不知道大家對(duì)于開(kāi)車技術(shù)穩(wěn)不穩(wěn)，是通過(guò)什么去評(píng)判呢？之前就有網(wǎng)友做過(guò)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)有很多人認(rèn)可一個(gè)司機(jī)開(kāi)車穩(wěn)不穩(wěn)，是通過(guò)他的駕齡來(lái)評(píng)判的，這其實(shí)并不怎么正確，那么，你可能就很奇怪，怎么看出一個(gè)人開(kāi)車穩(wěn)不穩(wěn)？別看駕齡，主要看這5個(gè)特征。

第1個(gè)，要觀察他是否會(huì)平穩(wěn)的起步以及會(huì)不會(huì)突然的踩剎車，一般，只有開(kāi)車不穩(wěn)的人才會(huì)緊急踩剎車，而且這樣子不單止會(huì)造成乘客坐車不舒適，更是會(huì)有著很大的安全隱患。

第2個(gè)，則是要觀察他是否會(huì)闖黃燈，有很多剛開(kāi)車的車主，在黃燈的時(shí)候會(huì)加速通過(guò)，要知道，開(kāi)車穩(wěn)的人在這種情況下，大多都是情愿等待多一個(gè)紅綠燈的時(shí)間，也不愿意搶最后一秒的黃燈，因?yàn)樗麄儠?huì)以安全為主，而且也不會(huì)做出任何違章駕駛的事。

第3個(gè)，則是他們?cè)谕＼囍?，一定?huì)先觀察兩邊的后視鏡，確保安全了才會(huì)讓車內(nèi)的人員下車，因?yàn)橥＼囍螅赃呌衅渌能囕v跟隨的非常近的話，乘客突然間打開(kāi)車門是會(huì)造成很大的危險(xiǎn)系數(shù)的。

第4個(gè)，則是要體現(xiàn)在，在等車的時(shí)候，是否會(huì)保持一米以上的距離，假設(shè)我們?nèi)粘Ｔ陂_(kāi)車的過(guò)程中，如果說(shuō)跟著前車太近的情況下，一旦前車發(fā)生后溜或者是被后面的車追尾的話，車距小于一米，追尾的責(zé)任則是會(huì)在于后車，如果說(shuō)保持了一米以上的距離的話，那全責(zé)會(huì)在前車那里。

第5個(gè)，則是要看他是否會(huì)留意路面上的交通指示牌，因?yàn)榇蠹以陂_(kāi)高速的時(shí)候，如果沒(méi)有留意指示牌的話，很可能就會(huì)錯(cuò)過(guò)自己要出的出口，一般老司機(jī)都不會(huì)完完全全的依賴于導(dǎo)航。

以上這5點(diǎn)才是評(píng)判一個(gè)司機(jī)開(kāi)車是否穩(wěn)的特征，get起來(lái)了嗎？