不可否認(rèn)，2020年的長安汽車沖勁真的很足！

為什么這么說呢？這不僅體現(xiàn)在它的銷量上，同時新車發(fā)行和產(chǎn)品更新的速度，也讓大伙是應(yīng)接不暇，從UNI-T的亮相登場到逸動PLUS的煥新而來，長安汽車可以說是在“奔跑”著前進(jìn)。

可是沒想到這僅僅還只是開始，這不長安又發(fā)布了一款新車——CS55 PLUS藍(lán)鯨版，單看名稱就知道它是有備而來了！

提起“藍(lán)鯨”這一詞語時，相信關(guān)注汽車圈的人都不會太陌生，這簡直就是長安汽車的“招牌”了，旗下的發(fā)動機(jī)憑借著眾多先進(jìn)技術(shù)，甚至還超越了很多合資同級發(fā)動機(jī)，將國產(chǎn)發(fā)動機(jī)推向了一個新的高度。

而今天要說的這款新車，搭載的正是藍(lán)鯨NE動力平臺的第二款產(chǎn)品——藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)。

俗話說得好，要想得到群眾的掌聲，先要贏得群眾的心聲。一款讓消費(fèi)者青睞的發(fā)動機(jī)，必然要有絕對的實(shí)力，所以我們今天的故事就從藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī)說起！

眾所周知，近幾年隨著全球變暖不斷加劇，環(huán)境保護(hù)是越來越受到重視，各大汽車廠家也在向小排量靠攏，所以1.5T發(fā)動機(jī)就成了目前的主流。

不過到目前為止，國內(nèi)最強(qiáng)的還是長安的這款1.5T發(fā)動機(jī)，其最大功率180馬力，最大扭矩300牛·米，在參數(shù)上比大眾、通用、哈弗、吉利都要強(qiáng)，可媲美3.0L排量的動力輸出。

而之所以它會如此強(qiáng)大，眾多的先進(jìn)技術(shù)可是幫了大忙，比如它采用同級唯一的雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓技術(shù)方案，在1250轉(zhuǎn)的時候就能達(dá)到峰值扭矩，是同級最快、最強(qiáng)動力，給你帶來不一樣的加速快感！

此外，像舍弗勒最新智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、“AGILE”高效超凈燃燒系統(tǒng)、以及水冷式中冷器等等技術(shù)的加持，也使它的燃油經(jīng)濟(jì)性得到進(jìn)一步突破，發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)40%，百公里油耗6.4L，并且滿足國6b排放，真正實(shí)現(xiàn)了油耗、動力和環(huán)保的最佳平衡。

當(dāng)然了，除了動力系統(tǒng)的升級之外，全新CS55 PLUS藍(lán)鯨版在外觀、內(nèi)飾和空間上也亮點(diǎn)頗多。

外觀方面，新車整體延續(xù)了CS系列堅(jiān)毅神態(tài)，傳承“御岳”概念車設(shè)計(jì)語言，整車造型硬派十足，并用紅黑相間的車身來突出時尚感，很符合現(xiàn)在年輕人的購車需求。

車身側(cè)面，全新CS55 PLUS藍(lán)鯨版長寬高為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm，行李箱容積達(dá)475L。

后排座支持4/6比例放倒，完全放倒后，縱深最大可1850mm，滿足不同需求。

內(nèi)飾方面，這設(shè)計(jì)風(fēng)格真是年輕人的“菜”，車內(nèi)“煙熏黑”與“激烈紅”的撞色，營造出了運(yùn)動與激情的駕駛感，同時駕駛座艙采用非對稱式駕駛艙設(shè)計(jì)，讓大屏及中控向駕艙精確傾斜10°，令駕控者無需大幅轉(zhuǎn)頭，便能將所有信息盡收眼底。

除此之外，新車還換裝了D型多功能運(yùn)動方向盤、星艦式手柄造型，配上高檔NAPPA皮包裹的“一體式賽車座椅”，讓這款新車看起來就很有駕駛的欲望！

最后說了這么多，這次推出的CS55 PLUS藍(lán)鯨版靠著“雙后綴”加持，無論是內(nèi)外設(shè)計(jì)還是動力總成都算得上是武裝到了牙齒，特別是在動力部分，完全沿用了UNI-T的1.5T發(fā)動機(jī)，比CS75PLUS 1.5T（正置式布局，178馬力/265牛米）還猛，你期待嗎？別急，后續(xù)我們也會盡快給大家?guī)碓囻{體驗(yàn)，敬請期待！