不知道啥時(shí)候起，汽車圈和手機(jī)圈的關(guān)系竟然走的如此近了，從Plus到Pro，帶來新的升級(jí)與改變。不過，相比手機(jī)Pro的變化，汽車的Pro看點(diǎn)更足，在會(huì)長(zhǎng)眼中，他們更像換代一般，變化之大以至于都無法將兩者聯(lián)系在一起。

所以，會(huì)長(zhǎng)更愿意將這些車型當(dāng)做一款新車來看待。

在前段時(shí)間，一大波的Pro車型到來，其中熱度最高的比亞迪宋Pro憑借著領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品力，目前月銷已突破15000臺(tái)，其中燃油車型連續(xù)兩月銷量破萬，成為2019年最快破萬的全新SUV，一時(shí)間成為眾人眼中的香饃饃，在后臺(tái)也有不少粉絲留言問會(huì)長(zhǎng)這款車如何！

一款車好不好，會(huì)長(zhǎng)還是那句話：試過才知道。為此，會(huì)長(zhǎng)專程去借了這款新車的燃油版，并且用它來做日常的通勤使用，以最接近日常用車環(huán)境的條件下對(duì)這款車進(jìn)行了一次全方位的了解。

幾天下來，如果要用幾個(gè)詞語來說宋Pro給會(huì)長(zhǎng)的感受，會(huì)長(zhǎng)覺得最恰當(dāng)?shù)脑~匯當(dāng)屬：好看，好開，好玩，安心，為何會(huì)有這種感受，且聽會(huì)長(zhǎng)慢慢道來！

高顏值百看不厭

在這個(gè)講究設(shè)計(jì)美與質(zhì)感的時(shí)代，汽車圈的熱度絲毫不輸時(shí)尚圈，各大車企更是不惜重金來打造屬于自己的高顏值家族式設(shè)計(jì)，比亞迪應(yīng)該屬于這個(gè)行列里面的優(yōu)等生了。

從花重金引入前奧迪設(shè)計(jì)師沃格加入到Dragon Face的一炮而紅，比亞迪用更具中國特色與美感的“龍”元素瞬間俘獲了國人的心。如今宋Pro換上了Dragon Face2.0這套全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上市3個(gè)月以來，銷量增長(zhǎng)迅猛，潛力無限。

全新的設(shè)計(jì)下，宋Pro有一種脫胎換骨的感覺，寬幅的進(jìn)氣格柵，配上矩陣式LED大燈組，龍形前臉的視覺被大大拉升，機(jī)具辨識(shí)度的貫穿式LED尾燈，讓整車顯得極為大氣；全車超過400顆的LED燈，配上真皮包裹座椅，鍍鉻裝飾面板，讓整個(gè)內(nèi)飾有了一種精致感。

打開車門，心動(dòng)的一刻就開始了，12.8英寸的超大液晶屏直接引入眼簾，加上液晶儀表盤，在觸屏大趨勢(shì)下，這兩塊大屏不僅有著新造車勢(shì)力才會(huì)有的未來科技感，同時(shí)，少了實(shí)體按鍵的中控臺(tái)，變得整齊，簡(jiǎn)潔。

好玩的東西總能讓你欲罷不能

好看的皮囊千篇一律，總有審美疲勞的一天，但是有趣的靈魂萬里挑一。

在比亞迪宋Pro上，會(huì)長(zhǎng)能夠玩一天，還沒有點(diǎn)火，比亞迪宋Pro就把會(huì)長(zhǎng)迷住了！

12.8寸旋轉(zhuǎn)的大屏上，有著與我們手機(jī)上相同的各種應(yīng)用，酷我，愛奇藝，在線K歌，消消樂，王者榮耀等等，看的會(huì)長(zhǎng)心癢癢，隨便點(diǎn)開幾個(gè)APP試了一下，還真不錯(cuò)，不管是流暢度還是清晰度都絲毫不輸一臺(tái)PAD，而且這塊大屏還能根據(jù)軟件的需求來進(jìn)行自動(dòng)的旋轉(zhuǎn)，太神奇了！

打開應(yīng)用中心，再一次讓會(huì)長(zhǎng)大開眼界了，這不就是一個(gè)手機(jī)的應(yīng)用商店嗎？

比亞迪DiLink2.0完美平移了手機(jī)生態(tài)，超過400萬款A(yù)PP在操作界面與使用習(xí)慣上與手機(jī)保持一致。

會(huì)長(zhǎng)下了幾個(gè)自己常用的APP，操作起來毫無違和感，配上車載4GWiFi，在車上微信聊天，K歌，玩游戲，聽音樂，看電影，刷抖音，看電子書，購物都沒有問題了，甚至是點(diǎn)外賣都行，相比過去的車機(jī)系統(tǒng)來說，還有一點(diǎn)好的就是每一類的軟件都不止一款，我們可以根據(jù)自己的喜好來選擇自己合適的軟件，這著實(shí)有點(diǎn)超出了會(huì)長(zhǎng)對(duì)于車機(jī)系統(tǒng)的認(rèn)知。或許用一臺(tái)內(nèi)置的大屏Pad來形容它更為恰當(dāng)。

不過，相比Pad來說，它還承擔(dān)著車上眾多的功能設(shè)置與顯示的功能，查看車輛的信息，車內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)，風(fēng)量大小，以及車輛安全輔助系統(tǒng)的設(shè)定等，這可是Pad所沒有的。

別忘了，比亞迪宋Pro還擁有高精度的語音控制系統(tǒng)，正好可以會(huì)長(zhǎng)體驗(yàn)了一番，“略帶口音”的普通話說出來，竟然能快速辨認(rèn)出來，甚至說粵語也行，在車內(nèi)直呼“你好，小迪”就能喚醒，能動(dòng)口，誰動(dòng)手啊？

休閑時(shí)聽聽歌，調(diào)節(jié)下空間溫度啥的，直接說就行，正好可以在玩累了稍微休息下再來！

一番把玩過后，真有讓人上癮的感覺，如果不是因?yàn)檫€得去看看其他方面，恐怕會(huì)長(zhǎng)要在車內(nèi)玩上一天了！順便在這里會(huì)長(zhǎng)要提醒各位車主一句：別讓小孩碰這個(gè)，不然他可能就不會(huì)輕易下車了！

意猶未盡下，會(huì)長(zhǎng)也順便體驗(yàn)了一下宋Pro的空間，簡(jiǎn)單來說就是大！

加長(zhǎng)加大后，讓比亞迪宋Pro的后排空間超級(jí)充裕，對(duì)于一個(gè)175cm的人來說，前排調(diào)節(jié)好位置的情況下，后排腿部空間在2拳以上，翹個(gè)二郎腿都沒有問題。

更出乎會(huì)長(zhǎng)意料的是后排座椅還可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，對(duì)于腰背不是太好的人來說，坐姿需要更直些，比亞迪宋Pro這點(diǎn)確實(shí)做得非常到位，而且不管后排座椅在什么角度，頭部空間都基本上保持在1拳的狀態(tài)，很神奇！

后排座椅可以按照4/6比例放倒，做到各種不同的布局，而且全放倒后能呈現(xiàn)出一個(gè)縱深近2米的純平空間，出游時(shí)完全可以拿來當(dāng)做一個(gè)臨時(shí)的休息點(diǎn)；而且，把前排座椅靠背放到最低時(shí)，也能形成一個(gè)臨時(shí)的躺椅，接近平躺的姿態(tài)，會(huì)長(zhǎng)體驗(yàn)一番，很舒服，座椅的包裹感很強(qiáng)，而且軟硬支撐很到位，有一種沙發(fā)的感覺。

好開的車輛總能帶來好心情

短暫的接觸已經(jīng)讓會(huì)長(zhǎng)產(chǎn)生了濃厚的興趣，所以接下來的幾天里面，會(huì)長(zhǎng)直接用了宋Pro進(jìn)行通勤，方便會(huì)長(zhǎng)每天上樓之前還能在車內(nèi)把玩下那塊大屏！

這可能是專屬于男人的最后一點(diǎn)私人空間了，關(guān)閉好窗戶后，比亞迪宋Pro的隔音給了會(huì)長(zhǎng)一個(gè)深刻的印象，在車內(nèi)只能聽到輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，對(duì)于外界聲音也做到了很好的隔絕，為了驗(yàn)證它的隔音效果，會(huì)長(zhǎng)特意進(jìn)行了一個(gè)小測(cè)試。

在一條封閉的道路上，因?yàn)橹車泄さ厥┕?，外界環(huán)境分貝在65左右，關(guān)閉車窗，不啟動(dòng)車輛時(shí)，車內(nèi)的分貝在46左右，啟動(dòng)車輛穩(wěn)定后，分貝在50左右，幾乎和不啟動(dòng)時(shí)沒有差別，在行進(jìn)中時(shí)，分貝會(huì)略有提升，勻速行駛時(shí)，53左右，急加速時(shí)回來到接近60分貝，這個(gè)分貝比我們輕聲說話都要低。

對(duì)于NVH會(huì)長(zhǎng)一直有著較高的要求，安靜的環(huán)境才能帶來好的心情，更為重要的是讓車內(nèi)有一種值回票價(jià)的高級(jí)感，看來比亞迪所宣稱的圖書館級(jí)別靜音并非虛談！

50公里的路程，基本上有我們?nèi)粘ｑ{駛會(huì)遇到的各種路況，繞城高速，中心區(qū)擁堵路況，走走停停的情況下，幾天下來，會(huì)長(zhǎng)用宋Pro跑出了百公里8.1L的成績(jī)，換算下來，一公里也就5毛錢不到，在城市路況下跑出這個(gè)成績(jī)算不上頂級(jí)，但是能夠完全能夠接受。

幾天的城市道路駕駛，會(huì)長(zhǎng)覺得比亞迪宋Pro底盤顯得有些偏硬，很有一種德系的感覺，對(duì)于喜歡操控感的會(huì)長(zhǎng)來說正是如魚得水，在彎道上比亞迪宋Pro的支撐非常足，加上緊致的轉(zhuǎn)向手感，在彎道以60Km/h過彎都非常有底氣和信心。

1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上6速雙離合的變速箱，動(dòng)力的響應(yīng)也非常迅速，而且，這套動(dòng)力總成的調(diào)校有一個(gè)特別有意思的地方，如果需要急加速，變速箱會(huì)迅速降檔，并且將檔位鎖止在3擋或者4擋來獲得更大的扭矩輸出，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)低沉吼聲，動(dòng)力迸發(fā)而出，超車一氣呵成，甚至是在高速上達(dá)到120Km/h的時(shí)速時(shí)，油門深度還有三分之一的富余，上限還有不少發(fā)揮的空間。不過在限速120Km/h的條件，我們還是以安全為主。

安全出行才會(huì)放心

在汽車圈混跡多年，會(huì)長(zhǎng)對(duì)車的“口味”也越來越挑剔，尤其是安全這塊，這也是會(huì)長(zhǎng)對(duì)于每款車最后的一道考驗(yàn)。

拿到比亞迪宋Pro后，會(huì)長(zhǎng)第一時(shí)間看了這款車的安全配置，比亞迪宋Pro搭載了比亞迪最新的L2 Plus智能駕駛輔助系統(tǒng)，比起同級(jí)車來說要更近一步，除了我門熟知的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，盲區(qū)檢測(cè)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)外，比亞迪宋Pro還引入了全息透明影像系統(tǒng)，相比過去360度全景影像來說，它還能透視車輛看到底部的情況，在我們平時(shí)停車或者走爛路的時(shí)候能夠更好的看清楚四周的情況，也可以避免我們的底盤被刮傷。

而且在比亞迪宋Pro上的BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也進(jìn)行了個(gè)性化的設(shè)置，當(dāng)左右兩邊同時(shí)有車靠近時(shí)，車輛會(huì)短暫?jiǎn)?dòng)雙閃燈，這個(gè)設(shè)計(jì)最初讓會(huì)長(zhǎng)吃了一驚，以為誤按到了啥，但是，很快就明白過來，這是讓會(huì)長(zhǎng)小心后方來車，左右均不可以變道的提示。

比亞迪宋Pro還有各種安全配置，為此，會(huì)長(zhǎng)專門羅列了一張清單，不列不知道，一列嚇一跳，就這樣的高規(guī)格配置放到合資車上，20萬都不一定能夠拿下！

總結(jié)

10萬的價(jià)格，比亞迪宋Pro給出了30萬的享受標(biāo)準(zhǔn)，從當(dāng)下熱捧的智能大屏車機(jī)系統(tǒng)到全景天窗，L2+ 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，宋Pro給了10萬級(jí)市場(chǎng)新的標(biāo)桿，誰說10萬不能擁有更多？配上比亞迪高顏值的設(shè)計(jì)，人性化的搭配，比亞迪宋Pro用實(shí)力證明了選擇可以很全面。

當(dāng)看到宋Pro節(jié)節(jié)攀升的銷量時(shí)，會(huì)長(zhǎng)堅(jiān)信好車從來不缺銷量，因?yàn)閷?shí)力已不允許它低調(diào)！