新年后的一周是奔跑的一周！

除了春節(jié)返鄉(xiāng)潮再度回流為生計(jì)和事業(yè)奔跑外，先是周一《奔跑吧》節(jié)目組官宣再見伐木累，鄧超、陳赫、王祖藍(lán)、鹿晗四人交棒，新人朱亞文、王彥霖、黃旭熙、宋雨琦展開新一季的奔跑，周末又有2019長安汽車重慶馬拉松訓(xùn)練營開營。

一起奔跑，一路相逢相知相識(shí)！

重慶鐵山坪，新春新人新氣象，正如長安汽車1700萬用戶的大家庭生生不息有新人加入一樣，重慶馬拉松訓(xùn)練營也總有新手入營，自然我們也看到了老跑友，但在重馬跑得最久的選手當(dāng)數(shù)長安汽車，已然進(jìn)入重馬賽道第五個(gè)年頭（2019年是長安汽車與重慶馬拉松合作的第五年）。

在訓(xùn)練營活動(dòng)場所，最幸運(yùn)的第一期營員們瞬間正能量集體爆棚，熱血沸騰燃燒起一個(gè)個(gè)汽車強(qiáng)勁引擎般的小宇宙，正如長安汽車企業(yè)發(fā)展所依托的嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)精神一樣，訓(xùn)練營為跑友們提供了系統(tǒng)接觸科學(xué)跑步難得的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，力量訓(xùn)練、路線解析、路跑把控、賽后恢復(fù)，跑神大咖們輕易不外傳的點(diǎn)睛要義絕對讓聽者“勝讀十年書”。

馬拉松作為青年人的運(yùn)動(dòng)，與購車行為的年齡段高度重合。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)問卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)，參與馬拉松運(yùn)動(dòng)的80后、90后、00后選手三者合計(jì)占比達(dá)到75.6%（男）、82.8%（女），另外根據(jù)智研咨詢發(fā)布的《2017-2022年中國人口老齡化市場研究及發(fā)展趨勢研究報(bào)告》20-39歲對購車的關(guān)注度顯著高于其他年齡段。同時(shí)，高學(xué)歷、高收入也是馬拉松跑者的另兩枚典型標(biāo)簽，同樣這兩高也是購車的重要影響因素。

就如車企競相成為浙江衛(wèi)視《奔跑吧》節(jié)目官方指定用車的綜藝營銷一樣，長安汽車五年來牽手重慶馬拉松賽事組織單位，實(shí)則是牽起千千萬年輕人的手，用共同運(yùn)動(dòng)著的腳步、脈博和汗水來展現(xiàn)長安汽車激情、活力、進(jìn)取的品牌DNA。

炫酷運(yùn)動(dòng)外觀、典雅內(nèi)飾、潮流科技裝備成為長安汽車旗下車型的主流選擇。自2015年長安汽車進(jìn)入汽車賽事營銷領(lǐng)域那天起，長安一輛輛性能優(yōu)異、氣場十足的“賽車”就會(huì)每每霸屏于各類影像傳播終端，中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）、中國汽車場地越野錦標(biāo)賽（COC）、中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）一個(gè)都不能少。

一路領(lǐng)跑，一種健康生活方式！

訓(xùn)練營安排了五公里的迷你馬拉松實(shí)操，馬拉松精神不在乎是42公里，而是一種堅(jiān)持不懈的團(tuán)隊(duì)精神，路之遙不在于一時(shí)，而在于我們心中堅(jiān)定的奔跑，5公里并不迷你，全程超越我們的自然生命，正如長安汽車公司從1862年的晚清一路跑來，在重慶奔跑82年，為造車奔跑61年。

馬拉松起點(diǎn)的突破、終點(diǎn)的超越固然重要，但更重要的是全程堅(jiān)持的精神和不變的情懷，堅(jiān)持和不變的是一種健康生活方式，運(yùn)動(dòng)、自信和喜悅是人的全面健康，而節(jié)能、環(huán)保是長安汽車所一直奔跑、不懈追求的健康汽車生活方式。

遠(yuǎn)離市井塵囂，奔跑在鐵山坪的山間，只嗅得到樹梢草尖的空氣味道，只聽得見清靜環(huán)境中的鳥語蟬鳴，這是多么彌足珍貴，長安汽車主銷車型逸動(dòng)、悅翔、CS75、CS95全系都載有Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)和掌控靜謐如深海級車內(nèi)環(huán)境的減振降噪新技術(shù)。

說不清是從哪年長安汽車從奔跑到領(lǐng)跑，抑或從開局就更像是領(lǐng)跑者，1862年長安汽車發(fā)源的上海洋炮局是中國近代工業(yè)先驅(qū)，1937年扎根重慶的兵工署第二十一兵工廠是當(dāng)時(shí)中國最大兵工企業(yè)。

長安汽車一直是長年領(lǐng)跑國內(nèi)外業(yè)界的馬拉松式先行者，尤其是長安的新能源戰(zhàn)略和智能化始終跑在行業(yè)最前面。2017年，長安汽車發(fā)布“香格里拉計(jì)劃”，宣布2025年將全面停止銷售傳統(tǒng)燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品電氣化。2018年，長安汽車發(fā)布“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略，宣布到2020年將停產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)汽車，實(shí)現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng)。

一直賽跑，一心愿為家國擔(dān)當(dāng)！

無長安不世界。長安汽車的馬拉松精神在全球充分彰顯，長安汽車在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域“五國十地”研發(fā)體系就是要在世界潮流風(fēng)尚、前沿科技的重要戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)策源地安營扎寨，在第一現(xiàn)場與時(shí)間賽跑，搶得新的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，并且合縱連橫，博采眾家之長，努力從跟跑到引領(lǐng)世界行業(yè)發(fā)展。

無長安不中國。長安汽車不只謀求一己企業(yè)的發(fā)展，還擔(dān)負(fù)著國家的希冀重托、行業(yè)的使命擔(dān)當(dāng)。長安汽車是第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌（品牌用戶累計(jì)突破1700萬）。長安的國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心在國家發(fā)改委年度評價(jià)中高居行業(yè)第一。長安的汽車噪聲振動(dòng)方面建有國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室?！痘谥袊鴩榈钠嚬?jié)能標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系建設(shè)與實(shí)施》曾獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

無長安不重慶。長安可為家鄉(xiāng)的重慶產(chǎn)業(yè)代言。如果說山城霧都火爐是重慶的自然寫意，那么長安汽車就是重慶的形象代言企業(yè)，長安汽車一直以來就名列重慶企業(yè)之首，銷售收入高達(dá)2500多億元，要知道中國絕大多數(shù)城市的整體工業(yè)銷售收入也很難達(dá)到這一數(shù)值，基本上要與太原、蘭州、貴陽等省會(huì)城市旗鼓相當(dāng)。

正因?yàn)殚L安汽車為重慶的發(fā)展做出的重大貢獻(xiàn)，長安汽車也屢獲重慶市政府的重獎(jiǎng)，僅僅是去年12月長安汽車就先后收到重慶市政府重大新產(chǎn)品研發(fā)補(bǔ)助4386.73萬元、產(chǎn)業(yè)扶持資金約1.56億元、新能源產(chǎn)品研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)6億元。

“前進(jìn)，與你更進(jìn)”，這些都將回饋于社會(huì)，回饋于多年追隨長安汽車一起向前奔跑的汽車消費(fèi)者，將有更多緊跟潮流風(fēng)尚、前沿科技的汽車產(chǎn)品奉獻(xiàn)給忠實(shí)擁躉。

2月17日訓(xùn)練營點(diǎn)燃，2月24日小試預(yù)熱，3月31日山城沸騰，一切皆因重慶馬拉松，一切皆因長安帶領(lǐng)我們奔跑……