7月10日晚,第三代名爵6燃油版正式上市,共推出7款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間9.38萬(wàn)-13.98萬(wàn)元。與此同時(shí)第三代名爵6 PHEV版本在7月24日前,消費(fèi)者預(yù)售下定666元即可享受“超6先享用戶權(quán)益”。作為“超戰(zhàn)力新能源轎跑”,第三代名爵6/PHEV在外觀、內(nèi)飾,還有動(dòng)力方面都有較大的升級(jí)優(yōu)化。接下來(lái)就讓我們從以下幾個(gè)方面來(lái)了解一下第三代名爵6/PHEV。
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快速解讀第三代名爵6/PHEV版本
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戰(zhàn)斗的外觀
第三代名爵6/PHEV兩款車(chē)型相比現(xiàn)款名爵6采用了全新的前格柵設(shè)計(jì),官方稱(chēng)之為“數(shù)字燃動(dòng)”的格柵造型,說(shuō)實(shí)話的確在視覺(jué)效果上比現(xiàn)款車(chē)更加霸氣,據(jù)稱(chēng)中網(wǎng)設(shè)計(jì)靈感源自于數(shù)字信息流,給人一種未來(lái)科技美學(xué)的既視感。
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中高配車(chē)型更是采用了名爵最新設(shè)計(jì)的全LED“數(shù)字光軌大燈”,開(kāi)眼角的造型也使燈組與格柵更好的融合。
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在現(xiàn)款車(chē)型推崇的運(yùn)動(dòng)紅色外觀的基礎(chǔ)上,第三代名爵6還推出了更具英倫運(yùn)動(dòng)氣息的“賽道綠”涂裝。不管是否能夠獲得大多數(shù)消費(fèi)者的喜愛(ài),至少在路上絕對(duì)能夠賺足回頭率。
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車(chē)身尺寸上,第三代名爵6/PHEV的長(zhǎng)寬高分別為4704/1848/1466毫米,軸距為2715毫米,由于外觀套件的改變,車(chē)身外部尺寸有了小幅改動(dòng)。
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18英寸戰(zhàn)斧式輪輞配合上一體式擴(kuò)散器,一下子讓該車(chē)的運(yùn)動(dòng)轎跑氣質(zhì)展露無(wú)遺。
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不過(guò)第三代名爵6/PHEV最引人關(guān)注的還是來(lái)自于車(chē)尾部分。在整體風(fēng)格上它依舊延續(xù)了名爵6自初代車(chē)型以來(lái)的Fastback掀背設(shè)計(jì)理念,因此無(wú)論是造型上還是行李廂的空間感都毋庸置疑。
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倒是第三代車(chē)型格外注重在運(yùn)動(dòng)化屬性上的強(qiáng)調(diào),諸如一個(gè)立體的小尾翼聳立于行李廂之上,再加上熏黑套件的后擴(kuò)散器設(shè)計(jì)以及帶有可閥門(mén)控制的雙邊共兩出排氣,都在證明自己運(yùn)動(dòng)品牌的定位,甚至儼然給人一種原廠改裝車(chē)的即視感。另外PHEV版本右尾燈處加入了“eMG6 500PHEV”的標(biāo)識(shí),以代表自己為插混車(chē)型。
精致內(nèi)飾 彰顯新科技運(yùn)動(dòng)
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第三代名爵6/PHEV內(nèi)飾部分依舊是延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了優(yōu)化,如中控區(qū)域加入彩色飾條,強(qiáng)化了年輕運(yùn)動(dòng)的屬性,換擋機(jī)構(gòu)也相比現(xiàn)款更加飽滿富有質(zhì)感。而一體式座椅和新增的紅色Super Sport按鈕,瞬間強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息。
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配置方面,新車(chē)配備了無(wú)線充電、可開(kāi)關(guān)式運(yùn)動(dòng)排氣聲浪、獨(dú)立Super Sport(運(yùn)動(dòng)模式)、AR Driving實(shí)景駕駛輔助、12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸懸浮中控屏幕,并內(nèi)置最新一代斑馬智行3.0系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)中英文混合語(yǔ)音控制、智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制、智慧加油、智慧停車(chē)ETCP等功能。
智能駕駛方面,新車(chē)搭載L2.5 PLUS智能駕駛輔助系統(tǒng),包含Super TJA超級(jí)交通擁堵輔助系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等超過(guò)13項(xiàng)高級(jí)輔助駕駛功能。
戰(zhàn)斗力的性能
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燃油版車(chē)型搭載了1.5T PRO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為181馬力,峰值扭矩285?!っ椎?.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)或7速濕式雙離合變速箱,百公里綜合油耗為6.2升。
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PHEV版本車(chē)型,則搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+高功率永磁同步電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),最大功率為305馬力,峰值扭矩為480?!っ祝c之匹配的是第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱。純電模式下續(xù)航里程為70公里。0-100公里/每小時(shí)加速6秒,百公里綜合油耗為1.1升。
此外,兩款車(chē)型全系標(biāo)配EPS-Pro電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),讓你在過(guò)彎的時(shí)候更加得心應(yīng)手。
邦點(diǎn)評(píng)
如今,不少車(chē)型在推出運(yùn)動(dòng)版后,都大獲成功,為什么會(huì)有這樣的現(xiàn)象呢?邦老師認(rèn)為是因?yàn)楝F(xiàn)在的主力消費(fèi)人群,已經(jīng)從成熟穩(wěn)重的70后、80后,逐漸過(guò)渡到了年輕活力的90后。動(dòng)感、激進(jìn)的汽車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格,也成為了90后們的最?lèi)?ài)。第三代名爵6/PHEV更加夸張的設(shè)計(jì),更加齊全的基礎(chǔ)配置以及全新的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾氛圍,相比會(huì)更加吸引年輕消費(fèi)者的目光。