全系售價(jià)：36.98-56.38萬(wàn)元

測(cè)試車(chē)輛:2017款 Cabriolet 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型

測(cè)試車(chē)輛價(jià)格：56.38萬(wàn)元

測(cè)試地點(diǎn)：廣州

測(cè)試路況：城市綜合道路、高速公路

山竹走了之后，整個(gè)城市又是一幅生機(jī)勃勃的景象，是時(shí)候開(kāi)敞篷車(chē)出去吹吹風(fēng)看看景曬曬大太陽(yáng)了。這一次的目標(biāo)車(chē)型是奧迪家族努努力買(mǎi)得起系列最好看的車(chē)型之一奧迪A5。嗯，還是個(gè)敞篷版。而我，一個(gè)始終秉承“年輕就得浪起來(lái)”宗旨的騷年，已經(jīng)自動(dòng)模糊掉了關(guān)篷鍵，即使開(kāi)著奧迪，也不能忘記當(dāng)年騎雅迪的日子。

奧迪A5敞篷版的前臉不能說(shuō)太驚艷，但好看是絕對(duì)的事情。與普通版完全相同，都是十分犀利并且力量感十足的設(shè)計(jì)，引擎蓋上的突起可以說(shuō)是整臺(tái)車(chē)的點(diǎn)睛之筆，開(kāi)口朝下的LED光帶要比A4L更來(lái)勁，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)也更加寬大和低矮，極具攻擊性。

而作為一臺(tái)德系轎車(chē)，奧迪A5敞篷版的屁股可以說(shuō)是十分簡(jiǎn)潔了，甚至連個(gè)稍微夸張一點(diǎn)的尾翼都沒(méi)有。畢竟在印象中，轎跑車(chē)型往往會(huì)帶有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)色彩，什么小尾翼啊小包圍，該有的都會(huì)有。但眼前這輛車(chē)顯然沒(méi)有走這條路線，真的是很佛系了。

既然是敞篷版，我當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過(guò)享受一下開(kāi)篷與閉篷時(shí)那種裝X的感覺(jué)。總的來(lái)說(shuō)，它開(kāi)篷與閉篷的時(shí)間并不短，開(kāi)篷需要15秒，而閉篷則需要17秒，相比于同級(jí)別的高端敞篷車(chē)，這個(gè)時(shí)長(zhǎng)算是比較中庸的了。

內(nèi)飾遠(yuǎn)觀沒(méi)有太強(qiáng)的驚艷感，但細(xì)節(jié)上做得還算到位。貫穿整個(gè)副駕的空調(diào)出風(fēng)口，看著就有冬暖夏涼的感覺(jué)。不過(guò)由于是敞篷車(chē)，時(shí)間久了估計(jì)會(huì)積灰。

款式圓潤(rùn)的方向盤(pán)手感簡(jiǎn)直好到爆炸，外包的皮質(zhì)柔軟細(xì)膩，“只需體驗(yàn)三分鐘，你就會(huì)跟我一樣，愛(ài)上這款方向盤(pán)?！眱x表采用的是機(jī)械儀表加液晶屏的組合，比起全液晶屏儀表，在科技感上的可玩性是差了點(diǎn)，但是德味滿滿啊。

說(shuō)到空間，對(duì)于一臺(tái)敞篷車(chē)，講究實(shí)用性真是有點(diǎn)開(kāi)玩笑了，奧迪A5敞篷版的前排延續(xù)了歐洲車(chē)一貫的傳統(tǒng)——坐著非常舒服，而后排，不如老老實(shí)放東西用用吧。

這輛奧迪A5敞篷版給我的駕馭感受，可以用“動(dòng)力綿綿不斷，方向調(diào)校出色”來(lái)形容。它配備了一臺(tái)高功率版的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大252馬力，最大功率為185kW，最大扭矩為370N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。6.3秒破百的加速能力能輕易秒掉一些所謂的神車(chē)。

普通模式下，按照日常駕駛淺探油門(mén)，奧迪A5敞篷版的性格屬于溫柔型，動(dòng)力的輸出比較溫柔，變速箱的升檔非常平順和積極，整體的駕馭風(fēng)格非常舒適，無(wú)論是在市區(qū)還是郊區(qū)行駛都能夠獲得一份特有的愜意。

隨著油門(mén)的加深，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力開(kāi)始爆發(fā)，不過(guò)整個(gè)瞬間并不突兀，動(dòng)力給人的感覺(jué)更是源源不斷，整體非常容易掌控。當(dāng)換入運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，變速箱的換擋時(shí)機(jī)會(huì)推遲。而當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)，變速箱甚至?xí)B降兩擋達(dá)成更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。在這種情況下，你的腎上腺素只會(huì)不斷地飆升。

奧迪A5敞篷版的轉(zhuǎn)向手感偏舒適，并不是那種機(jī)械質(zhì)感很重的反饋。配合quattro四驅(qū)系統(tǒng)，整體上手難度非常低，低速行駛時(shí)幾乎一根手指就可輕松操控。而底盤(pán)方面，它采用了前后五連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)教也偏舒適，和普通轎車(chē)相比區(qū)別不大。如果用跑車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求它，那高速過(guò)彎時(shí)對(duì)側(cè)傾的抑制還有待提高。

奧迪A5在中國(guó)的定位就是一臺(tái)小資車(chē)型，而奧迪A5敞篷版則更是小資中的小資。選擇這款車(chē)的消費(fèi)者想必家中應(yīng)當(dāng)不會(huì)只有一臺(tái)車(chē)，所以實(shí)用性并不能算是這臺(tái)車(chē)的一個(gè)短板。如果你想選一臺(tái)耐看型敞篷轎跑，那奧迪A5敞篷版是值得考慮的。除了這個(gè)浪漫的大敞篷，還有正宗德味的內(nèi)飾，內(nèi)斂不張揚(yáng)外觀都是這臺(tái)車(chē)的吸引人的地方。想象一下，陽(yáng)光明媚的清晨，開(kāi)著它走在林間大道，切身感受涼爽的秋風(fēng)撲面而來(lái)，那感覺(jué)是不是很舒坦呢。

文=涂馨月 攝影=袁瑋