6月29日，斯巴魯FORESTER森林人正式上市，新車共推出6款車型可供消費者選擇（對比老款，新增2款車型），售價22.38萬元-28.58萬元。

新車提供2.0i以及2.0i智擎兩種動力模式，其中2.0i代表2.0L純汽油動力，2.0i智擎是在2.0L發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上還增加了一個電機(jī)，可視作一個輕混版本，后綴具備EyeSight的，意味著新車具備斯巴魯智能駕駛輔助系統(tǒng)。

森林人作為斯巴魯在中國銷售的最主要車型之一，新款森林人最大的變化是對車型進(jìn)行了調(diào)整，銷售重心轉(zhuǎn)移至2.0i車系，將EyeSight系統(tǒng)升級成為繼水平對置+全時四驅(qū)外，斯巴魯最實用的技術(shù)標(biāo)簽。

在車型數(shù)量上，斯巴魯大幅度提升了2.0i車系的細(xì)分，保留了老款2.0i豪華版和豪華版EyeSight，加入了更年輕的X-BREAK運動版EyeSight以及更加豪華的2.0i旗艦版EyeSight，取消了2.0i智擎運動版和2.0i智擎旗艦版。

新車整體定位依舊以務(wù)實為主，車身尺寸方面為4640*1815*1730mm，軸距為2670mm。整體外觀有經(jīng)典日系車的風(fēng)格，十分硬朗、傳統(tǒng)，具備大尺寸的進(jìn)氣格柵、橫幅式中網(wǎng)。

中控屏為嵌入式、空調(diào)出風(fēng)口也忠于駕駛本身，造型傳統(tǒng)操作方便使用，前/后排座椅增加了座椅加熱、前排增加了電動座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口，霧燈升級為LED、在安全配置上，增加了盲區(qū)監(jiān)測、X-MODE（輔助駕駛系統(tǒng)）、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)等。

新增的2.0i X-BREAK運動版設(shè)計會相對激進(jìn)一些，更適用于年輕的用戶群，斯巴魯在現(xiàn)有森林人的車型設(shè)計基礎(chǔ)上，增加了保險杠下護(hù)板、前臉格柵、車身側(cè)方護(hù)板、后保險杠下護(hù)板、17英寸輪轂（黑色）以及車頂行李架等運動套件，內(nèi)飾部分亦貫穿了專屬橙色設(shè)計，相當(dāng)悶騷了。

2.0i旗艦版ES車型將配備真皮座椅、前排座椅加熱3檔、隨動轉(zhuǎn)向大燈、遠(yuǎn)光燈輔助、電動尾門等配置。

那斯巴魯森林人能不能買？

斯巴魯作為一個始終堅持整車進(jìn)口的小眾品牌，是為數(shù)不多的始終堅持駕駛，忠于駕駛，忠于傳統(tǒng)的品牌，是少數(shù)叫好不叫座的車型之一。

能不能買，這得看你是否懂得：“純進(jìn)口”、“左右對稱全時四驅(qū)”、“水平對置”的含金量了。如果是我，反正都是2.0，那么必須選帶Eyesight版本的，Eyesight這玩意確實好用，比現(xiàn)在吹到天上的自動駕駛系統(tǒng)誠實、可靠、好用得太多。

再者，這款發(fā)動機(jī)參數(shù)或許不是很高，但是對比目前國內(nèi)市場大多數(shù)SUV來說，好開得太多，這貨就像一匹任勞任怨，始終伴隨你左右的好馬，就算是小眾，我也愿意為它買單。因為這就是我心目中SUV該有的樣子。

這車具備一個特點：要買的一定會買，不感興趣的也壓根兒看不上（小眾車的通?。浚?。那不會選這款車的人，我也把理由列出來，給你們做參考。

第一點。

斯巴魯是純進(jìn)口車，這意味著價格高于同檔次合資車，保養(yǎng)也是。

雖然新版價格有所下降，但還是略高了一些。作為參考，有個朋友上星期提車，老款的，2.0純油頂配，25.6萬元落地，帶后排出風(fēng)口。能不能接受也得看你心里的價值秤是怎么衡量。

注：面向中國市場銷售的斯巴魯森林人車型均在日本工廠生產(chǎn)（已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)）

第二點。

森林人除了四驅(qū)強(qiáng)大，Eyesight有特點，其他配置跟不上主流（動力、語音助手、智能物聯(lián)系統(tǒng)這類），當(dāng)然了，這也是日系車的一大通病。

設(shè)計這塊也是，除了運動版車型，第五代森林人其余車型會讓人覺得斯巴魯是不是對【新】這詞有什么誤解。

最后據(jù)說，2020款斯巴魯傲虎也快上了，在此獻(xiàn)上一張當(dāng)年《非誠勿擾》舒淇女生和傲虎的合影：

期待上市！

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