財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)訊 7月14日，長(zhǎng)城汽車(chē)在長(zhǎng)城汽車(chē)品牌體驗(yàn)中心展示了其全新動(dòng)力總成4N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)與橫置9DCT／9HDCT變速器。該動(dòng)力總成將于年內(nèi)生產(chǎn)，并配備旗下新車(chē)。

這套動(dòng)力總成早在一年前就已發(fā)布，來(lái)自長(zhǎng)城旗下的蜂巢易創(chuàng)子公司打造的“Ⅰ紀(jì)元”動(dòng)力總成。需要注意的是，4N20是蜂巢易創(chuàng)一套全新的發(fā)動(dòng)機(jī)系列平臺(tái)，并不是指單一的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，而率先量產(chǎn)的便是代號(hào)EN01的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

可以說(shuō)EN01是4N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)，可在此基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)不同功率的調(diào)校，未來(lái)這套平臺(tái)還可兼容48V輕混系統(tǒng)。

作為長(zhǎng)城汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的最新成果，4N20發(fā)動(dòng)機(jī)主要在高效率、低排放和輕量化上進(jìn)行了諸多優(yōu)化改良，4N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到38.3%。

而在輕量化方面，通過(guò)使用鋁合金缸體、集成式排氣歧管、中空充鈉氣門(mén)、塑料進(jìn)氣歧管以及塑料發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等設(shè)計(jì)，最終使4N20發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)重量同比上一代機(jī)型降低10%。4N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大功率180kW，最大扭矩385?！っ?，并可滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，新研發(fā)的9DCT變速器還擁有極強(qiáng)的兼容擴(kuò)展能力，通過(guò)集成P2模塊，實(shí)現(xiàn)了9HDCT混動(dòng)變速器的研發(fā)設(shè)計(jì)，也成為了全球首款橫置P2混動(dòng)9速濕式雙離合變速器。在WLTC測(cè)試中，相較主流產(chǎn)品，9DCT變速器百公里油耗降低7%，9HDCT變速器百公里油耗降低70%。

在結(jié)構(gòu)優(yōu)化上，9DCT變速器憑借高度集成的液壓模塊，相比7DCT變速器實(shí)現(xiàn)了厚度減薄了40mm的結(jié)構(gòu)改良，從而最終致使整個(gè)變速箱寬度縮減了135mm。在性能方面，9DCT變速器還采用了內(nèi)置集成式TCU、窄齒寬、薄型同步器、雙泵系統(tǒng)以及自主設(shè)計(jì)的DCM、HCM等技術(shù)，使得綜合效率提升了3.5%，重量也降低了近10%。

長(zhǎng)城表示，4N20發(fā)動(dòng)機(jī)和9DCT／9HDCT變速器，都將會(huì)在今年下半年先后量產(chǎn)，并將率先搭載在長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的全新車(chē)型之中。