什么是儀式感?是熱鬧豪華的盛大慶功宴?還是過往歸零的冷靜思考?
7月13日,在長城汽車成立30周年的節(jié)點(diǎn)上,長城汽車董事長魏建軍用“反思”代替“慶?!保谩拔C(jī)”代替“成就”,用“命懸一線”代替“前途無量”,發(fā)起了一場關(guān)乎生死的思辨。
今日,一部名為《長城汽車挺得過明年嗎?》的短片上線,在這部時(shí)長三分鐘的電影中,是董事長魏建軍對(duì)自己造車三十年的感悟。他提到,面對(duì)波詭云譎的前路,“如果,我們認(rèn)為自己成功了,每一個(gè)成功的過去,都可能把未來絆住;如果,我們還看不到顛覆性的變化,那被顛覆的,一定是我們;如果,我們不敢沖破規(guī)則,那么規(guī)則很快就變成創(chuàng)造的牢籠。”
01
如何迎接下一個(gè)三十年?
1990年7月,魏建軍正式開啟造車生涯。轉(zhuǎn)眼三十年,如今長城汽車已經(jīng)成為自主三強(qiáng)之一,在皮卡和SUV領(lǐng)域都是中國無可爭辯的領(lǐng)軍者。如此耀眼的成績,應(yīng)當(dāng)是魏建軍造車三十年最好的慶生禮物,可魏建軍卻說:“過去的三十年已經(jīng)擺在那了?!?/p>
“我們更應(yīng)該往前看?!蔽航ㄜ娙缡钦f。
魏建軍認(rèn)為,長城每一個(gè)成功的過去,都可能把未來絆住。如果看不到顛覆性的變化,那么長城一定會(huì)被顛覆;如果不敢沖破規(guī)則,那么規(guī)則很快就會(huì)變成創(chuàng)造的牢籠。過分依賴前三十年,長城也許挺不過明年。
當(dāng)然,長城挺不過明年的說法有點(diǎn)危言聳聽,但是任何車企站在如今的汽車大變革時(shí)代中,不思進(jìn)取就意味著倒退,隨著可能被淘汰出局。因此,魏建軍很清楚:“長城汽車的未來依舊命懸一線”。
不過,真正的強(qiáng)者,善于從逆境中找到光亮。魏建軍已經(jīng)清晰認(rèn)識(shí)到,造好車之余也要更關(guān)注人和關(guān)注用戶的出行體驗(yàn)。而走向全球的,也不僅是產(chǎn)品,還有新的價(jià)值觀。魏建軍希望:“長城用三十年的積淀,去迎接此刻的巨變,去迎接下一個(gè)三十年?!?/p>
那么,現(xiàn)在長城汽車要做的,便是以變應(yīng)變,以推倒重來的信念輕裝上陣,以置之死地而后生的勇氣直面未來。
02
迎接未來的挑戰(zhàn),長城已做好準(zhǔn)備
無論車企做何決策,踐行什么造車?yán)砟?,最快能讓用戶感知到變化的就是產(chǎn)品。比如哈弗即將推出的哈弗大狗,它的命名就由網(wǎng)友選出,這體現(xiàn)了魏建軍造車?yán)砟畹霓D(zhuǎn)變。而哈弗大狗、歐拉白貓這樣的命名也表明了長城有著敢于推倒重來的信念。
在設(shè)計(jì)上,哈弗大狗、WEY P01(內(nèi)部代號(hào))等新車開始走硬朗路線,這些可以滿足越野需求的全新SUV的到來,不僅證明了長城正開拓新的SUV細(xì)分領(lǐng)域,挖掘更多的銷量增長點(diǎn),也是以變應(yīng)變的最直接體現(xiàn)。
值得一提的是,在備受關(guān)注的全新一代哈弗H6(第三代)中,哈弗加入了新潮的三屏聯(lián)動(dòng)功能,輔以最新的智能車載系統(tǒng)(支持5G),能給用戶帶來更便捷智能的出行體驗(yàn)。
與此同時(shí),在大量應(yīng)用輕量化技術(shù)降低整車油耗的前提下,全新一代哈弗H6還采用了彈起式機(jī)蓋和吸能式設(shè)計(jì),保證整車安全之余又進(jìn)一步保障了車外人員的人身安全??傊?,第三代哈弗H6是長城基于最新造車?yán)砟畲蛟斐龅娜庐a(chǎn)品。
至于長城的全球化戰(zhàn)略,除了已經(jīng)投產(chǎn)的俄羅斯圖拉工廠,長城還打算收購?fù)ㄓ玫挠《人飳S和泰國羅勇府制造工廠,逐步謀劃東南亞市場。同時(shí),長城還在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國等地設(shè)立了海外研發(fā)中心,完成全球化研發(fā)布局。看來,為了挺過下一個(gè)三十年,長城已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。
當(dāng)然,未來之路規(guī)劃得再好,也要有足夠的銷量去支撐。事實(shí)上,長城作為自主三強(qiáng)之一,銷量一直保持強(qiáng)勢地位。最新數(shù)據(jù)顯示,長城在2020上半年累計(jì)銷售新車39.51萬輛,連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長。其中6月份售出82036輛,同比增長29.6%。
在巨大的成就包裹下走過三十年,長城依舊懂得深刻反思,這讓人意識(shí)到,這是一個(gè)能夠經(jīng)受住風(fēng)浪的自主車企,而這樣“以退為進(jìn)”的蓄勢,同樣值得其他自主車企學(xué)習(xí)與借鑒。未來三十年必定充滿挑戰(zhàn),希望長城能從連續(xù)四年年銷百萬的中國汽車領(lǐng)軍企業(yè)成長為更令人驚喜的存在。