“消費(fèi)降級(jí)”一詞近來(lái)頻繁出現(xiàn)在一二線城市的青年人群之中，導(dǎo)致消費(fèi)降級(jí)的是一系列的物價(jià)上漲因素，比如房租上調(diào)、油價(jià)攀升、通貨膨脹等等?？v然消費(fèi)降級(jí)，但是這些年輕人對(duì)于某些物品的品質(zhì)追求依然不減，比如汽車(chē)。

有時(shí)候汽車(chē)對(duì)于年輕人而言比房子更重要。到家前的十分鐘、下班后的半小時(shí)，這些時(shí)間都可以在車(chē)?yán)镆蝗霜?dú)處，不需披著任何身份，盡情放空自己，而汽車(chē)扮演的則是一位靈魂伴侶?；蛟S八萬(wàn)塊錢(qián)在許多大城市還不足以買(mǎi)一平方的房子，但將八萬(wàn)塊錢(qián)用來(lái)選擇一輛汽車(chē)卻能擁有很多不錯(cuò)的選擇，比如哈弗H2s、長(zhǎng)安CS35、北京現(xiàn)代ix25等等的車(chē)型。

很巧，列舉的這三款都是小型SUV級(jí)別實(shí)力相當(dāng)?shù)能?chē)型，并且價(jià)格也非常接近。這對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算八到十萬(wàn)元的消費(fèi)者而言是很難抉擇的，一邊是自主新帥，另一邊是合資老將，各自都旗鼓相當(dāng)。那么，買(mǎi)車(chē)君就拋出一個(gè)問(wèn)題：八到十萬(wàn)元的小型SUV誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)？基于此問(wèn)題，看看哪款車(chē)型更適合當(dāng)下追求品質(zhì)的“降級(jí)青年”。

三款車(chē)型的外觀都很符合年輕化的定位，但各自間又詮釋著不一樣的年輕風(fēng)格。首先是H2s，哈弗設(shè)計(jì)師認(rèn)為年輕人就該有張揚(yáng)的一面，因此多邊形大面積的進(jìn)氣格柵為H2s營(yíng)造出非常吸睛的視覺(jué)效果。再配合有神的大燈組造型，使得H2s車(chē)頭部分非常精神。

而較為緊湊的車(chē)身輪廓也為H2s塑造出一副矯健的姿態(tài)，配合17英寸雙色輪圈，將H2s的蓄勢(shì)待發(fā)之勢(shì)體現(xiàn)得尤為盡致。無(wú)疑，這就是一副年輕人所喜歡的樣子。

反觀，長(zhǎng)安CS35就顯得有些“滄桑”了。目前在售的CS35自2012年推出以來(lái)，外觀都沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)較大的改變，而年代改款也只是在一些細(xì)節(jié)上做出調(diào)整。以現(xiàn)在的審美看它，就顯得有些新鮮感不足了，畢竟新鮮感對(duì)于年輕人而言是非常重要的。

同樣的，合資對(duì)手北京現(xiàn)代ix25依舊沒(méi)能一眼吸引人。曾經(jīng)一度以外觀設(shè)計(jì)著稱(chēng)的韓系車(chē)，近年來(lái)優(yōu)勢(shì)已逐漸削弱。四年前，ix25概念車(chē)亮相時(shí)，驚艷感確實(shí)是有的，但量產(chǎn)版本就顯得有些過(guò)于平庸，以至于容易被人忽視。六邊形進(jìn)氣格柵、銳利的前大燈組造型、懸浮式車(chē)頂?shù)鹊?，時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素在ix25上都有所體現(xiàn)，但實(shí)際視覺(jué)效果略顯平淡。如果是一款普通家用車(chē)的定位，它是合格的，但站在年輕消費(fèi)者角度衡量，它是不易被接受的。

三款車(chē)型中，買(mǎi)車(chē)君較為看好的是哈弗H2s，這款車(chē)型的產(chǎn)品實(shí)力是值得肯定的。H2s的外觀正好契合年輕化定位這一主題，哈弗并沒(méi)有盲目隨流地將一些過(guò)于大眾化的設(shè)計(jì)強(qiáng)加于其中，而是把能吸引年輕人且喜歡的元素賦予了H2s，因此也使它獲得月均銷(xiāo)售近七千輛的好成績(jī)。

不僅僅是外觀需要年輕，動(dòng)力同樣要保持充沛，這才符合一款真正的年輕化定位車(chē)型。從三款車(chē)型的動(dòng)力對(duì)比可以直觀看出，無(wú)論是動(dòng)力還是變速箱，哈弗H2s的優(yōu)勢(shì)都是最為明顯的。

當(dāng)然，會(huì)有人說(shuō)以增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是不公平的，但回顧前文買(mǎi)車(chē)君的問(wèn)題，三款車(chē)型對(duì)比的前提是基于八到十萬(wàn)元售價(jià)而展開(kāi)的?？v然北京現(xiàn)代ix25有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合的動(dòng)力組合，但其起售價(jià)已達(dá)到14.28萬(wàn)元，而動(dòng)力參數(shù)也不如哈弗H2s。

（哈弗H2s發(fā)動(dòng)機(jī)艙）

同樣的，CS35也有1.5T的動(dòng)力版本，但長(zhǎng)安只為其提供5速手動(dòng)變速箱，無(wú)論是對(duì)于新手還是女性駕駛員而言都不太友好。

（哈弗H2s換擋機(jī)構(gòu)）

從動(dòng)力部分的綜合對(duì)比來(lái)看，買(mǎi)車(chē)君更推薦哈弗H2s。無(wú)論是日常代步還是高速巡航，H2s的動(dòng)力較其他兩款車(chē)型更能給消費(fèi)者信心。同時(shí)，作為越野車(chē)起家的長(zhǎng)城汽車(chē)和專(zhuān)注SUV的哈弗品牌，其對(duì)于SUV車(chē)型操控性的調(diào)教更有優(yōu)勢(shì)，日常駕駛感受也不顯乏味無(wú)趣。

從三款車(chē)型的配置對(duì)比能看出，在駕駛輔助和操控方面，三款車(chē)型的表現(xiàn)都在伯仲之間。但H2s和CS35的倒車(chē)影像及定速巡航功能在日常使用中能提供更好的便利性。

（哈弗H2s）

舒適性配置方面，腰部支撐是H2s獨(dú)有的，這項(xiàng)功能在長(zhǎng)途駕駛中尤為適用，能減輕駕駛員的疲勞。此外，三款車(chē)型中，前后排頭部氣囊及自動(dòng)空調(diào)也都是H2s獨(dú)有的，而H2s的全景天幕更是同級(jí)車(chē)型少見(jiàn)的配置。

（哈弗H2s的全景天幕）

綜合來(lái)看，哈弗H2s和長(zhǎng)安CS35的配置較為豐富，一些人性化和安全性的配置做得比較到位。但兩款車(chē)型要分個(gè)高低的話，哈弗H2s配置的豐富程度會(huì)更為出色。

不知大家有沒(méi)注意到，哈弗H2s的售價(jià)是三款對(duì)比車(chē)型中最低的，但整體素質(zhì)卻比其余兩款車(chē)型更為優(yōu)秀。即便是在指導(dǎo)價(jià)13.28萬(wàn)元的合資對(duì)手ix25面前，售價(jià)8.5萬(wàn)元的哈弗H2s，其實(shí)力也絲毫不露怯。而同為自主品牌陣營(yíng)的CS35，其性價(jià)比也不及于哈弗H2s。