預(yù)算8萬左右選車，我想或許絕大多數(shù)消費(fèi)者都會選擇一臺國產(chǎn)車。畢竟這個價格，如若選合資車，那么一般都是要空間沒空間、要配置也沒有配置，且部分還在設(shè)計上表現(xiàn)不佳的車型（三缸車除外）；而若是選擇國產(chǎn)車，那么你想要的配置、設(shè)計、空間等，或許都能得到滿足，且實(shí)際用車體驗(yàn)，也會比配置低、用料差的合資車好很多。

比如說，今天要跟大家聊的新寶駿RS-3手動在線豪華版車型，該車雖然官方定價在7.98萬，但是確實(shí)顏值、配置、油耗等均是達(dá)到了一流的水準(zhǔn)，堪稱8萬級SUV新的首選車型。具體來看：

顏值方面，新寶駿RS-3不同于同級本田繽智、XR-V等車型的中庸經(jīng)典，它的車身充斥著更多的是時尚與年輕氣息，更能迎合當(dāng)下年輕人的審美。得益于新寶駿家族星際幾何設(shè)計語言，RS-3整體看來極具藝術(shù)感，其前臉星輝式矩陣格柵搭配鉆石車標(biāo)，不僅極具辨識度，同時還能帶來十足的視覺沖擊力。開它出去必然不會缺少回頭率。在此基礎(chǔ)上，新寶駿RS-3還有拼色車身、三段式腰線等設(shè)計。它的整車造型還絲毫不缺乏運(yùn)動氣息，開出去或許就能迷倒一片迷妹。

配置方面，雖然新寶駿RS-3手動在線豪華版的價格還不到8萬，但在同級合資十多萬車型才配有的可開啟全景天窗、主駕駛電動座椅，以及無鑰匙系統(tǒng)、運(yùn)動風(fēng)格座椅等，在新寶駿RS-3身上都沒有缺席。因此，同樣的價格下，新寶駿RS-3勢必能帶來更出色的用車體驗(yàn)。

值得一提的是，除了全面的常規(guī)性配置之外，新寶駿RS-3還有著強(qiáng)大的智能配置。一直以來，新寶駿均被譽(yù)為智能汽車先導(dǎo)者，智能網(wǎng)聯(lián)向來是它旗下車型的核心優(yōu)勢，而新寶駿RS-3自然也不例外。該車搭載的是新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具備媲美智能手機(jī)的算力和響應(yīng)速度，既能讓駕駛更簡單，也能讓用車生活更便利和更具樂趣。

比如說依托于新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，像一般的遠(yuǎn)程控車、藍(lán)牙解鎖，以及語音微信、語音控制車內(nèi)功能在新寶駿RS-3身上均能輕松實(shí)現(xiàn)。既能讓用戶在開車時避免手忙腳亂，也能隨時隨地查看愛車狀態(tài)。特別是其中的語音控制，在新寶駿RS-3身上還實(shí)現(xiàn)了免喚醒與零錯誤，相比于吉利繽越、長安CS35 PLUS等車型的網(wǎng)聯(lián)功能，幾乎領(lǐng)先了一個level。且那種一兩句即能搞定的車內(nèi)溫度控制、導(dǎo)航操作，既既炫酷又有趣！

最后，值得一提的是新寶駿RS-3還具備十分出色的操控與燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5L自吸發(fā)動機(jī)+6MT變速箱的搭配，算是同級車型中比較主流的一種。但新寶駿RS-3有所不同的是，它離合器的結(jié)合點(diǎn)、擋把的吸入感等都符合大眾操控，不管是新手還是老司機(jī)都能輕松掌控。另外，這套動力總成在工信部百公里油耗僅為5.9L，比同級日系SUV本田的繽智還要優(yōu)秀，理論上一箱油跑個700km左右還是沒問題的。

綜合來看，新寶駿能僅在誕生一年之間就躋身了一線自主品牌陣營還真的不是偶然。畢竟從它出色的售后服務(wù)，以及功能強(qiáng)大、顏值在線、好開又省油的新寶駿RS-3身上，就不難看出它對國人用車的需求把控得非常出色。同時，新寶駿RS-3在各方面的出色表現(xiàn)也算得上是為國產(chǎn)車今后的發(fā)展指明了方向，那就是朝著高品質(zhì)、高智能和高產(chǎn)品力的方向發(fā)展，以優(yōu)秀的產(chǎn)品來打動消費(fèi)者！