NO1：

寶馬3系

這款3系采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184馬力，配上采埃夫8AT，十分平順，在匹配程度上，備受市場(chǎng)好評(píng)。配置方面，根據(jù)車型的不同提供三輻式M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)、專業(yè)導(dǎo)航、中控觸摸屏、18英寸M輪圈、以及熏黑處理的LED燈組等配置，而3系主打的運(yùn)動(dòng)感，操控性能在同級(jí)別中也算出眾，很值得買(mǎi)的一輛車，動(dòng)力夠用，油耗夠低，開(kāi)起來(lái)舒服，寶馬的操控確實(shí)是別的車不能比的，在本車換代末期買(mǎi)這車，真的挺劃算。

NO2：

奧迪Q5

在售2017款的奧迪Q5無(wú)論是動(dòng)力，還是設(shè)計(jì)和做工用料都沒(méi)有什么值得吐槽的地方，品控十分優(yōu)秀。動(dòng)力方面，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169kW（230Ps），最大扭矩350N·m，日常使用，偶爾超超車完全沒(méi)有壓力。而在新款即將上市的節(jié)點(diǎn)，2017款的Q5迎來(lái)了大跳水，在很多地方的一些車型都有十多萬(wàn)優(yōu)惠，希望能抄底的話，現(xiàn)在是個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。

NO3：

帕薩特

帕薩特搭載1.4T、1.8T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為110kW、132kW和162kW，峰值扭矩為250N·m、300N·m和350N·m，匹配7速雙離合變速箱。上汽大眾帕薩特采用相當(dāng)穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵為大眾家族式造型，并運(yùn)用鍍鉻條進(jìn)行裝飾，十分年輕時(shí)尚。大燈組的設(shè)計(jì)看著十分犀利，霧燈區(qū)域的造型十分有力道，采用貫穿式鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，整體視覺(jué)時(shí)尚感充足，排氣布局采用雙邊共兩處的設(shè)計(jì)，在一定程度上突出運(yùn)動(dòng)氣息。

帕薩特在優(yōu)惠幅度與購(gòu)車附送的禮品當(dāng)中還算不錯(cuò)，并且外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都較為時(shí)尚。年內(nèi)將上市全新一代帕薩特，并在外觀上調(diào)整，如果喜歡現(xiàn)款車型的不妨現(xiàn)在入手。

NO4：

凱迪拉克ATS-L

凱迪拉克ATS-L中期改款時(shí)小嘴換大嘴，明顯提升了前臉的攻擊性，加之品牌特有的鉆石切割設(shè)計(jì)，周身棱角分明，富有活力，硬朗線條和張揚(yáng)風(fēng)格從骨子里體現(xiàn)的就是濃濃的運(yùn)動(dòng)基因，ATS-L所裝備的是曾經(jīng)獲得沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0T機(jī)頭，最大扭矩400牛米，與之匹配的是8AT變速箱，相比上代的6AT頓挫減緩了不少，官方百公里6.2秒的加速在實(shí)際的駕駛環(huán)境下會(huì)讓你感受到明顯的推背感，只要你舍得給油，一騎絕塵不是問(wèn)題。

另外值得一提的是，ATS-L無(wú)論從發(fā)動(dòng)機(jī)（沃德全球十佳20T），還是剎車系統(tǒng)（Brembo定制剎車），乃至懸架（Mrc電磁懸架），以及車身50:50的配比，這些技術(shù)或者說(shuō)心思，基本上是這個(gè)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿。