開過MINI CABRIO敞篷后，我的奔馳都不香了！
K哥估計大部分車友一看到標題，就開始笑了 ——
那個MINI吹又要寫MINI了！
這次K哥搞到了一臺2019款的1.5T COOPER CABRIO，也就是俗稱的軟頂敞篷版。
但其實原來的計劃不是這樣的，原來的計劃是一臺全新的JCW，只是不知道怎么回事第二天公司樓下就停了一臺敞篷MINI。
但是沒有關系！
只要是MINI，爺都愛！
更何況還是敞篷MINI這種小眾中的小眾，精致中的精致！
所以在開始今天的文章之前，再重復一遍上次寫MINI時候用過的話 ——
“人生有太多的身不由己，如果你還可以任性，還有資格任性，K哥勸你抓住機會！”
CABRIO在外觀設計上還是MINI特有的那一套家族化基因：圓形大燈、復古的多橫幅鍍鉻進氣格柵，圍繞了車身一圈的黑色裝飾板包邊。。。
當然還有這代MINI可以說最大的一個特點：英國米字旗尾燈。
和Clubman因為車造型原因只取了上半部分的尾燈不同，CABRIO的米字旗非常完整 ——
水平排列的轉向指示燈和垂直對齊的制動信號燈所構成的米字型團在LED的加持下有著超高的辨識度，也是一種深刻的不列顛烙印。
當然這車無時無刻都在向路人聲明自己是臺英國車 ——
內飾上也就是家族化的設計，用了很多圓形的設計來和前臉呼應：圓形的儀表盤、圓形的中控屏幕、左右兩側圓形的空調出風口 ——
其實在售的這些MINI車型，內飾上整體布局都差不多，只是會在一些小細節(jié)或者功能上有所區(qū)別，家族基因還是太強了。所以這也是為什么K哥猜車基本上不會放MINI —— 太特么好猜了。
上次也說過，中控上類似飛行撥桿的功能按鍵設計是K哥的菜，特別是中間那個紅色的啟動按鈕，如果不是怕弄壞，我可以撥上撥下玩上一天。。。
作為一臺貨真價實的軟頂敞篷，MINI CABRIO采用了雙門四座的布局，而且由于整體車身偏小所以這臺車沒有多余的后備箱 ——
至于后排。。。K哥覺得既然都買這臺車了，還會有人去在意后排和后備箱嗎？
我倒是覺得后排是個不錯的放包的地方，前提是要固定好。。。
當然我們退一萬步說，后排空間是小了點，但是對于一個小孩來說還是夠夠的，安全座椅卡扣也是標配 —— 這樣就意味著如果你是一個奶爸/辣媽，再有一個娃，一家三口還是可以開著敞篷出門兜風的！
CABRIO的軟頂敞篷可以在30km/h的時速下進行開合操作，這30km/h的速度其實并不快，但是總比必須要停下來開合要好。。。
整個開合過程還是比較簡單的，速度也夠快，拉著上方的按鈕大概20秒左右就能從閉合到完全展開。
敞著篷開在路上，那種感覺只有你親自試一下才能體會，一切都是那么的新鮮 —— 直射的陽光、樹上的蟬鳴、沿街店面?zhèn)鱽淼挠蜔熚兑约暗燃t綠燈時邊上SUV上傳來的看傻瓜一樣的眼神。。。
“看，那里有個大熱天開敞篷的傻瓜！”
K哥挺喜歡敞篷的，就是一點 —— 等紅綠燈的時候真的挺尷尬的，尤其是大熱天。。。杭州的紅燈又賊長。
但是當紅燈一結束，油門那么一踩，MINI的感覺就來了 ——
如果說平時操控好的車是“指哪打哪”，那么小MINI開起來的感覺就是有激光制導的巡航導彈。太特么得心應手了！?。?/strong>
整個車身的響應特別靈敏，變道過彎就像梅西在球場上連續(xù)變向過人一樣—— 探囊取物！
你都不用去管后輪，只管打方向，嗖嗖嗖的各種躥。
油門、轉向、底盤的整體性，一如既往的MINI味。這不知道是K哥第幾次開MINI，K哥依舊笑得非常大聲。
這次拿到手的敞篷依舊是1.5T，發(fā)動機和上次試駕的Clubman是同一款，所以特征也是基本相同的 ——
要問抖不抖，說實話，抖。怠速狀態(tài)下跟四缸依舊沒法比。起步的瞬間會更明顯，速度上來后很快會消失。
實際開車過程中，如果不是刻意，你很快會忽略掉這種抖動。
怠速等紅燈，大多數(shù)人的雙手并不會一直握著方向盤。另外，起步時抖動持續(xù)的時間是轉瞬即逝的，很多時候根本察覺不到。
K哥唯一有點遺憾的是1.5T的動力還是稍微弱了那么一點，好幾次把油門踩到了底，轉速都拉到了6000多轉。（封閉道路測試）
雖然把模式切換到運動模式之后油門的響應會非常靈敏，但發(fā)動機底子在這里，還是有種“一頓操作猛如虎，一看時速75”的感覺。。。
而且這車2.0T版本只比1.5T貴了4萬？換我肯定咬咬牙上2.0T了！
這真的是一臺非常好玩，非常好開的小車。K哥開的異常開心，以至于回到公司之后和同事發(fā)出了這樣的感嘆 ——
“真想把自己的奔馳賣了，換臺MINI開開！”
然后被同事罵了一句“娘pao”。。。
中國男人苦啊，開輛精致點的車就有被認為是娘pao的風險！
MINI CABRIO這臺車，千萬別和K哥來說什么性價比、實用性。
敞篷MINI根本就不是單純的代步工具 ——
你只有敞開了才懂。
沒有性價比，沒有實用性，沒有舒適度。
朋友反對，家人反對，所有人反對。
可為什么還有人說，沒有敞篷經歷的人生不完整？
敞篷是外向，沒有內飾，內飾也是外觀的一部分；
敞篷是自信，真實表達自己，把所有的注目當做作贊賞；
敞篷是浪漫，是關掉空調，呼吸雨后泥土的味道；
雨打在軟頂上，就像打在荷花池里的蓮蓬上；
敞篷是自由，永遠給自己選擇的權利。
即使一年364天都刮風，霧霾，只要能敞開一天就好。
為極致的自由浪漫主義者而生。
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