寶馬旗下全新緊湊級(jí)SUV X2已經(jīng)在中國(guó)上市了，按照慣例，寶馬的偶數(shù)車型都代表著運(yùn)動(dòng)、進(jìn)口，X2也不例外，這輛兩驅(qū)頂配車型價(jià)格為35.98萬，這么貴的緊湊級(jí)SUV到底把錢都花在哪了？戳下面的視頻找答案吧！

寶馬X2配備了M越野套裝，前臉的雙腎格柵、棱角更鋒利的“天使眼”日間行車燈，都是全新家族設(shè)計(jì)的精髓，而且側(cè)面霍氏拐角的后方還有一個(gè)車標(biāo)，這也是在向?qū)汃R的老爺車致敬，不過這裝飾效果……只能說是看起來挺值錢的吧。

寶馬X2車內(nèi)配備了8.8英寸的中控屏幕，它最大的進(jìn)步在于支持觸摸控制，而且所搭載的第六代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)功能也更多，雖然這些互聯(lián)功能都需要靠選裝來得到。

雖然X2在空間上并沒有什么優(yōu)勢(shì)，但前排乘客的乘坐感受還是非常舒適的。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅表面采用Alcantara材質(zhì)和織物拼接，防滑效果非常好，較高的側(cè)翼提供了良好的支撐性和包裹性，可伸縮的腿部支撐我們也已經(jīng)很熟悉了。

寶馬X2配備的是缺氣保用輪胎，也就是防爆輪胎，所以后備廂里并沒有配備備胎，打開后備廂蓋板后，還有一個(gè)比較大的儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用。

我們實(shí)測(cè)的這輛X2，從25i的尾標(biāo)就知道它搭載的是低功率版本的B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然也采用了雙渦管單渦輪和Valvetronic電子氣門技術(shù)。動(dòng)力上雖然不暴躁，但是低轉(zhuǎn)速的時(shí)候也并沒覺得疲憊，畢竟2.0的基礎(chǔ)排量也不算小了。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱，整體感受非常平順，雙離合能做到這種平順程度，真的非常難得了。

寶馬X2其實(shí)也有一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)，就是當(dāng)車速超過60km/h的時(shí)候，能感覺到車內(nèi)的噪音比較大，這個(gè)噪音主要來自于胎噪，還有一部分是排氣的聲音。

看完了寶馬X2的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，我們來回答文章開頭的問題：錢到底花在哪了？從配置上來說，寶馬X2很多配置都依賴選裝；空間上，X2也并沒有特殊的優(yōu)勢(shì)；動(dòng)力系統(tǒng)雖然表現(xiàn)不錯(cuò)，變速箱也很平順，但終究只是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，寶馬X2的價(jià)格很大一部分是貴在品牌溢價(jià)和進(jìn)口身份上。

文章回顧：

主打時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)，寶馬X2的舒適性能否令人滿意？

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