一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特，就如我們定義一輛好車：有人認(rèn)為適合自己的就是最好的；有人認(rèn)為科技智能體驗(yàn)卓越是好車；還有人認(rèn)為外表酷炫就是好車。但對(duì)于對(duì)務(wù)實(shí)的消費(fèi)者來說，衡量一輛好車除了顏值、配置、動(dòng)力外，還要看一輛車質(zhì)量如何，畢竟汽車不是十幾元的小商品，隨便買買就算了，要經(jīng)過反復(fù)對(duì)比、篩選，讓自己買的安心，開的放心。說到質(zhì)量問題，最簡(jiǎn)單最直接的標(biāo)準(zhǔn)是看投訴率，如果一輛車銷量高投訴率低自然綜合實(shí)力強(qiáng)。下面車叔就根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)公布的5月熱銷SUV投訴排行榜，給大家介紹幾款銷量高、投訴少的SUV車型，感興趣的朋友一起來看一看吧！

長(zhǎng)安CS75（含PLUS）在5月銷量為20307輛，排名SUV銷量榜第二，作為一款銷量好到爆的車，很多人都在懷疑這款車的投訴率肯定也會(huì)很高，但是讓人驚喜的是這款車5月的投訴率只有17起。從2020年的SUV銷量榜單來看，長(zhǎng)安CS75的勢(shì)頭非常猛，而長(zhǎng)安CS75之所以會(huì)有這么搶眼的表現(xiàn)，很大一部分原因是因?yàn)镃S75 PLUS的發(fā)揮給力。

外觀上，長(zhǎng)安CS75 PLUS有大膽的連體式前臉造型、動(dòng)感的體態(tài)、搭配協(xié)調(diào)的色彩，讓整個(gè)車充滿了未來設(shè)計(jì)風(fēng)格。高配車型上搭載了長(zhǎng)安首發(fā)的APA5.0、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等智能化的功能，更是全系A(chǔ)T車型標(biāo)配梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，與騰訊合作，整合騰訊的生態(tài)資源，成為真正的智慧互聯(lián)的汽車。

動(dòng)力上，搭載了經(jīng)典動(dòng)力組合“1.5TGDI+愛信6AT”與黃金動(dòng)力組合“藍(lán)鯨2.0TGDI+愛信8AT”,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都曾獲得過“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào)，變速器更是采用愛信最新一代變速器。當(dāng)然，還有一點(diǎn)十分重要，那就是安全性，長(zhǎng)安CS75 PLUS獲得C-NCAP五星安全成績(jī)和中保研碰撞6項(xiàng)優(yōu)秀，搭載6安全氣囊配上全車38.3%高強(qiáng)度鋼材，領(lǐng)先同級(jí)水平，再加上價(jià)格合理、油耗低，綜合實(shí)力非常強(qiáng)的車。

XR-V是東風(fēng)本田旗下的小型SUV，自上市以來一直受到廣大車迷的追捧和喜愛，銷量一直都是非常出色的，在今年5月銷量為17639輛，排名SUV銷量榜第六。XR-V能夠在國(guó)內(nèi)取得這么高的銷量，最主要的原因?yàn)樵撥囉兄容^高的顏值，雖然XR-V已經(jīng)多年沒有進(jìn)行換代，但是從外觀造型來看，依然給人在視覺上營(yíng)造出了比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感氣息，迎合了國(guó)內(nèi)絕大部分年輕消費(fèi)者審美。

而且內(nèi)飾的空間利用率表現(xiàn)的也非常不錯(cuò)，尤其體現(xiàn)在后排，就算乘坐三個(gè)成年人，也不會(huì)覺得很擁擠。值得一提的是，在去年進(jìn)行了中期改款，在動(dòng)力方面，還引入了搭載地球夢(mèng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的220 TURBO車型、滿足國(guó)六排放法規(guī)，進(jìn)一步豐富了XR-V車系的動(dòng)力選擇，同時(shí)提升新車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以迎合不同購(gòu)車需求的消費(fèi)人群。總的來說，XR-V沒有太大的硬傷可以去挑剔，比較符合大眾的口味，而且5月的投訴量只有14起，也可以說明這款車的質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)。

作為上汽大眾全新緊湊型SUV，也是大眾途觀的繼任車型，途岳自上市以來，展現(xiàn)出不俗的實(shí)力，途昂般硬朗大氣的外觀、時(shí)尚年輕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、出色的用料和豐富的配置在同級(jí)車型中都有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，1.4T+DQ200的動(dòng)力組合滿足日常家用已經(jīng)夠用，而且更具性價(jià)比，當(dāng)然如果你對(duì)動(dòng)力有更高的要求，2.0T或許是更好的選擇。再加它在售價(jià)方面也非常的合理，16.58萬元起相比其他同級(jí)合資車型來說有一定優(yōu)勢(shì)。

更值得一提的是，它的市場(chǎng)前景非常不錯(cuò)，5月銷量為15615輛，排名SUV銷量榜第十，以出色的銷量證明了它的優(yōu)秀。除此之外，它還有著皮實(shí)耐用、低故障和低噪音的品質(zhì)，這就使得它月銷量超萬輛，而5月投訴量?jī)H為7起，足以證明在緊湊型SUV中，途岳的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，想要穩(wěn)定和低故障率，可以看看這款車。