日前，吉利汽車旗下的新能源品牌楓葉汽車首款量產(chǎn)車型楓葉30X正式上市，這款純電車定位于城市實(shí)用型小型SUV，新車去補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6.88萬-7.98/8.28萬元?？雌饋恚瑑r(jià)格十分友好，實(shí)際上如何呢？小編在上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)它進(jìn)行了實(shí)拍。

楓葉30X的長(zhǎng)寬高分別為4005*1760*1575mm，側(cè)身看去，線條上揚(yáng)，顯得外形比較緊湊剛勁。前臉部分采用星輝多邊形格柵設(shè)計(jì)，多邊形前格柵與狹長(zhǎng)燈組貫穿一體，營(yíng)造出橫向拉寬視覺感受；搭配飛翼式前保險(xiǎn)杠，帶來了更好的整車視覺寬度。

內(nèi)飾方面，楓葉X30的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，在一些細(xì)節(jié)區(qū)域裝飾色條輔以點(diǎn)綴，冷色的配色更顯純電動(dòng)汽車的質(zhì)感與科技感。另外值得一提的是，楓葉30X整車內(nèi)飾零部件均采用低氣味、低VOC的環(huán)保材料，車內(nèi)空氣質(zhì)量處于行業(yè)領(lǐng)先水平，充分保障車內(nèi)人員的健康。

空間感受方面，楓葉X30是5座布局，筆者特意坐進(jìn)后排粗略感受了一下，我身高160cm，腿部尚有些余空間，估計(jì)普通身材的消費(fèi)者坐在后排應(yīng)該還是很舒適的，也許高個(gè)子男士在后排會(huì)覺得略微局促。值得一提的是，楓葉X30在如此緊湊的車身中還“安排”了一處空間不小的后備箱。

在車內(nèi)，可見8英寸智能液晶中控大屏，它并沒有采用當(dāng)下流行的懸浮設(shè)計(jì)，但常用功能性都有所具備。楓葉X30搭載GKUI生態(tài)融合智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持多種人機(jī)交互方式，集超能語音、控件交互 、高德導(dǎo)航等多功能于一體，同時(shí)兼容car play 和car life手機(jī)映射功能，能為駕乘者帶來更智能與貼心的駕乘體驗(yàn)。

新車共推出五款車型，有五種配色可供選擇，可以注意到，此次上市發(fā)布除了預(yù)售曝光的四款基礎(chǔ)車型之外，還新增了“出行版”車型將專門服務(wù)于共享出行，售價(jià)為8.28萬元。

續(xù)航方面，楓葉30X搭載了高能量密度三元鋰電池，NEDC綜合續(xù)航里程為306公里。新車有快/慢充兩種充電模式，最快可半小時(shí)內(nèi)充到80%，慢充模式下7小時(shí)即可充滿，兩種模式配合使用，既保證了低成本出行的經(jīng)濟(jì)性，又兼顧了實(shí)用性，城市代步使用基本無需焦慮續(xù)航問題。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，車內(nèi)搭載了一臺(tái)最大功率為70kW，最大扭矩為180N·m的三合一高效液冷電機(jī)。據(jù)了解，這套三電系統(tǒng)除了能帶來強(qiáng)勁動(dòng)力之外，還具備相對(duì)出色的NVH性能，配合聲學(xué)封裝技術(shù)的應(yīng)用，在傳播路徑上可有效阻斷噪音源，營(yíng)造靜謐舒適的車內(nèi)環(huán)境。

除此之外，楓葉30X還配備了ABS+EBD、四門車窗紋波防夾功能、胎壓顯示系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、行人報(bào)警提示、GTSM高效成員約束系統(tǒng)等諸多安全配置，能有效保障行車安全。

總體來說，綜合價(jià)位來看，楓葉30X在顏值、性能、性價(jià)比等方面沒有明顯的偏科，還是擁有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)了解，上市期間（8月31日以前），楓葉汽車推出了諸多限時(shí)優(yōu)惠政策，包括終身電芯質(zhì)保、終身免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)、終身三電系統(tǒng)免費(fèi)升級(jí)；隨車贈(zèng)楓葉專屬充電樁、贈(zèng)終身娛樂流量、贈(zèng)PM2.5高效空調(diào)濾芯等。

小型新能源車非常適合限牌城市中的無車家庭選購或者是想要增購綠牌車輛的消費(fèi)者，價(jià)格不高，續(xù)航里程足矣代步，有興趣的朋友不妨關(guān)注下這款車。