小鋼炮車型一直以來在市場(chǎng)當(dāng)中都有著舉足輕重的地位，高爾夫、福克斯等車型更是憑借出色的運(yùn)動(dòng)性能和不錯(cuò)的性價(jià)比立于不敗之地。近幾年國產(chǎn)小鋼炮車型異軍突起，名爵6便是其中的代表車型，自打上市以來，也是備受消費(fèi)者青睞，如今第三代名爵6 來了，這臺(tái)個(gè)性鮮明的國產(chǎn)小鋼炮車型，開起來又有哪些值得稱道的地方呢？

外觀微整，配色依舊個(gè)性十足

外觀方面，不論是新款還是老款車型，帥都是一定的。新款車型前臉變得更運(yùn)動(dòng)，X形大嘴前格柵設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典，全新開眼角設(shè)計(jì)的前大燈很有特色，配合棱角分明的霧燈格柵讓整車的前臉看起來更有個(gè)性。這是第三代名爵6獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賽道綠的配色讓你走在路上擁有極高的回頭率，耀眼又極具個(gè)性的顏色有著一定駕馭的難度，除了常規(guī)配色之外，紅、藍(lán)、灰等配色也是非常不錯(cuò)的選擇。

側(cè)面的線條依舊是全車的靈魂所在，掀背式造型，上翹的后尾配合著熏黑處理的大尺寸輪轂，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)這一塊被拿捏得非常到位。

尾部最亮眼的設(shè)計(jì)無疑就是原廠自帶的尾翼，和整車的匹配天衣無縫絲毫沒有后期加裝的違和感，雙邊雙出的圓形排氣造型也非常運(yùn)動(dòng)。整體的外觀設(shè)計(jì)相比老款車型更加動(dòng)感和時(shí)尚。

內(nèi)飾改動(dòng)效果驚艷

第三代名爵6沿用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，實(shí)際效果和官方設(shè)計(jì)圖幾乎沒有差異，10.1英寸半懸浮大屏，很能體現(xiàn)科技感，兩邊圓中間方的空調(diào)出風(fēng)口，把科技和復(fù)古的兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格形成鮮明對(duì)比。

粗壯的中控臺(tái)用明黃色的飾板點(diǎn)綴，和設(shè)計(jì)獨(dú)特電子檔桿很好的搭配，賽車式座椅和BOSE音響的加持對(duì)于年輕人非常友好。改動(dòng)之后的內(nèi)飾風(fēng)格更加戰(zhàn)斗，年輕化的設(shè)計(jì)被貫徹到底。

動(dòng)力配置和駕駛感受

第三代名爵6將繼續(xù)搭載代號(hào)為15C4E的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩可達(dá)到285N·m，這樣的參數(shù)對(duì)于1.5T這個(gè)級(jí)別來說已經(jīng)是非?？膳碌拇嬖诹恕?/span>

這一點(diǎn)在駕駛的過程中也有很明顯的體現(xiàn)，油門初段的調(diào)教非常靈敏，動(dòng)力的輸出也很積極。低速工況下的轉(zhuǎn)向手感相對(duì)輕盈，車身的整體跟隨性和車尾的動(dòng)態(tài)響應(yīng)都異常靈敏。隨著速度的提升，轉(zhuǎn)向手感逐漸變得沉重起來，平穩(wěn)的加速時(shí)幾乎感覺不到變速箱的動(dòng)作，這臺(tái)全新一代7速濕式雙離合變速箱，傳達(dá)功率高達(dá)97%，換擋極其迅速。

如果你將駕駛模式調(diào)到SUPERSPORT超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)駕駛模式，運(yùn)動(dòng)排氣聲浪，儀表和中控運(yùn)動(dòng)主題聯(lián)動(dòng)同時(shí)被激活，瞬間你就會(huì)感覺到第三代名爵6的開始嘶吼，仿佛隨時(shí)都要沖出去一般。

除此之外，第三代名爵6搭載了MG PILOT L2+ 智能駕駛系統(tǒng)，是同級(jí)首個(gè)搭載L2.5 PLUS智能駕駛輔助系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)家轎，在道路0-60km/h交通擁堵的情況下，車輛可以自行的控制車速，剎車和轉(zhuǎn)向，前方道路車道線清晰時(shí)，跟隨車道線行駛；沒有車道線或者不清楚時(shí)，會(huì)跟隨前車行駛的軌跡行駛，讓駕駛者可以更加輕松地度過擁堵路段。

總結(jié)

新車將于7月10日公布價(jià)格，實(shí)話實(shí)說第三代名爵6相比老款車型的提升還是較為明顯的，作為國產(chǎn)小鋼炮中的翹楚，完全值得消費(fèi)者的期待。