雖然當(dāng)前SUV市場如火如荼，但經(jīng)濟耐用的兩廂家用代步車依舊能夠占據(jù)一部分固定的市場份額，只不過與多年前百家爭艷的局面不同，現(xiàn)在的兩廂車市場開始呈現(xiàn)出兩極分化的現(xiàn)象，大部分車企迫于銷量以及利潤不得已放棄了這塊細分領(lǐng)域，只剩下幾款“尖子生”角逐市場。所以，在本就惡劣的市場環(huán)境下， 本田飛度、大眾Polo、豐田致炫等暢銷車型間的競爭就變得更加殘酷。

而為了能夠在市場中有一個穩(wěn)固的地位，豐田、大眾也先后對自家產(chǎn)品進行了升級換代，甚至豐田還推出了致炫X這樣的跨界產(chǎn)品來提升吸引力，這對沒有國6排放的本田飛度來說無疑是個不小的威脅。因此，很多人都在期盼本田該如何應(yīng)對，盼望著、盼望著……來自本田的反擊終于打出來了。

本月初，全新一代本田飛度正式開啟預(yù)售，預(yù)售價8.18萬起，比老款最便宜的自動擋還要便宜（全新一代飛度全系都是自動擋）?？吹竭@個價格，入門價格變得更低了，這無疑會進一步提升本田飛度在同級別中的市場競爭力，尤其是在全新一代大眾Polo 自提身價，將起步價拉升到9.99萬之后，本田的這波操作無疑為其積攢了一波好感。另外，在整體的產(chǎn)品力方面，全新一代本田飛度也變得愈強了，不信的話您可以接著往下瞧。

首先是車型陣容上，全新一代本田飛度顯然是做好了要“雙殺”大眾、豐田的準備，除了普通版車型之外，這一代的全新本田飛度還提供了跨界版車型供消費者選擇。與此同時，在外觀設(shè)計方面新車也采用了本田最新的家族式設(shè)計理念，造型上相比現(xiàn)款車型變得更加可愛時尚。另外，新車還配備了LED光源+日行燈的組合，加上自動遠近光切換以及原廠透鏡，其實際使用效果要比現(xiàn)款車型有了一個質(zhì)的提升。

而車身尺寸方面，作為一款兩廂小型代步車，全新一點本田飛度則依舊遵循它以實用為主的理念，其長寬高分別為4019/1694/1537mm，軸距為2530mm，相比于現(xiàn)款變化并不大，但是大家千萬不要就因此就小看它在內(nèi)部駕乘空間上的表現(xiàn)，畢竟有著“空間魔術(shù)師”稱號的本田在現(xiàn)款飛度上就給了大家一個驚喜，而全新一代飛度則百尺竿頭更進一步，通過對細節(jié)的優(yōu)化，其內(nèi)部駕乘空間變得更加奢闊了。

通過實際體驗來看，全新一代本田飛度無論是儲物空間還是乘坐空間，在同時代車型中難覓對手，尤其是后排的腿部空間基本上可以看齊B級車了，再加上人性化的儲物格，其實際使用效果讓人無可挑剔。

而駕駛艙設(shè)計上，全新一代本田飛度內(nèi)部整體采用了簡潔風(fēng)格。車內(nèi)配備了雙輻式多功能方向盤，配合黑+紅的內(nèi)飾配色，讓其整體看上去更加年輕。同時，該車空調(diào)等諸多功能依舊以物理按鍵控制，提升駕車時使用便利性。當(dāng)然，除了這些優(yōu)點之外，本田全新一代飛度也依舊存在槽點，比如后輪全系都是鼓剎、魔術(shù)座椅只出現(xiàn)在頂配上、丐版車型配置寒酸等等。但整體上來看，瑕不掩瑜，這些缺點還不足以讓這款新車黯然失色。

最后的動力系統(tǒng)自然是飛度的靈魂了，其將搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率131馬力（96千瓦），峰值扭矩為155?！っ祝瑐鹘y(tǒng)系統(tǒng)與之匹配的是CVT變速箱，滿足國6排放標(biāo)準，百公里油耗僅為5.6L。駕駛感受上，作為換代車型，全新一代本田飛度的動力表現(xiàn)依舊給力，而NVH上，得益于更多隔音材料的使用，其表現(xiàn)要比現(xiàn)款更加出色，但整體的提升還是讓人感覺有點意猶未盡。至于售價上，根據(jù)此前官方放出的信息，其預(yù)售價為8.18萬起，對于這么一款熱點車型來說，這無疑會為它后期的暢銷打下一定的性價比基礎(chǔ)，所以可以預(yù)料的是，在未來一段時間里，大眾Polo、豐田致炫X的確會感覺到壓力山大。