近年來(lái)，全球輪胎市場(chǎng)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)輪胎企業(yè)的發(fā)展遭受較大的打擊，轉(zhuǎn)變思路，開(kāi)辟“新零售”模式逐漸成為行業(yè)共識(shí)。

7月6日，玲瓏新零售系統(tǒng)上線，并召開(kāi)以“新零售、新平臺(tái)、新突破”為主題的網(wǎng)絡(luò)店鋪視頻會(huì)議。董事長(zhǎng)王鋒親臨直播間，他表示：公司強(qiáng)大的配套市場(chǎng)和數(shù)量龐大的線下門(mén)店將為新零售戰(zhàn)略賦能，新零售戰(zhàn)略也必將反哺線下門(mén)店！

【玲瓏輪胎董事長(zhǎng)王鋒親臨直播間】

直播間現(xiàn)場(chǎng)，還有玲瓏新零售部領(lǐng)導(dǎo)作店鋪政策分享，項(xiàng)目工程師曹新剛作玲瓏新零售APP演示，殼牌中國(guó)有限公司客戶經(jīng)理賀瑞作產(chǎn)品推廣和培訓(xùn)，紅冠全國(guó)銷售總監(jiān)李曉慧作產(chǎn)品推廣和培訓(xùn)。

據(jù)了解，此次玲瓏輪胎準(zhǔn)備了價(jià)值百萬(wàn)元的積分大禮！搶先掃描輪胎條碼出入庫(kù)即可獲得豐厚獎(jiǎng)勵(lì)。累計(jì)掃碼出入庫(kù)達(dá)標(biāo)（100/200/300/400/500/600條）還可獲得額外獎(jiǎng)勵(lì)。

其實(shí)，在2020年年初，玲瓏輪胎就提出了“新零售元年”戰(zhàn)略，宣布與騰訊云、華制智能聯(lián)合開(kāi)發(fā)智慧營(yíng)銷平臺(tái)。此次玲瓏新零售系統(tǒng)上線，讓玲瓏由單一的輪胎銷售轉(zhuǎn)變?yōu)檎嚾轿划a(chǎn)品銷售和服務(wù)，同時(shí)，完善店鋪支持政策，精準(zhǔn)為終端店鋪宣傳引流。

通過(guò)線上與線下的高度結(jié)合，玲瓏輪胎為廣大門(mén)店設(shè)計(jì)的良性循環(huán)生態(tài)鏈即將形成！

各大輪胎企業(yè)紛紛布局新零售

新零售模式使得眾多行業(yè)巨頭入駐，并逐步在輪胎行業(yè)生根發(fā)芽。不止是玲瓏，目前已有多家輪胎企業(yè)布局新零售。

 

1、中策橡膠：中策云店

中策云店系統(tǒng)是集汽配產(chǎn)品商城、汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)、用戶數(shù)據(jù)平臺(tái)、供應(yīng)鏈云平臺(tái)于一體的汽車后市場(chǎng)供應(yīng)鏈平臺(tái)，在中策云店，門(mén)店經(jīng)營(yíng)者可以在家選購(gòu)輪胎、機(jī)油等產(chǎn)品，前置倉(cāng)高速發(fā)貨，價(jià)格透明統(tǒng)一，出廠價(jià)格直達(dá)輪胎門(mén)店。目前，中策云店簽約門(mén)店已突破5萬(wàn)家。

2、正新橡膠：正新輪胎云APP

2020年，正新輪胎重磅上線發(fā)布推出了“正新輪胎云”APP。“正新輪胎云”APP是針對(duì)渠道簽約門(mén)店所開(kāi)發(fā)的一款智能門(mén)店管理工具，可同時(shí)促進(jìn)工廠與經(jīng)銷商及簽約門(mén)店的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)更高效的門(mén)店智能管理。

3、賽輪集團(tuán)：“橡鏈云”平臺(tái)

6月11日，全球首個(gè)投入使用的橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，賽輪集團(tuán)“橡鏈云”平臺(tái)正式對(duì)外發(fā)布?！跋疰溤啤?實(shí)現(xiàn)了經(jīng)銷商與下屬所有門(mén)店的訂單、物流、庫(kù)存、結(jié)算的在線協(xié)同。平臺(tái)現(xiàn)已入駐800余家供應(yīng)商、1200余家經(jīng)銷商以及5000多家門(mén)店。

4、森麒麟：麒麟云店

4月9日，汽車后市場(chǎng)開(kāi)放平臺(tái)——麒麟云店，完成各項(xiàng)測(cè)試，正式運(yùn)行上線。森麒麟輪胎表示：麒麟云店，將搭建成為生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和零售商三者溝通的橋梁，實(shí)現(xiàn)線上線下相結(jié)合。

新零售模式下

經(jīng)銷商、門(mén)店應(yīng)該如何賺錢？

新零售模式下，廠家將提供平臺(tái)、統(tǒng)一管控價(jià)格，經(jīng)銷商轉(zhuǎn)為服務(wù)商，零售門(mén)店實(shí)現(xiàn)智慧升級(jí)。新零售這樣一個(gè)新事物，完全打破了原有的經(jīng)銷商分銷體系，賺錢的邏輯也變了。

傳統(tǒng)的經(jīng)銷商分銷渠道是廠家賺差價(jià)、經(jīng)銷商也賺差價(jià)、零售店還賺差價(jià)。而渠道數(shù)字化變革后，差價(jià)已經(jīng)不是廠家、經(jīng)銷商、門(mén)店主要利潤(rùn)來(lái)源。

輪胎廠可以賺第三方產(chǎn)品加入平臺(tái)的費(fèi)用，比如機(jī)油的銷售利潤(rùn)提成。

經(jīng)銷商不再大批量的進(jìn)貨，沒(méi)有大量資金的占用，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大幅度降低。同時(shí)可以賺倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、最后一公里的運(yùn)輸費(fèi)用，廠家的服務(wù)費(fèi)等，同時(shí)作為平臺(tái)的區(qū)域運(yùn)營(yíng)者，也可以通過(guò)代理油品等產(chǎn)品獲取利潤(rùn)。

門(mén)店可以通過(guò)智慧升級(jí)，線上線下的配合，門(mén)店管理體系的運(yùn)用，提升效率，增強(qiáng)服務(wù)能力。通過(guò)效率的提升，服務(wù)能力的提升獲取利潤(rùn)。比如中策云店的線上引流、店鋪管理系統(tǒng)、賣家秀等功能，就實(shí)現(xiàn)了店鋪數(shù)據(jù)、管理、營(yíng)銷一體化。

小邦說(shuō)

過(guò)往的紅利年代已經(jīng)過(guò)去，躺著嫌錢的時(shí)代一去不返。電子科技大學(xué)MBA教育中心教授陳德富曾表示：“對(duì)于輪胎經(jīng)銷企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)顛覆現(xiàn)有的傳統(tǒng)實(shí)體店和多級(jí)經(jīng)銷商等經(jīng)營(yíng)模式，將產(chǎn)品、物流和渠道等有機(jī)結(jié)合來(lái)尋求新發(fā)展?！?/section>

經(jīng)銷商、門(mén)店競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，要想成為后市場(chǎng)和當(dāng)?shù)鼐哂袠O強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的佼佼者，就要走平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)和提升自身的服務(wù)意識(shí)與能力，數(shù)學(xué)化的管理模式。背靠大樹(shù)好乘涼，要看清自己，找準(zhǔn)定位，才能穩(wěn)步發(fā)展！

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