在如今自主高端品牌中，WEY一直以更豪華、更安全的標(biāo)簽立足市場，并且它還在安全方面不斷進化，希望用此舉奠定它的豪華標(biāo)桿地位。7月11日，2021款VV6區(qū)域上市暨試駕活動在成都舉行，新車共5款首發(fā)車型，售價為14.8-17.5萬元。此次2021款WEY VV6通過多方升級，在試駕中給人留下深刻印象。

安全再升級：后排生命體征監(jiān)測

一直以來WEY在安全方面都顯得“用力過猛”，安全配置的豐富層度已經(jīng)非常高，此次新款VV6更是將安全做到極致。它不僅得到中汽研汽車信息安全001號認證和CN95智慧健康座艙認證，更加入后排生命體征監(jiān)測。在靜態(tài)體驗時，筆者坐進車內(nèi)鎖好車門，僅僅30秒后它便通過鳴笛、雙閃同時向綁定好的手機APP推送消息提示，這一功能能有效解決兒童或?qū)櫸锉绘i在車內(nèi)意外情況發(fā)生。

同時，新款VV6還支持DVR三視遠程查看，車內(nèi)、車后以及車前三個攝像頭能保證車主隨時查看車身周圍以及車內(nèi)情況，不僅能充當(dāng)行車記錄儀作用，還可以隨時查看車內(nèi)遺留物品。通過這兩個功能便能明顯感受到，WEY對于用車生活安全已經(jīng)考慮到非常細致的程度。

高智能化集成，用車便利性大幅提升

在試駕過程中還能明顯感受到，新款VV6在智能化方面的造詣同樣做到行業(yè)領(lǐng)先。首先是自動泊車功能，現(xiàn)場設(shè)置出一個比車身大不了多少的側(cè)方位車位，這也是讓不少人“頭疼”的科目。新款VV6可以通過手機開啟自動泊車與自動駛出功能，它的便利性與完成度都已經(jīng)達到很高水平，這在日常用車中能起到切實作用。

盡管只是場地試駕，但新款VV6的L2.9級別的自動駕駛令人印象深刻。當(dāng)打開IACC智能巡航限速輔助功能后，車輛能自動跟隨前車行近，而當(dāng)前車剎停后，它也會自動停下。與市面上大多數(shù)車型的自適應(yīng)巡航不同的是，它的整個啟動與剎車動作非常線性，更像是一個“老司機”的操作，并不會給人更多突兀的感覺。這樣的使用體驗更能提升駕駛者對該功能的使用信心，在城市堵車路況下它真的非常實用。

此外，新款VV6還在車身周圍加入4顆百萬像素廣角攝像頭，在360°全景影像系統(tǒng)的支持下，通過現(xiàn)場布置與車身寬度相近的障礙異常輕松，對于這樣一臺車身并不算小的SUV來說這個配置還是有必要的。在現(xiàn)場的趣味試駕中，筆者還特地使用升級后的訊飛智能語音交互系統(tǒng)，從語音反應(yīng)速度來看這套系統(tǒng)升級明顯，諸如打開空調(diào)、天窗等指令它均能迅速反應(yīng)。

駕駛感受：一貫的高水平

2021款WEY VV6搭載的是當(dāng)下品牌最高端的2.0T+7DCT動力組合，這套動力已經(jīng)久經(jīng)市場檢驗，足夠成熟。其最大功率167kW、峰值扭矩387N·m，百公里加速僅為7.5S；試駕過程中能感受到它的明顯推背感，在同級別車型中這樣的成績已經(jīng)足以讓它走到第一梯隊。

一直以來筆者都認為WEY在駕駛層面是下了功夫的，它的變速箱整體邏輯清晰，不管是起步的響應(yīng)還是換擋平順性上都不錯。同時，從新款VV6的底盤調(diào)教上，筆者也找到了一款豪華車應(yīng)有的厚重感，你能明顯感受到它的懸架為了營造舒適性所做的努力，這一點也是在一眾德系豪華車型上能明顯找到的感覺。

寫在最后：其實從2021款WEY VV6上我們能清晰感受到，它的定位更偏向于家庭，其升級點也旨在讓家庭用車生活更為安全、便利；如此看來，它的確更能滿足當(dāng)下消費者對與家庭用車在安全方面提出的更高要求。

WEY品牌從面世至今已經(jīng)突破30萬銷量大關(guān)，在中國高端豪華品牌中它已經(jīng)占據(jù)舉足輕重的地位，而在智能安全領(lǐng)域WEY旗下車型更是一直作為同級別標(biāo)桿般的存在。如今2021款 VV6通過在優(yōu)勢領(lǐng)域的進步優(yōu)化，相信在未來憑借更安全、更豪華的姿態(tài)，它能更加輕松、從容應(yīng)對更激烈的市場競爭，助力WEY品牌夯實當(dāng)下的市場地位。