指導(dǎo)價(jià)：16.88-25.18萬

說到汽車企業(yè)，上汽絕對(duì)算得上一個(gè)明星車企，近些年上汽旗下子品牌和合資子品牌的發(fā)展一個(gè)比一個(gè)好，左手上汽通用、右手上汽大眾、同時(shí)發(fā)展的子品牌榮威名爵、榮威個(gè)個(gè)都混得很好。

榮威的崛起毫無疑問是從RX5開始的，自從馬云在RX5的發(fā)布會(huì)露臉，成為其“顏值擔(dān)當(dāng)”之后，RX5的銷量上市之后就呈崛起之勢增長，并且?guī)啄曛筮B跳兩級(jí)，跨到中大型SUV領(lǐng)域，推出了RX8。作為一款中大型SUV，榮威RX8的長4923mm、寬1930mm。、高1840mm，軸距達(dá)到了2850mm，出眾的車身尺寸為RX8外觀氣勢的營造提供了基礎(chǔ)。

外觀設(shè)計(jì)上，RX8雖然仍采用的家族式外觀設(shè)計(jì)，但通過進(jìn)氣格柵的橫幅飾條、下包圍的勾勒，拓寬了橫向的視覺寬度，整張前臉看起來非常寬。側(cè)面的棱線從前艙蓋一直延伸至尾燈，加上本就過人的車身尺寸，看起來非常硬派。全LED大燈和下方四粒燈珠構(gòu)成的霧燈看起來高級(jí)感十足。

RX8的內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)方面并沒有太多亮眼的地方，但運(yùn)用了大量木紋飾板、鍍鉻飾條，中控標(biāo)配的10.1英寸大屏也符合現(xiàn)今的主流，內(nèi)飾和一眾豪車相比毫不掉價(jià)。RX8全系均搭載最大功率224馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，和全新Q5L等價(jià)格貴一倍的豪車相比都不遑多讓，而且非承載式車身配全時(shí)四驅(qū)的組合意味著其通過能力絲毫不弱。

指導(dǎo)價(jià)：15.67-26.69萬

上汽大通又是一家上汽的子公司，成立于2011年，定位是商用車。俗話說：“站在風(fēng)口上，豬都能飛起來”，對(duì)于前兩年SUV市場的這場颶風(fēng)，上汽大通又怎么會(huì)甘心置之度外？所以D90這款上汽大通旗下第一款也是目前唯一一款SUV就應(yīng)運(yùn)而生了。

國產(chǎn)車中商用車企將手伸到乘用車領(lǐng)域的并不少，它們有個(gè)共同的規(guī)律：造的乘用車尺寸也比較大。比如上汽大通就是一款中大型SUV，其長寬高達(dá)到了5005/1932/1875mm，軸距長達(dá)2950mm，和一眾豪華品牌中大型SUV相比都不遑多讓。難得的是，外觀設(shè)計(jì)不但原創(chuàng)程度很高，而且設(shè)計(jì)很成功，如果把大通那車標(biāo)換成豪車標(biāo)也毫無違和感。

D90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然沒有外觀那么亮眼，但層次感很強(qiáng)，中控的懸浮式顯示屏和寶馬的布置方式有些相似，用料也是非常厚道，搭載的斑馬智行系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)語音控制，包括導(dǎo)航、空調(diào)等都可以調(diào)節(jié)，可玩性不錯(cuò)。

同為上汽旗下品牌，D90和RX8搭載了同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力、峰值扭矩360牛米，同樣匹配6AT變速箱，不過四驅(qū)系統(tǒng)只是配的一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在城市使用還是綽綽有余的，一般的爛路也難不倒它。

指導(dǎo)價(jià)：15.98-22.98萬

說實(shí)話，和前面兩者相比，CS95的外觀會(huì)長是最不喜歡的，倒不是說它丑，而是“借鑒”路虎的痕跡太明顯了，想必只要是明眼人都能看出來。這些年大家都盯著眾泰，何嘗想起長安也是玩這一套的老手。不過，長安贏就贏在沒那么坑。

CS95長寬高分別為4949/1930/1785mm，軸距為2810mm，尺寸可以說是三者中最小的，勉強(qiáng)算得上一款中大型SUV吧，算中型SUV也沒毛病。外觀方面會(huì)長不想多說，但不得不說這套設(shè)計(jì)確實(shí)比較大氣，CS95外表看起來還是非常唬人的。

雖然才上市兩年時(shí)間，但CS95的內(nèi)飾卻感覺很有些年代感了，也許和偏穩(wěn)重、循規(guī)蹈矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格有些關(guān)系吧，不過儲(chǔ)物空間還是很豐富的。

CS95搭載的是長安自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率233馬力、峰值扭矩360牛米，匹配的是愛信的6AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)在一眾自主品牌中還是很不錯(cuò)的，四驅(qū)版本同樣是搭載的帶多片離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。