7月15日，長安CS55純電版在重慶上市，新車共推出5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.99萬元-20.09萬元。新車以605km超長NEDC工況續(xù)航里程打破了消費(fèi)者對于新能源汽車的里程焦慮。

長安CS55純電版的車身尺寸長寬高分別為4515/1860/1690mm,軸距為2650mm。在外觀上，CS55純電版繼承了CS55PLUS的設(shè)計(jì)語言，前臉采用倒梯形半封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的遠(yuǎn)近光一體式LED大燈相連，整體造型還是比較吸引眼球的。為凸顯出其新能源汽車的身份，新車在前格柵以及翼子板等位置都加入了藍(lán)色飾條裝飾。

長安CS55純電版的尾部運(yùn)用了許多的橫向線條，拓寬了我們的視野，顯得尾部比較寬大。貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈與前大燈前后呼應(yīng)，識(shí)別度較高。

車內(nèi)采用了純手工打造的NAPPA紋軟質(zhì)材質(zhì)包裹，感覺非常的用心。新車采用了環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計(jì)，配置上采用的高清雙連屏設(shè)計(jì)、D字型方向盤、游艇式換擋手柄以及鋼琴按鍵控制旋鈕等細(xì)節(jié)都凸顯出長安對于這款車的用心。

而對于純電車來說，大家最擔(dān)心的就是他的出行問題。在出行安全方面，CS55純電版的整個(gè)電池包防護(hù)等級達(dá)到IP68軍用級，無論涉水出行還是戶外挑戰(zhàn)，都能提供充足的保障。車身采用了大量高強(qiáng)度熱成型鋼，經(jīng)過多項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，可以達(dá)到10年/24萬公里的使用壽命。

全系標(biāo)配采埃孚新一代6PP-EPBi，包括HBA緊急制動(dòng)輔助、HHC坡道起步輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)等前瞻科技，將事故發(fā)生的可能降到最低。同時(shí)，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、360°高清全景影像、并線輔助系統(tǒng)等功能也都可以大大提升出行的體驗(yàn)。

從長安到長安 605公里續(xù)航成功挑戰(zhàn)680公里跨城

在上市當(dāng)天，眾多專業(yè)媒體老師駕駛著CS55純電版歷經(jīng)城市道路、山路、林地等復(fù)雜路況抵達(dá)仙女山國家森林公園。自重慶至仙女山全程超200公里，最終抵達(dá)仙女山各小組普遍剩余續(xù)航里程210公里以上，即使不充電返程重慶也完全沒有問題。

與此同時(shí)一輛CS55純電版從重慶的長安新能源出發(fā)，一路開往古稱長安的西安，挑戰(zhàn)從“長安”到“長安”的超長里程試駕。而自重慶至西安約680公里，最終以605公里工況續(xù)航里程成功挑戰(zhàn)680公里跨城，我們可以看到長安CS55純電版并沒有夸大其詞。

生活沒有不得已 純電激情才是所需

而CS55純電版之所以能實(shí)現(xiàn)如此優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)，主要源于高性能的一體化電驅(qū)總成和先進(jìn)的電池模組。CS55純電版電機(jī)系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速達(dá)12000 r/min，峰值功率可達(dá)160 kW，可實(shí)現(xiàn)峰值扭矩300 N·m動(dòng)力輸出，性能超越諸多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

先進(jìn)的電池模組能量密度達(dá)到160wh/Kg，電池包總電量高達(dá)84.2 kW·h，超越同級的電量儲(chǔ)存空間，充一次電即可滿足一個(gè)月城市短途通勤所需；在快充模式下，35分鐘即可從30%充至80%電量。

智能交互新體驗(yàn) 探索生活樂趣

長安CS55純電版作為一款智能座駕，其搭載的梧桐車聯(lián)系統(tǒng)集成了QQ音樂、車載電臺(tái)、在線導(dǎo)航等多種實(shí)用功能，更有車載微信和雙屏互動(dòng)，就算開車也不用害怕錯(cuò)過任何消息。

長安CS55純電版所有的智能語音系統(tǒng)AI小安能夠進(jìn)行一對一的場景式溝通，電話撥打、空調(diào)開關(guān)、溫度調(diào)節(jié)都在小安的管控范圍之內(nèi)。而且長安CS55純電版還具有遠(yuǎn)程遙控功能，支持遠(yuǎn)程定位、遠(yuǎn)程空調(diào)、遠(yuǎn)程故障診斷、預(yù)約充電、防盜監(jiān)控等功能，真的是非常方便。