在去年的NIO Day上，蔚來官方宣布旗下首款轎跑SUV蔚來EC6將在2020年7月正式上市。按時(shí)間推算，2020成都車展或?qū)⒊蔀镋C6的秀場(chǎng)。

EC6是蔚來旗下的第三款量產(chǎn)車型，名字中的“C”指的是“Coupe”，溜背的設(shè)計(jì)讓EC6充滿動(dòng)感，型格十足。

新車延續(xù)了蔚來“X-bar”設(shè)計(jì)語言，上部分為日間行車燈，遠(yuǎn)/近光燈則被安置在下方，整個(gè)前臉充滿張力與未來感。車身型面設(shè)計(jì)簡雅，流暢的線條從B柱開始往下滑，刻畫出動(dòng)感雅致的車身輪廓。

此外，EC6還有一項(xiàng)十分值得稱道的設(shè)計(jì)，不同于我們常見的金屬車頂，EC6采用的是紫外線過濾效率達(dá)99.5%的雙層隔熱玻璃車頂，這樣的設(shè)計(jì)無異于給它配備了一個(gè)全景到不能再全景的天窗。無論是藍(lán)天白云還是繁星點(diǎn)點(diǎn)，在車內(nèi)抬頭就能看到天空，這將給消費(fèi)者帶來非常舒適愜意的體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，EC6分為了運(yùn)動(dòng)版與性能版兩種車型。其中運(yùn)動(dòng)版搭載了前后雙160千瓦永磁電機(jī)，這套動(dòng)力系統(tǒng)可使車輛在5.6秒完成零百加速；性能版車型則搭載了前160千瓦永磁電機(jī)與后240千瓦交流異步感應(yīng)電機(jī)，這套動(dòng)力系統(tǒng)可使車輛的零百加速時(shí)間縮短到4.7秒。

EC6有70kWh、100kWh的電池包可供選擇，續(xù)航里程根據(jù)不同版本分為425km、435km、605km、615km。

盡管蔚來官方目前還沒有透露過其內(nèi)飾信息，但據(jù)粵港澳車展上流出的諜照顯示，EC6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將繼續(xù)延續(xù)蔚來現(xiàn)有的風(fēng)格，大尺寸中控屏與NOMI人工智能助手都將出現(xiàn)在新車上，至于具體細(xì)節(jié)還需要官方后續(xù)發(fā)布。

在中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)域，特斯拉的國產(chǎn)化無疑會(huì)對(duì)自主品牌產(chǎn)生較大的沖擊，EC6便是蔚來針對(duì)這次沖擊打出的一張牌，其將與國產(chǎn)Model Y展開激烈的競(jìng)爭。

在中國汽車市場(chǎng)的黃金十年結(jié)束后，部分有遠(yuǎn)見的自主車企紛紛轉(zhuǎn)型升級(jí)，著力于自主技術(shù)的積累，部分新生代的造車勢(shì)力也拿出了一些世界領(lǐng)先的黑科技。在中國自主汽車技術(shù)越發(fā)成熟的今天，新能源汽車市場(chǎng)上的競(jìng)爭將是一場(chǎng)好戲，越來越多優(yōu)秀且有趣的車型將在競(jìng)爭中誕生。