)的7速高效濕式DCT變速器,帶來極為出色的駕駛平順性。加上優(yōu)秀的底盤調(diào)教、35.6米制動(dòng)距離、EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等, 使得駕控更加隨心、盡興,正如CS35 PLUS的slogan——年輕就要?jiǎng)徘姹M興。
02.
能讓“妲己”“李白”陪聊天
如何吸粉年輕人,是近兩年車企研發(fā)不變的議題。
尤其對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來說,智聯(lián)交互逐漸成為當(dāng)下汽車產(chǎn)品的標(biāo)配。各廠家比拼的是如何更吸引年輕人,打造差異化。
一句“你好,小安”喚醒語(yǔ)音交互。如果車主已經(jīng)司空見慣,還可以試試和“妲己”聊天——長(zhǎng)安CS35 PLUS不僅做到普通車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的語(yǔ)音交互,還集成當(dāng)下熱門手游《王者榮耀》語(yǔ)音服務(wù),與女神“妲己”、男神 “李白”互動(dòng)聊天。
同時(shí),由于深度搭載騰訊智能生態(tài)系統(tǒng)——AI in Car,長(zhǎng)安CS35 PLUS集成騰訊多項(xiàng)獨(dú)家、優(yōu)勢(shì)的資源和服務(wù),比如騰訊地圖、QQ音樂、騰訊電臺(tái)等。
它宛如社交達(dá)人。比如,微信掃碼綁定車輛后,即可開啟地圖集結(jié)功能,所有成員可設(shè)置集結(jié)點(diǎn),向集結(jié)點(diǎn)發(fā)起導(dǎo)航。導(dǎo)航頁(yè)面中可顯示其他成員位置,實(shí)時(shí)位置分享、在線導(dǎo)航,開啟車聯(lián)社交。
在旅途中,通過途跡、路書等功能,輕松記錄旅行軌跡。機(jī)端和車機(jī)端消息自動(dòng)同步,隨時(shí)隨地分享美景、食宿,記錄行程點(diǎn)滴,充分滿足年輕人對(duì)智能、娛樂、社交等多方面的需求。
同時(shí),長(zhǎng)安CS35 PLUS搭載了10.25寸中控液晶顯示屏、科技感十足的7寸液晶儀表盤以及觸控式副駕顯示屏設(shè)計(jì),讓座艙更有科技感,并給予副駕更多主動(dòng)權(quán)。
反觀大多數(shù)豪華品牌、合資品牌小型SUV,往往都忽視當(dāng)下年輕人對(duì)智能互聯(lián)方面的需求,僅滿足最基本的車聯(lián)網(wǎng)功能。
還是以寶馬X2為例,其語(yǔ)音控制系統(tǒng)僅支持撥打電話,車聯(lián)網(wǎng)不支持OTA升級(jí)。相比較之下,CS35 PLUS在便捷性、智能化方面更勝一籌。
在互聯(lián)社交時(shí)代,長(zhǎng)安CS35 PLUS所打造的全新互聯(lián)社交PLUS+車生活理念,讓年輕消費(fèi)者的駕駛生活能夠?qū)崟r(shí)互動(dòng)、處處Social,增加了更多趣味性。
03.
全方位護(hù)航專家
新冠疫情引發(fā)了各廠家對(duì)汽車健康的思考。汽車健康成為新風(fēng)口。
為了更大程度地保護(hù)車主的健康,CS35 PLUS第一時(shí)間升級(jí)Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)。這套系統(tǒng)配備了“PM0.1濾凈衛(wèi)士+森林級(jí)負(fù)離子發(fā)生器+健康新風(fēng)凈化系統(tǒng)”及自干燥空調(diào)功能,并配備四層過濾網(wǎng)活性炭濾芯。
該系統(tǒng)可高效過濾≥0.1μm顆粒物,對(duì)≥0.3μm顆粒物過濾效率達(dá)97.7%以上。再利用健康新風(fēng)凈化系統(tǒng)以及自干燥空調(diào)功能,可以在鎖車時(shí)定期對(duì)車內(nèi)進(jìn)行換氣,用車結(jié)束后主動(dòng)吹風(fēng)干燥空調(diào)蒸發(fā)器表面,有效抑制霉菌等有害微生物滋長(zhǎng),減少異味源的產(chǎn)生。
不僅如此,CS35 PLUS全方位為車主保駕護(hù)航,著力打造安全性。
全車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)59.7%,扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)模態(tài)、彎曲模態(tài)等性能均大幅領(lǐng)先部分合資車型。廠家全套進(jìn)口激光焊接設(shè)備,激光釬焊的強(qiáng)度比普通點(diǎn)焊高3.6倍。
同時(shí),CS35 PLUS配備了帶有博世新一代雷達(dá)MRR evo的全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、BOSCH ESP 9.3電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、AVM (360°)全景影像系統(tǒng)等被動(dòng)安全配置。
ACC全速自適應(yīng)巡航功能采用博世新一代雷達(dá)MRR evo14探測(cè)前方車輛,通過EMS和ESP來控制車速,時(shí)刻保持安全跟車距離,并可跟隨前車停車、起步,極大地緩解駕駛者的疲勞,保證行車安全。
利用PAB主動(dòng)剎車預(yù)警系統(tǒng),可以時(shí)刻探測(cè)前方碰撞危險(xiǎn),并視危險(xiǎn)程度相應(yīng)作出報(bào)警、主動(dòng)剎車等反應(yīng),將危險(xiǎn)遏制在發(fā)生前一秒。
借助AVM (360°)全景影像系統(tǒng),駕駛者能更加清楚地了解車輛周圍情況,避免意外剮蹭。
CS35 PLUS在主被動(dòng)安全和健康方面的配置和功能,和豪華品牌、合資品牌相比,不相上下。
在國(guó)內(nèi)緊湊型市場(chǎng)上,由于高性價(jià)比產(chǎn)品眾多、競(jìng)爭(zhēng)激烈,小型SUV市場(chǎng)的體量并不大,發(fā)展受限。
以長(zhǎng)安CS35 PLUS為代表的中國(guó)品牌產(chǎn)品,將“技術(shù)過?!弊鳛楫a(chǎn)品研發(fā)理念,并把有限的預(yù)算投入到產(chǎn)品研發(fā)中,直接擊中消費(fèi)者的需求。
可以看到,即便和豪華品牌產(chǎn)品相比,長(zhǎng)安CS35 PLUS在動(dòng)力指標(biāo)、智能互聯(lián)、健康安全三方面都具備較強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,這充分折射出長(zhǎng)安汽車過硬的研發(fā)與技術(shù)實(shí)力。
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