廠商指導(dǎo)價(jià)：67.78-84.98萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：56.60-76.78萬(wàn)元

途銳大家應(yīng)該都不陌生吧，大家也應(yīng)該知道，新款途銳也是剛剛上市，但是萬(wàn)年不變的市場(chǎng)規(guī)律就是，新款上市老款一定降價(jià)，并且降價(jià)幅度一定程度上是根據(jù)車(chē)型庫(kù)存來(lái)的，庫(kù)存多的話，廠商一定會(huì)用大幅度的降價(jià)來(lái)清理這些老款庫(kù)存車(chē)，而老款途銳的最低配都降價(jià)11萬(wàn)多，這力度的確挺猛。

買(mǎi)一臺(tái)17款的途銳，降價(jià)優(yōu)惠的這些錢(qián)足夠買(mǎi)一臺(tái)中配H6了，實(shí)力買(mǎi)一送一。但其實(shí)大家應(yīng)該有疑問(wèn)，不是說(shuō)大眾車(chē)賣(mài)的都好嗎，怎么到了途銳這里就買(mǎi)不過(guò)其他競(jìng)爭(zhēng)者呢？其實(shí)這和產(chǎn)品定位有關(guān)系，途銳主打豪華市場(chǎng)，但是對(duì)大眾這個(gè)品來(lái)講主要是銷(xiāo)量致勝，有錢(qián)的都去選BBA了，看中途銳的又覺(jué)得很貴

所以說(shuō)途銳在這個(gè)級(jí)別就尷尬了，也導(dǎo)致銷(xiāo)量跌的慘不忍睹，在17款的途銳車(chē)型陣列當(dāng)中有4款車(chē)型，如果在沒(méi)降價(jià)之前，會(huì)長(zhǎng)會(huì)推薦大家買(mǎi)2017款 3.0TSI 遠(yuǎn)征版，這個(gè)是整個(gè)車(chē)系里性價(jià)比最高的一款車(chē)，而當(dāng)降價(jià)之后，會(huì)長(zhǎng)就推薦大家選擇最低配了，發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的，而56萬(wàn)多的售價(jià)實(shí)在優(yōu)惠。

廠商指導(dǎo)價(jià)：82.99-112.99萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：64.73-88.13萬(wàn)元

寶馬X6在之前聽(tīng)起來(lái)的高大上的存在，記得在會(huì)長(zhǎng)小的時(shí)候，X6是實(shí)實(shí)在在的豪車(chē)，那時(shí)候要是說(shuō)在馬路上看到一臺(tái)X6，真的看好多眼都看不夠，那種線條，那種造型在十幾年前可以用炫酷來(lái)形容，只有大老板才買(mǎi)得起。而現(xiàn)在的X6，最低配都有降價(jià)18萬(wàn)多。

降價(jià)的這18萬(wàn)可不是什么小數(shù)目啊。買(mǎi)一臺(tái)合資緊湊型SUV一點(diǎn)都不在話下，優(yōu)惠力度空前。要說(shuō)起X6降價(jià)的原因呢，一個(gè)是廠家拼銷(xiāo)量的考量，另外就是廠家對(duì)產(chǎn)品陣線調(diào)整的前兆了，X7即將上市，X5也迎來(lái)新款，X6在整個(gè)產(chǎn)品陣線確實(shí)有點(diǎn)尷尬。

不只是X6，現(xiàn)在市面上的豪華品牌的溜背SUV賣(mài)的都不怎么樣，奔馳的GLE coupe，銷(xiāo)量一樣也是上不去。對(duì)于現(xiàn)款X6的選擇，會(huì)長(zhǎng)推薦大家選擇3.0T的低配版本，雖然說(shuō)乞丐版便宜，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻是2.0T的，放在一臺(tái)X6上是在不太合適。

廠商指導(dǎo)價(jià)：52.99-71.49萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：42.99-61.49萬(wàn)元

一看這個(gè)車(chē)型，那就是硬漢的代表，大切諾基在國(guó)人心中的地位是改變不了的，跋山涉水，越野穿越都是不在話下，而在注重越野性能的同事，大切諾基還有一定的公路駕駛舒適性，不至于讓生活在城市里面的人很異樣的開(kāi)著這臺(tái)車(chē)。大切也是很多人的夢(mèng)想之車(chē)。

現(xiàn)在的大切最低配降價(jià)8萬(wàn)元，這8萬(wàn)元如果一臺(tái)國(guó)產(chǎn)小型SUV應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題了，小十萬(wàn)的優(yōu)惠幅度JEEP也是拼了，但是沒(méi)辦法，JEEP在中國(guó)的受眾還是少，一個(gè)是改裝方面的限制，另一個(gè)是人們對(duì)越野車(chē)的認(rèn)知不足，所以選擇JEEP的人不多，銷(xiāo)量自然上不去。

但現(xiàn)在這個(gè)優(yōu)惠力度能撬動(dòng)多少消費(fèi)者的選擇的，會(huì)長(zhǎng)是覺(jué)得，真愛(ài)大切的人無(wú)論有沒(méi)有優(yōu)惠都會(huì)考慮，而對(duì)大切沒(méi)感覺(jué)的話，降價(jià)到20萬(wàn)估計(jì)也不會(huì)去考慮。對(duì)于現(xiàn)款大切，3.6L豪華導(dǎo)航版是非常合適的，性價(jià)比是全系最高的一款，現(xiàn)在下手很合適。

這幾款車(chē)降價(jià)這么多是很誘人的，如果平時(shí)有關(guān)注的朋友可以考慮現(xiàn)在入手，畢竟這幾款車(chē)的優(yōu)惠幅度真的等于是買(mǎi)一送一了，新老交替再加上品牌策略調(diào)整，現(xiàn)在是發(fā)給長(zhǎng)合適的時(shí)機(jī)。