10月13日，奧迪Q2L正式上市，售價(jià)區(qū)間為21.77-27.90萬元。作為奧迪Q系列的入門級(jí)車型，Q2L的市場定位是跨界SUV，與Q3形成互補(bǔ)。而在二十多萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，各個(gè)品牌也在不斷發(fā)力并推出了旗下的跨界SUV，包括早些年推出的奔馳GLA、MINIcountryman等車型，當(dāng)然還有剛剛上市的Q2L。

越來越多元化的選擇，，對(duì)于消費(fèi)者來說自然也是好事，能夠根據(jù)自己的需求更精確地買到合適的車。而想要購買Q2L的消費(fèi)者，不妨繼續(xù)往下看，同樣價(jià)錢還有哪些選擇？Q2L和他們相比有什么優(yōu)劣勢？

奧迪Q2L

指導(dǎo)價(jià)：21.77-27.90萬元

推薦車型：35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 24.86萬元

從設(shè)計(jì)上來看，毫無疑問Q2L是很能討年輕消費(fèi)者歡心的?？梢钥吹剑麄€(gè)設(shè)計(jì)和以往的奧迪車都有所不同，八邊形的中網(wǎng)和造型獨(dú)特的LED大燈，配合上有棱有角的前臉線條，給人一種非常新穎的感覺。由于Q2L的加長幅度不大，所以整個(gè)側(cè)面的線條依舊很緊湊，整個(gè)比例與探歌類似。最大的亮點(diǎn)的車尾的C柱，可提供與不同顏色的選裝，而尾部的視覺感受比起其它奧迪車型也要更加厚重。此外，Q2L還提供S-Line運(yùn)動(dòng)外觀套件可供選擇。

相比起外觀給人的新穎感受，Q2L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就回歸到奧迪家族的傳統(tǒng)樣式了，與一臺(tái)A3并沒有太大的區(qū)別。不過，內(nèi)飾做工用料保留奧迪一貫的高水平，并且全液晶儀表也為整個(gè)內(nèi)飾氛圍增添了幾分科技感。Q2L的車身尺寸為4236*1785*1548mm，軸距比海外版加長了27mm，達(dá)到了2628mm，雖然加長不多，但對(duì)于這類跨界SUV本來就不大的后排空間還是有所改善。

動(dòng)力部分，Q2L搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為150Ps，峰值扭矩達(dá)到了250Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配上7速干式雙離合變速器，可以讓Q2L的百公里加速在8.7秒內(nèi)完成。在底盤上，Q2L并沒有像海外版那樣低配是扭力梁高配才是多連桿，而是全系統(tǒng)一采用多連桿后獨(dú)立懸掛，這點(diǎn)比較厚道。操控是Q2L的亮點(diǎn)，得益于漸進(jìn)式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，Q2L可以做到靈敏性和高速穩(wěn)定性兩者兼顧。

配置方面，Q2L同樣不含糊，全液晶儀表盤、抬頭顯示、駕駛模式選擇、氛圍燈、主動(dòng)剎車、全景天窗均有配備，而且年輕人都很喜歡的手機(jī)交互系統(tǒng)、帶觸控的MMI旋鈕在Q2L上也能看到?？偟膩碚f，Q2L是一臺(tái)非常符合年輕人口味的一臺(tái)SUV，在各方面的表現(xiàn)都很出色，空間也達(dá)到了同級(jí)別主流水平。

而相比之下，那些同級(jí)別的對(duì)手會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？

奔馳GLA

指導(dǎo)價(jià)：26.98-39.58萬元

推薦車型：200 時(shí)尚型 28.88萬元

奔馳GLA在外觀設(shè)計(jì)上比起Q2L更像是一臺(tái)跨界車，碩大的奔馳車標(biāo)加上AMG運(yùn)動(dòng)套件也為它加分不少。從側(cè)面看，GLA整個(gè)車身比例就像是一臺(tái)加高版的兩廂A級(jí)，看上去很有范。事實(shí)上，GLA的主流消費(fèi)群體也是年輕一代的城市精英階層，它們更注重一臺(tái)車的顏值和品牌。值得注意的是，由于車身尺寸限制尤其是車身高度，所以GLA的車內(nèi)空間表現(xiàn)并不理想。

動(dòng)力部分，GLA搭載了1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中主力車型GLA200上那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力為156Ps，峰值扭矩為250Nm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器，百公里加速為8.5秒，動(dòng)力水平與Q2L相當(dāng)。得益于緊湊的尺寸和較低的重心，GLA的動(dòng)態(tài)操控上要更接近轎車。結(jié)合目前終端優(yōu)惠很大的前提，再加上三叉星本身的品牌光環(huán)，GLA會(huì)是Q2L一個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手。

MINI COUNTRYMAN

指導(dǎo)價(jià)：24.38-36.38萬元

推薦車型：1.5T COOPER經(jīng)典派26.38萬元

要說個(gè)性，那肯定離不開MINI這個(gè)品牌。而發(fā)展到今天，MINI已經(jīng)不再“mini”，Countryman就是最好證明。不過好在MINI品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素在Countryman上都得以延續(xù)，雖然沒有之前那么卡哇伊，不過放在這臺(tái)最大號(hào)的MINI上還是很協(xié)調(diào)的。在黑色的越野包圍烘托下，Countryman在保持呆萌的同時(shí)又多了幾分野性。內(nèi)飾也同樣是MINI家族式風(fēng)格，經(jīng)典而復(fù)古，一些小細(xì)節(jié)的處理很下心思，包括米字旗元素等等。

得益于比較方正的車身設(shè)計(jì)，Countryman的車內(nèi)空間尤其是頭部空間，有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。動(dòng)力部分，Countryman搭載1.5T三缸和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中相對(duì)走量的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為136Ps，峰值扭矩為220Nm。

這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速器，整體的動(dòng)力水平比起Q2L差了點(diǎn)。不過Countryman在操控上很給力，較為清晰的路感和轉(zhuǎn)向回饋，讓駕駛者獲得極高的駕駛樂趣。總體而言，Countryman比起Q2L多了經(jīng)典復(fù)古的設(shè)計(jì)，同時(shí)操控更勝一籌，而Q2L更適合在都市里游走，舒適性更佳。

謳歌CDX

指導(dǎo)價(jià)：22.98-35.28萬元

推薦車型：1.5T 兩驅(qū)悅享版 24.98萬元

論品牌，可能謳歌CDX遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如奧迪Q2L，甚至?xí)腥税阉?dāng)做是一臺(tái)長安。但是論實(shí)力，謳歌CDX卻完全不輸同級(jí)別的BBA對(duì)手。CDX長著一張非?？苹们靶l(wèi)的臉，配合上羽翼式LED大燈，給人一種很強(qiáng)的科技感。側(cè)面的整體比例跟繽智很像，不過上揚(yáng)的腰線讓CDX在視覺方面更加硬朗。CDX的內(nèi)飾在科技感和豪華感方面營造的很到位，尤其是如意造型的按鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

空間是CDX最大的殺手锏，無論是空間大小還是靈活性在同級(jí)別中都是數(shù)一數(shù)二的水平。動(dòng)力部分，CDX搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為182Ps，峰值扭矩為240Nm，基本相當(dāng)于同級(jí)2.0T低功率的水平。

這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速雙離合變速器，有意思的是謳歌在這臺(tái)雙離合變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間加入了液力變矩器，這樣既保證了平順性又有雙離合換擋快的優(yōu)點(diǎn)。此外，CDX還全系標(biāo)配了CDC可變懸掛?？偟膩碚f，CDX無論是配置還是性能表現(xiàn)都要略強(qiáng)于Q2L，但是奧迪的品牌光環(huán)確實(shí)是謳歌無法比擬的。

除了上面這幾款之外，在未來還有一臺(tái)車會(huì)是Q2L的勁敵，它就是雷克薩斯UX

上個(gè)月UX才在成都車展剛剛完成了亮相，新車是基于TNGA架構(gòu)打造，可以看做是C-HR的兄弟車型。不過UX的外觀設(shè)計(jì)上要比C-HR更加犀利，內(nèi)飾是雷克薩斯一貫的典雅精致風(fēng)格。

動(dòng)力部分，UX將會(huì)搭載熱效率高達(dá)41%的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合，在C-HR上的表現(xiàn)已經(jīng)足夠亮眼，此外還提供2.0L混動(dòng)版本。憑借雷克薩斯極佳的可靠性和全進(jìn)口的身份，UX會(huì)是Q2L一個(gè)很強(qiáng)勁的對(duì)手。