“老板，為什么我的防爆胎還是會爆?。?/strong>”

“防爆胎該爆還是會爆 ”

最近有車主告知，他的寶馬防爆胎在行駛過程中突然爆了，“這不是防爆胎嗎？為什么還會爆??？”車主對此感到非常驚訝。對此小邦告知他，民用的防爆胎并不是真正的“防爆胎”，出現(xiàn)問題還是會爆的。

相信很多車主也會有相似的疑問，為什么防爆胎還是會爆？難道防爆胎都是假貨？下面小邦就一一解答。

第一款防爆胎亮相于2001年，它真正的學名叫“泄氣保用輪胎”,英文縮寫RSC。按照字面意思上講，防爆胎跑沒氣了還能繼續(xù)跑，它能在泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里。

防止車主在高速公路上遇到胎壓過低或胎壓不足情況而導致更嚴重的交通事故發(fā)生，所以它并不是什么都可以抵擋的輪胎。

咱們平常能夠購買的防爆胎并非“防爆”，都是民用的輪胎，能夠保證輪胎出現(xiàn)問題時不會引發(fā)更大的交通事故。

真正能防爆的輪胎是軍用防爆胎，一顆子彈都打不透的輪胎。我們先來看一則視頻：

上面視頻展示的是前進輪胎，全部都在這個廠房里生產(chǎn)的。從外表上來看，它和普通的卡客車輪胎并沒有什么區(qū)別，但質(zhì)量上遠比后者重的多，它足足有100公斤重，普通的一顆子彈打中都不會穿透，就算是打穿，它也能正常行駛100公里。

據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)高速公路發(fā)生的車禍70%都是有爆胎引起的，并且時速超過160公里/小時的情況下，死亡率高達100%。

一般來說“防爆胎”能夠在爆胎以后的一定距離內(nèi)穩(wěn)定的平穩(wěn)的行駛，這樣可以避免再爆胎以后車輛失控+操作人員慌張導致的車禍，并且防爆胎的強度也要比普通輪胎高很多，擁有更加強的抗壓能力，輪胎壽命也要比普通輪胎的強上很多。從安全性和實用性的角度上來看，防爆胎都是優(yōu)于普通輪胎的最好選擇。

我們再談談缺點

防爆輪胎的彈性沒有普通輪胎的彈性好，行駛時也會伴有更大的胎噪，同時乘坐舒適性也會降低。其次，"泄氣保用輪胎"比普通輪胎重量增加三分之一左右，輪下質(zhì)量的增加對于油耗和操控性來說都沒什么益處，還有就是一個"泄氣保用輪胎"動則上千元，對于大部分消費者來說，還是算偏貴的。

不管是防爆胎，還是普通輪胎，都離不開保養(yǎng)，沒有一個好的保養(yǎng)，輪胎該爆還得爆，在平常的形式中，我需要注意哪些事項！

采用低壓胎

這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩(wěn)定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了爆胎的發(fā)生。二、選相應速度級別和承載能力輪胎

每種輪胎由于橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

嚴禁超速

汽車輪胎有一種“駐波”現(xiàn)象，經(jīng)常出現(xiàn)在超速行駛時，這種現(xiàn)象可以使胎溫迅速升高，加快橡膠的老化速度，易產(chǎn)生脫層和爆裂，導致爆胎。

定期換位

為使汽車各輪胎磨損均勻，延長其使用壽命，要定期按規(guī)定實施輪胎換位，一般在二級保養(yǎng)時進行換位維護。經(jīng)常在高速公路上行駛的汽車應采用循環(huán)換位法。

標準氣壓

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發(fā)輪胎過度磨損，造成爆胎。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度，大大降低輪胎的使用壽命。

做動平衡

汽車更換輪胎，在裝車前一定要經(jīng)過動平衡測試，如果發(fā)現(xiàn)輪胎不平衡，絕對不允許裝車使用。另外，在安裝輪胎的過程中，也要注意輪胎的動平衡，輪胎的氣門嘴要避開制動鼓上的檢視孔，并錯開90度，后輪雙胎安裝時，氣門嘴應錯開180度，以利于平衡和補氣。

從上文得知，普通的民用防爆胎該爆還是會爆，它并非想軍用那般硬度很高，只是用于避免出現(xiàn)更大的交通事故。而車主的不良駕駛習慣是導致爆胎的主要原因。

不管是不是防爆胎，車主都應該注意日常駕駛事項，避免出現(xiàn)輪胎鼓包炸裂的現(xiàn)象，當然輪胎的保養(yǎng)也是必不可少的，多做輪胎保養(yǎng)，檢查輪胎是否出現(xiàn)異常，更是有利于自己及家人的出行安全，遇到問題輪胎，切莫猶豫，果斷更換輪胎！