日產(chǎn)驪威作為日產(chǎn)旗下的一款經(jīng)典車型，憑借著空間大、油耗低以及質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點，自2007年在國內(nèi)上市起就表現(xiàn)出了非常不錯的銷量，即使是到2015年停產(chǎn)之后都仍然在市場上保持著不錯的熱度。

近日，在海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新驪威的實拍圖之后，國內(nèi)市場就已經(jīng)掀起了一陣熱潮。雖然還不能夠確定在這款車型是否會成功引入國內(nèi)，但是如果全新驪威引入國內(nèi)市場的話，相信會有不錯的銷量。

新一代驪威，變大了

從目前獲得的信息來看，此次海外版的全新驪威定位為MPV車型，或許對于大家來說全新驪威這次的跨度稍微有點大，甚至可以說是出乎意料。但是事實上，全新驪威改變定位可以側(cè)面看出日產(chǎn)對于旗下產(chǎn)品戰(zhàn)略布局進(jìn)一步完善。與其讓驪威停留在不景氣的小型車市場，不如讓其轉(zhuǎn)戰(zhàn)近年來熱度極高的MPV市場。

由于全新驪威與三菱Xpander同平臺打造，外觀設(shè)計上相比于現(xiàn)款車型有著顛覆式的改變。新車前臉采用了目前日產(chǎn)家族經(jīng)典的V-motion前臉造型，V型鍍鉻條與兩側(cè)尖銳細(xì)長的日間行車燈緊密相連，而大燈放在了原本的霧燈位置。車身側(cè)面腰線平直深刻，車頂采用了懸浮式設(shè)計，整體營造出一種強(qiáng)烈運(yùn)動氣息。

車尾部分的設(shè)計與三菱Xpander極為相似，均采用了“L”造型尾燈，設(shè)計十分新潮。為了進(jìn)一步凸顯車位的立體感，全新驪威在采用隱藏式排氣布局的基礎(chǔ)上加上了銀色飾板裝飾。

內(nèi)飾“平平無奇”

日產(chǎn)的內(nèi)飾設(shè)計相比于豐田、本田的設(shè)計要稍顯中庸，而全新驪威的內(nèi)飾采用了簡約風(fēng)格。新車車內(nèi)布局緊湊簡約，采用了對稱式雙層中控臺、機(jī)械指針儀表盤＋懸浮式中控液晶觸控屏、三幅式多功能方向盤等設(shè)計。因為全新驪威已經(jīng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)MPV市場，所以它的座椅布局以及空間成為了大家最關(guān)注的產(chǎn)品點。

動力、空間均過及格線

從外媒曝光的信息來看，全新驪威的車身尺寸為4510mm×1750mm×1695mm，軸距為2775mm，并且為消費者提供6/7座座椅布局選擇。作為一款即將進(jìn)軍MPV市場的新車，我們需要選擇一款國內(nèi)汽車市場上相應(yīng)的定位的主流車型的車身尺寸進(jìn)行比較，如寶駿730的車身尺寸為4780mm×1780mm×1740mm，軸距為2750mm。相比之下，我們可以看出全新驪威的軸距已經(jīng)接近于目前市場上主流MPV的水平，所以完全不需要擔(dān)心其空間表現(xiàn)。

動力方面，新車預(yù)計會搭載1.5L三菱發(fā)動機(jī)來代替老款的1.6L發(fā)動機(jī)，最大馬力提升至103Ps，峰值扭矩為141N·m，與之匹配的是5MT/4AT變速器。雖然新車的動力參數(shù)表現(xiàn)并不能算突出·，但是作為一款家用MPV車型，基本上也是夠用了。

先試深淺，再入國內(nèi)

據(jù)悉新款驪威已經(jīng)在印尼市場上市，很多人都會發(fā)出疑問，新車究竟會不會進(jìn)軍中國市場？個人認(rèn)為新車進(jìn)軍中國市場的幾率是非常大的，我們可以參考一下幾個月前日產(chǎn)雷諾三菱聯(lián)盟發(fā)布全新戰(zhàn)略規(guī)劃“引領(lǐng)者—追隨者”。這一戰(zhàn)略對于日產(chǎn)雷諾三菱聯(lián)盟來說，其實就是劃分地區(qū)，優(yōu)勢互補(bǔ)，其中日產(chǎn)將會全面負(fù)責(zé)中國地區(qū)的業(yè)務(wù)，雷諾、三菱作為聯(lián)盟的兩大成員在后續(xù)的發(fā)展過程中主要負(fù)責(zé)東南亞等地區(qū)的業(yè)務(wù)。

所以新款驪威在印尼市場的上市可以看作是新車投入市場的第一階段，觀察新車受歡迎程度。未來，新車還是需要進(jìn)入到中國市場來發(fā)展。除了日產(chǎn)雷諾三菱聯(lián)盟的內(nèi)部因素以外，目前全球各大品牌都越來越重視中國市場，比如大眾就非常依賴中國市場，對于大部分車企來說，只需要把中國市場“伺候”好就不需要擔(dān)心銷量問題了，所以相信日產(chǎn)也不會不明白這一道理。

至于新車何時進(jìn)軍中國市場，這一問題還是需要等待日產(chǎn)發(fā)布好消息。另外，如果新款驪威想要在進(jìn)軍中國市場之后獲得不錯的銷量，那么它的價格就成為了決勝的關(guān)鍵點。目前新車在東南亞地區(qū)的售價還不足8萬元，如果進(jìn)入國內(nèi)市場之后價格繼續(xù)親民，相信這款車在市場上將會有不錯的表現(xiàn)。