奧迪作為BBA三駕馬車之一,網(wǎng)上對(duì)它定位是否低于奔馳、寶馬的討論一直都沒停過。但無(wú)論結(jié)果如何,近些年能用低價(jià)圓夢(mèng)BBA的車主其實(shí)都欠奧迪一個(gè)感謝,如果不是奧迪持續(xù)的降價(jià),勇于做德系豪車的“價(jià)格屠夫”,讓其溢價(jià)現(xiàn)象得到抑制,那些價(jià)格向來(lái)傲嬌的奔馳和寶馬會(huì)有大幾萬(wàn)的優(yōu)惠?
最近,奧迪也在降價(jià)之路上繼續(xù)加碼,除了之前已經(jīng)做出“榜樣”的A6L外,就連上市不久的新A4L價(jià)格也開始跳水,而即將面臨中期改款的Q5L價(jià)格更是跌到冰點(diǎn)。好嘞,現(xiàn)在咱們現(xiàn)在就來(lái)看看它香不香~
奧迪新A4L
指導(dǎo)價(jià):30.58-39.68萬(wàn)元
降幅:降幅超5萬(wàn)
作為豪華B級(jí)車的銷量臺(tái)柱之一的奧迪A4L,自從打出以價(jià)換量這張牌之后,它也就逐漸貼上“性價(jià)比”的標(biāo)簽。雖然此次中期改款的全新奧迪A4L從內(nèi)外設(shè)計(jì)、用材、配置、動(dòng)力等多方面進(jìn)行了強(qiáng)化,但是對(duì)已經(jīng)習(xí)慣奧迪降價(jià)套路的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),不管你產(chǎn)品力提升多少,我們依然持幣觀望。
奧迪自然知道消費(fèi)者們心里的那一點(diǎn)小九九,所以即便新A4L上市也才不過兩個(gè)多月,奧迪毅然給出4.58萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度。當(dāng)然這只是平均降幅數(shù)據(jù),如果以廣東省部分城市為例,有些經(jīng)銷商已經(jīng)“慷慨”地給出6萬(wàn)大幾的優(yōu)惠。
當(dāng)然啦,有些店家也不會(huì)讓你簡(jiǎn)單白撿6萬(wàn)多的,想要優(yōu)惠就必須在店內(nèi)上牌、店內(nèi)置換等。其實(shí)除去有可能沒有老舊車型來(lái)滿足置換條件的話,其余的條件還是能夠接受的,畢竟都讓了這么大個(gè)瓜給你了,那點(diǎn)小芝麻還是小事情啦~
此外,還有一個(gè)對(duì)意向購(gòu)買入門版的消費(fèi)者的利好消息,此次全新奧迪A4L全系都采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),取消的之前的1.5T版本,最大馬力190匹,最大功率140千瓦,峰值扭矩320牛米。這比之前老款1.5T動(dòng)力強(qiáng)了不少,絕對(duì)足夠你對(duì)動(dòng)力的需求。
奧迪A6L
指導(dǎo)價(jià):40.98-65.38萬(wàn)元
降幅:降幅超7萬(wàn)
作為行政車領(lǐng)域的大哥級(jí)車型,奧迪A6L向來(lái)都是這個(gè)級(jí)別里面的“常青樹”。而新款?yuàn)W迪A6L已經(jīng)不是那副老氣橫秋的樣子,邊框更為復(fù)雜的大嘴,正在不斷靠近A7、Q8這些轎跑跨界產(chǎn)品,至少它會(huì)比奔馳E級(jí)更符合年輕人的審美。
新款A(yù)6L算是奧迪旗下新車降價(jià)的“急先鋒”了,目前整體優(yōu)惠幅度在7.38萬(wàn)-11.77萬(wàn)。其中奧迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型和奧迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型優(yōu)惠最高,達(dá)到11.77萬(wàn)。而以廣東為例,銷售主力45 TFSI車型的讓利基本在8萬(wàn)元左右。
對(duì)于一款主流一線C級(jí)豪華車而言,奧迪A6L顯然是一款性價(jià)比不錯(cuò)、顏值尚可、保有量巨大、保值率也不錯(cuò)的高端轎車。同時(shí)奧迪A6L適應(yīng)人群也比較廣,可以說(shuō)35歲以上的成功人士,基本就可以駕馭。
此外,奧迪“燈廠”這個(gè)綽號(hào)可不是白叫的,全系標(biāo)配矩陣式LED大燈,絕對(duì)是最霸氣的一個(gè)。同樣內(nèi)飾上奧迪的科技、奔馳的優(yōu)雅、寶馬的運(yùn)動(dòng),這三種不同的風(fēng)格各有各的好,就不做過多贅述了。
奧迪Q5L
指導(dǎo)價(jià)格:38.78-49.80萬(wàn)
降幅:降幅超6萬(wàn)
如果不喜歡轎車,更傾向于SUV的話,那奧迪Q5L也絕對(duì)是個(gè)不二之選。雖然現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L即將改款,但現(xiàn)在它風(fēng)采依舊,而且價(jià)格也更親民不少,不僅指導(dǎo)價(jià)格降低,終端優(yōu)惠也是越來(lái)越高。
目前Q5L的整體優(yōu)惠幅度在5.32-10.00之間,以廣東部分經(jīng)銷商為例,奧迪Q5L 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型2020款降價(jià)幅度最高,一下去到10萬(wàn)元,這個(gè)降價(jià)幅度還有要啥自行車!
奧迪Q5L同樣是全系2.0T,入門動(dòng)力即為190馬力,高功率版本更是達(dá)到了252馬力,匹配7速雙離合變速箱,駕駛感受十分出色。除此之外,奧迪Q5L全系還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),有效提升了駕駛質(zhì)感,也保障了在應(yīng)對(duì)非鋪裝路面時(shí)的通過性。其實(shí)Q5L的產(chǎn)品力放在如今也是相當(dāng)不錯(cuò)的,趁著換代前抄底一臺(tái),確實(shí)真香!
寫在最后
為啥奧迪這么急著“大出血”給咱們送福利呢?我覺得第一是受疫情影響,降價(jià)促銷回血。第二是奧迪的以價(jià)換量的策略太深入民心了,大家都抱著誰(shuí)先買誰(shuí)傻的心態(tài)。你不降價(jià)的話,大家就一直等著你降價(jià),所以早晚都是降價(jià),還不如提前降價(jià)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。好嘞!這次就說(shuō)到這咯,奧迪這次降價(jià)優(yōu)惠有沒有達(dá)到你的心理預(yù)期呢?你會(huì)現(xiàn)在下單還是繼續(xù)做等等黨呢?歡迎留言討論!