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車輛變更車道、轉(zhuǎn)彎、靠邊停車,
必須得打轉(zhuǎn)向燈,
這是車主們基本都知道的。
打轉(zhuǎn)向燈,
提醒前后左右車輛“當(dāng)心!我要轉(zhuǎn)了”
這樣能避免許多不必要的事故。
但近來(lái),頻頻爆出打轉(zhuǎn)向燈卻被罰款的新聞,
看得許多車主一臉懵逼。
這個(gè)違章行為叫做:不按規(guī)定使用燈光。
重點(diǎn)來(lái)了,啥規(guī)定?
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轉(zhuǎn)向燈新規(guī),已在全國(guó)普及
據(jù)最新的駕考規(guī)定要求,起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈、開轉(zhuǎn)向燈少于3秒,均為不合格!
如果沒有按照這個(gè)規(guī)定來(lái),分分鐘惹來(lái)“罰款300,扣1分”的罰單。
早在2018年12月,上海交警就對(duì)高架道路上“不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈”的違法行為進(jìn)行集中打擊,一個(gè)月時(shí)間就查處2300余起違章,全部記1分,罰款100元。
到了2019年11月,深圳正式實(shí)施全新修改的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》,其中第十三條第五款規(guī)定:
駕駛機(jī)動(dòng)車變更車道、轉(zhuǎn)彎、靠路邊臨時(shí)停車前,不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的,處300元罰款,記1分。不打燈或者打燈時(shí)間不足3秒的,即被認(rèn)定為不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈。
上海、深圳算是開了頭,而到了這個(gè)月,許多城市已開始實(shí)施該項(xiàng)新規(guī)。
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關(guān)于打燈,常見的3個(gè)誤區(qū)
除了打燈要足3秒外,以下這幾種情況也是車主常見的“打燈”誤區(qū)。
1、在高速上,進(jìn)出匝道不打轉(zhuǎn)向燈,罰。
高速公路進(jìn)出匝道不打燈,是十分危險(xiǎn)的行為。因此,車輛進(jìn)入和駛離高速公路匝道,必須要提前打轉(zhuǎn)向燈,提示后車,你即將駛?cè)牖蝰傠x高速公路。如果駕駛?cè)瞬话匆?guī)定打轉(zhuǎn)向燈,突然變道進(jìn)入主道或匝道,后車若未保持安全距離,極易造成交通事故的發(fā)生。
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2、進(jìn)入右轉(zhuǎn)或者左轉(zhuǎn)專用車道后轉(zhuǎn)彎時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈,罰!
一位因右轉(zhuǎn)沒打轉(zhuǎn)向燈被罰款的司機(jī)就曾問:“這是渠化的右轉(zhuǎn)專用道,我駛?cè)脒@條道肯定是要右轉(zhuǎn)的嘛,還需要特意打轉(zhuǎn)向燈嗎?”
事實(shí)上,不少車主認(rèn)為進(jìn)入右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)專用車道后,轉(zhuǎn)彎就不需要打燈了,其實(shí)這也是錯(cuò)的。
對(duì)此,交警提醒:駛?cè)胗肄D(zhuǎn)專用道,應(yīng)該提前30米左右打燈,提示后方車輛、右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車,在你占用非機(jī)動(dòng)車道右轉(zhuǎn)時(shí),才不會(huì)發(fā)生碰撞。
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交警蜀黍:又抓到一個(gè)轉(zhuǎn)彎不打燈
3、打了燈之后不顧后方來(lái)車,強(qiáng)行變道導(dǎo)致事故,罰!
在打燈足3秒的情況下,還要與目標(biāo)車道內(nèi)車輛拉開足夠的安全距離才可變道,否則強(qiáng)行變道很容易發(fā)生追尾事故。
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變道除了要打轉(zhuǎn)向燈,還有一個(gè)常犯的違章要注意:連續(xù)變更車道。
打燈變道時(shí),不能連續(xù)變更兩條車道。一次性變更兩條以上車道, 駕駛員會(huì)出現(xiàn)視覺盲點(diǎn),尤其是變換到第二條車道時(shí),很容易出事故。
甚至有的司機(jī),在道路上開車行駛,變道不是一條一條依次變道,而是直接在最左側(cè)車道變道到最右側(cè)車道。危險(xiǎn)至極!
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根據(jù)《道路交通安全法》第35條規(guī)定:
車輛變更車道不得影響其他車輛、行人的正常通行,并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:不得一次連續(xù)變更二條以上機(jī)動(dòng)車道。
事故定責(zé):如果因變道導(dǎo)致了交通事故,誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)?
一般分兩種情況:
變道過(guò)程中,車輛還沒有完全進(jìn)入車道內(nèi)并發(fā)生了交通事故。那么,變道車輛負(fù)全責(zé)。
變道過(guò)程中,車輛已經(jīng)完全進(jìn)入車道內(nèi)再發(fā)生交通事故。那么,這種情況一般會(huì)按追尾處理,后車負(fù)責(zé);如果是因?yàn)樽兊篮蟮姆N種原因如突然減速或者急剎車導(dǎo)致的追尾,那么還是變道車輛全責(zé)。
(文章視頻圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))
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在看點(diǎn)一點(diǎn),違章說(shuō)再見