“積極擁抱變化，才能立于不敗之地。廣汽三菱正加速?gòu)恼囍圃炱髽I(yè)向‘SUV生活方式引領(lǐng)者’轉(zhuǎn)型，致力成為消費(fèi)者信賴的‘SUV生活家’?！?/p>

如廣汽三菱總經(jīng)理葛城慎輔在廣州車展新聞發(fā)布會(huì)上所言，廣汽三菱的轉(zhuǎn)型擁抱了時(shí)代，擁抱了這個(gè)時(shí)代的年輕人。

隨著2019年進(jìn)入最后一周，我們即將迎來(lái)2020年，第一批90后即將迎來(lái)“三十而立”的人生節(jié)點(diǎn)，作為新時(shí)代的年輕人，90后已經(jīng)成為了當(dāng)下的中堅(jiān)力量。而對(duì)于三菱品牌而言，其對(duì)90后的陪伴已經(jīng)從虛影轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí)。EVO的轟鳴、帕杰羅的強(qiáng)硬，這些曾經(jīng)的夢(mèng)想隨著種種原因與我們漸行漸遠(yuǎn)，但幸好，三菱品牌的性能與品質(zhì)得以傳承，在中國(guó)市場(chǎng)，廣汽三菱在三菱品牌的優(yōu)良口碑之上，向著“SUV生活家”的方向發(fā)展。在廣州車展上正式上市的新勁炫，是一款專為中國(guó)消費(fèi)者打造的車。 9.98萬(wàn)元-13.98萬(wàn)元的售價(jià)配合諸多產(chǎn)品亮點(diǎn)與品牌影響力，新勁炫讀懂了中國(guó)年輕人想要的是什么。

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個(gè)性 是不隨波逐流

年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的追求從未停止過(guò)，從性格到穿搭，每個(gè)人都渴望用自己的方式體現(xiàn)自己的格調(diào)。對(duì)于座駕而言，年輕人的追求亦是如此，不過(guò)隨著各大品牌的設(shè)計(jì)方式逐漸同質(zhì)化，在10萬(wàn)元區(qū)間選擇一款外觀極具特質(zhì)的SUV車型似乎成了件難事。

而廣汽三菱新勁炫的登場(chǎng)打破了這一現(xiàn)象。新勁炫采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，與海外版車型同步，前臉采用了“Dynamic Shield”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體效果層次分明，且具有一定的視覺(jué)沖擊力。經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的的大燈組搭配鍍鉻裝飾條讓“雙眼”顯得炯炯有神，而“倒C狀”的裝飾條融入得極為恰當(dāng)，車頭整體造型更具肌肉感。繼承三菱越野基因的新勁炫，如此的造型設(shè)計(jì)多了幾分霸氣，能夠激起年輕人的駕駛欲望。大燈配置方面，全系標(biāo)配LED光源的大燈，這一點(diǎn)值得稱贊。

車身側(cè)面，一條呈上揚(yáng)弧線的腰線十分有力，正是這種勾勒方式為車身增添了幾分活力。新勁炫的輪轂從17寸升級(jí)至18寸，五輻造型也營(yíng)造出了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。更讓年輕人認(rèn)可的是，車尾T字型的LED燈帶點(diǎn)亮后的辨識(shí)度極高，頗為硬朗的線條與底部的兩個(gè)熏黑裝飾口讓尾部造型看上去十分厚重有力。

總體來(lái)看，新勁炫的設(shè)計(jì)方式是具有針對(duì)性的，“力量感”“運(yùn)動(dòng)型”“個(gè)性化”是圍繞著全車造型的三個(gè)主旨，在同級(jí)別市場(chǎng)，目前還沒(méi)有一款產(chǎn)品能給人如此醒目的視覺(jué)體驗(yàn)，即便造型設(shè)計(jì)是“見(jiàn)仁見(jiàn)智”的一環(huán)，但從廣州車展上的高呼聲來(lái)看，新勁炫的格調(diào)是足夠俘獲年輕消費(fèi)者的。

而在內(nèi)飾環(huán)節(jié)，廣汽三菱為了擁抱年輕消費(fèi)者，專為中國(guó)市場(chǎng)定制設(shè)計(jì)了全新的內(nèi)飾，這份誠(chéng)意值得點(diǎn)贊。具體來(lái)看，分體式的布局搭配上雙配色設(shè)計(jì)，整個(gè)車廂不光透露出年輕的氣息，同時(shí)層次分明。軟質(zhì)材料的大面積覆蓋讓整車質(zhì)感和乘坐感均得到了提升。更為重要的是，集成“菱云悅享”智聯(lián)系統(tǒng)的10.1英寸觸摸中控屏幕得以裝配，該車機(jī)系統(tǒng)無(wú)論從功能還是整體流暢度上均達(dá)到了主流水平，這無(wú)疑能夠吸引推崇智能科技的年輕消費(fèi)者。

也就是說(shuō)，新勁炫的革新是專為中國(guó)市場(chǎng)，專為年輕消費(fèi)者定制，無(wú)論從設(shè)計(jì)、質(zhì)感、科技性上均能夠滿足年輕消費(fèi)者的需求，這對(duì)于不愿隨波逐流的年輕人而言，絕對(duì)是誠(chéng)意之作。

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駕駛 一如既往的品質(zhì)

對(duì)于駕駛，年輕消費(fèi)者的需求自然是多元化的，能夠在城市自如穿梭，能夠在周末短途郊游，這讓一款SUV車型成為了首選。而廣汽三菱傳承了三菱品牌一如既往的品質(zhì)與能力，眼下的新勁炫就出色地滿足了消費(fèi)者的訴求。

動(dòng)力上，新勁炫采用了歐藍(lán)德同款的4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，動(dòng)力也得到了優(yōu)化。新勁炫配備了1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，按不同配置級(jí)匹配手動(dòng)或CVT自動(dòng)變速箱。該動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性已在歐藍(lán)德車型上得到了出色的驗(yàn)證，CVT變速箱為車輛行駛帶去了平穩(wěn)的質(zhì)感，同時(shí)加強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤方面，新勁炫采用了前麥弗遜、后多連桿的懸掛配置，這對(duì)于一款處于10萬(wàn)區(qū)間的SUV車型，是極具吸引力的，同級(jí)別能夠配備前后獨(dú)立懸架的車型可謂少之又少，可以看出，新勁炫并不沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格下調(diào)而減配。

更令人豎起大拇指的是，新勁炫在安全配置上絲毫沒(méi)有放松，同級(jí)獨(dú)有的7安全氣囊足夠令用戶放心。同時(shí)RISE抗沖撞安全強(qiáng)化車身，可以在碰撞中有效分散沖撞力，剛性十足。此外，新勁炫還全系新增胎壓監(jiān)測(cè)，為駕駛者增添足夠的信心。

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品牌 SUV生活家的成功

開篇我們?cè)岬?，廣汽三菱擁抱當(dāng)下時(shí)代，向“SUV生活家”轉(zhuǎn)型，從奕歌到歐藍(lán)德，再到新勁炫，廣汽三菱的產(chǎn)品序列以更為年輕化的設(shè)計(jì)方式以及更貼近日常使用的高品質(zhì)，再加上更為親民的售價(jià)，廣汽三菱的每款產(chǎn)品已經(jīng)走進(jìn)了人們的生活。

當(dāng)然，能夠佐證一個(gè)企業(yè)是否轉(zhuǎn)型成功的重要依據(jù)是銷量，銷量等于消費(fèi)者的接納度與認(rèn)可度。今年1-10月，廣汽三菱獲得了累計(jì)銷售110924輛，同比增長(zhǎng)1.3%的銷量佳績(jī)，而在11月，廣汽三菱單月銷量達(dá)到12,016輛，環(huán)比10月增長(zhǎng)8.9%。從銷量來(lái)看，逆勢(shì)增長(zhǎng)的廣汽三菱無(wú)疑在轉(zhuǎn)型的動(dòng)作上走得越來(lái)越扎實(shí)。

而從新勁炫來(lái)看，革新后的它，配置有增無(wú)減，設(shè)計(jì)煥然一新，價(jià)格卻進(jìn)一步下探，10萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間也與諸多年輕人“首臺(tái)車”的預(yù)算重疊在了一起。毫無(wú)疑問(wèn)，廣汽三菱在成長(zhǎng)中也更能讀懂消費(fèi)者的真實(shí)需求，并以需求為出發(fā)點(diǎn)，最大程度做到滿足。

對(duì)于一家合資品牌的車企來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者長(zhǎng)久以來(lái)的認(rèn)可度無(wú)須置疑，對(duì)于一臺(tái)煥然一新的新勁炫，它無(wú)疑是年輕家庭值得選擇的出行伴侶。更為重要的是，隨著新勁炫在市場(chǎng)中逐漸形成規(guī)模，十萬(wàn)元SUV市場(chǎng)的格局也或?qū)⑹艿接绊憽?/p>