在市場上，本田杰德、大眾新朗逸，以及上市不久的大眾探歌，走得都是全能家用這一路線。而上個月，上汽通用雪佛蘭帶來一款綜合實力同樣強悍，并且車型更為新穎的新產(chǎn)品：沃蘭多。剛好這次將它們拿過來同場競技一番，看看四款定位全能的家用轎車誰的拳頭更硬。

四款車基本屬于同級別產(chǎn)品，而它們的售價卻有著較大分歧。這其中，最晚上市的沃蘭多，售價最為親民，其官方指導價為11.99-15.49萬。朗逸的售價門檻更低些，10.99萬起步，但它的頂配價格要去到16.59萬元。老將杰德的價格跨度也不小，從12.99萬延伸至17.99萬元。探歌最貴，13.98萬起步，頂配20.98萬。

美系擁有唯一的運動版外觀

沃蘭多是四款車當中最新的。曾經(jīng)第一次見到它時我眼前一亮，SUV般的車身搭配轎車的離地間隙，視覺體驗著實稱得上新奇，尤其從側面看去，SUV般高大的車廂加上轎車一樣低矮的離地間隙及小輪轂，營造出一種很奇特的比例。這款雪佛蘭采用了全新一代家族設計語言，標配高亮度LED頭尾燈、日間行車燈，亮度可達鹵素燈的兩倍，再加之全系標配的17吋鋁合金輪轂，看起來神形兼?zhèn)洹?/p>

另外沃蘭多是四款車當中唯一一個有運動版外形的選手。如同其他雪佛蘭車型那樣，沃蘭多也擁有主打運動的Redline版本。Redline版本享有獨特的“黑領結”，輪圈配色也是獨一份，主體亮黑色，邊框處加上紅色點綴，提升運動感。在前杠兩側、后視鏡等部分，Redline版也加上了黑底紅線的獨有裝飾。

杰德的外形其實大家早已很熟悉了。還記得這款車剛上市的時候，許多人稱贊其好看，優(yōu)秀的外觀也為其引來了不少訂單。不過相比于其他三款車，杰德由于在售時間已經(jīng)很久了，它的外形設計少了那么點新鮮感。

全新一代朗逸搭上了MQB的車之后，形象也變得高級了起來，儼然一副小邁騰的樣子。毫無疑問，這幅外觀較上代車型的提升已不是一星半點可以概括。作為家用車來說，這樣的外觀升級十分切合其定位，不過能否討獲年輕人的歡心，目前還有待市場成績的考證。

探歌的外觀一直有些爭議。有人覺得年輕、動感，很喜歡，又有人覺得太花哨，過分張揚。這款緊湊型SUV擁有豐富的外觀搭配，家里的年輕人應該會報以贊許，不過討好一家老小不知道行不行。筆者個人倒覺得還是不錯。

沃蘭多尺寸最大，空間也最靈活

數(shù)據(jù)直觀可見，在車身尺寸上，作為后來者的雪佛蘭沃蘭多占據(jù)了絕對優(yōu)勢。其2796mm的軸距基本已跨入了中高級轎車的水平。

而在空間利用方面，新朗逸是一款純粹的三廂轎車，相比其余三位對手兩廂的造型，有些吃虧。探歌則是輛5座車，不過第二排空間較為充裕；而杰德雖有6座版可選，但銷量很小，大家還是習慣于第二排可以乘坐3人的布局。

沃蘭多是款7座車，官方稱其為“5+2”布局，這款車的第二、三排座椅均可像SUV、MPV那樣等比例放倒，靠背均可完全放平，根據(jù)乘員、行李的實際情況實現(xiàn)多種變形。并且比較難得的是，沃蘭多的第三排地面也是全平的，二三排全放倒后，后備箱空間可從109升擴展至1520L。

另外在一些細碎空間方面，日系和美系選手要比其余兩款大眾好一些，例如沃蘭多，儲物空間多達39處，且設計得很貼心，例如檔桿后方的手機插槽、中控底部的大塊儲物格、椅背的儲物袋等等，豐富又好用。

配置相當，性價比上見分曉

這年頭，汽車的科技配置個個都武裝到了牙齒。本次的四款車，即便拿最低配置的入門版本來看，他們的安全配置水平也都已相當不錯，高配車型更是豐厚。

相比之下，在安全配置上又是沃蘭多更豐富一點，這款車全系標配含有20項功能的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、并線輔助、TPMS獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測等，所以即便最低配置也相當豐富。此外，沃蘭多的車頂采用了激光焊接，全車高強度鋼的比例也達到了69%。

互聯(lián)體驗方面，沃蘭多擁有8英寸懸浮式IPS中控屏，搭配通用最新的安吉星智能映射系統(tǒng)，這一裝備從次低配版本上便開始標配，其他三款車當中，杰德的中控屏為7英寸，且只有最高的兩檔配置上才有；探歌同樣可裝8英寸屏幕，但19萬元以上的車型才有這一配置；而朗逸，只有頂配版才標配6.5英寸中控屏。

其余一些舒適性、人性化或經(jīng)濟性配置上，例如自動啟停、自動大燈、多功能方向盤等等，朗逸和沃蘭多的表現(xiàn)要更好一些，它們在這些細節(jié)上更加厚道。探歌、朗逸和沃蘭多均全系標配啟停、四窗一鍵升降、車窗防夾、電調(diào)后視鏡，中高配帶有自動大燈、一鍵啟動等常規(guī)配置，其中沃蘭多車還標配鑰匙遙控四窗開閉。這車還有一項比較有意思的配置，智能手環(huán)。該手環(huán)除了集成車鑰匙的功能外，還帶有藍牙、運動、心率監(jiān)測、來電提醒等常規(guī)運動手環(huán)功能，徹底解決忘帶車鑰匙的煩惱，又能將生活與車更緊密地連結在一起，很有創(chuàng)意。

通用的雙噴射有點厲害

這一輪又是沃蘭多勝出。其全系標配通用全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，可輸出163馬力、230?！っ祝I先于其余三位對手的高配動力水平。如其名，這顆發(fā)動機配備雙噴射系統(tǒng)，兼顧動力和經(jīng)濟性，升功率高達88.89kW/L。

探歌和朗逸的高配車型搭載同款1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，杰德的1.5T車型有156馬力，然而這三款車的高功率版價格都已經(jīng)不低了。

高大車身≠操控遲鈍

除了新朗逸，杰德、探歌和沃蘭多均為四輪獨立懸架。實際體驗上，杰德和朗逸的底盤都較為偏軟，而探歌和沃蘭多則更有韌勁，底盤質(zhì)感較好。轉(zhuǎn)向手感方面，朗逸、杰德和探歌均為舒適取向，方向盤很輕，而沃蘭多由于裝備了隨俗可調(diào)EPS電動轉(zhuǎn)向機，轉(zhuǎn)向輕重會隨著車速而變化，可兼顧低速下的輕盈和高速時的穩(wěn)定，實際開起來，這款車的方向盤手感反饋也比較不錯。并且它的轉(zhuǎn)彎半徑很小，對于其自身的尺寸來說很難得，適合都市用車，女性駕駛者開起來更輕松。

提操控不能不提坐姿和視野。朗逸和杰德由于車身相對低矮，他們提供的是純粹的傳統(tǒng)轎車坐姿和視角。探歌是輛SUV，車身較高，坐姿體驗也不錯，但由于其造型設計所限，這款車的視野并不算出眾，好在也完全不差。沃蘭多由于SUV一般的造型，加上611mm的高坐姿，視野十分開闊，能更好的應對都市路況。

四款車在駕駛輔助層面上除了上文提到的并線輔助、上坡輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及倒車雷達等，在中高配置上，探歌、杰德和沃蘭多都裝備有倒車影像和定速巡航。大體上來說，這四款車配置水平不分伯仲。而同一配置級別下，雪佛蘭沃蘭多的售價要明顯比其他三位選手便宜一些，以次頂配為例，沃蘭多為14.99萬元，同一價格的朗逸在配置上有所降低，而另兩款車型的售價，杰德已高出1.5萬元，探歌更甚，貴了4萬元。

勢均力敵，后來者性價比居上

本次的四款車都是當下車市中，消費級車型里面最優(yōu)質(zhì)的選項，他們能收獲大把的訂單和關注度理所應當。而作為后來者的沃蘭多，面對三位強勁對手毫無懼色，且性價比更好，同價位下的綜合實力更勝一籌。