Grenadier，意為英國近衛(wèi)步兵團衛(wèi)兵，是不是覺得和Defender衛(wèi)士的概念有幾分相似。的確，這款由英國石油化工公司INEOS英力士打造的越野車，正是為了復(fù)刻當(dāng)年最經(jīng)典也最硬派的路虎衛(wèi)士。考慮到最新款的衛(wèi)士已經(jīng)變得既“奢侈”又“城市”，Grenadier或許是真正繼承了老衛(wèi)士衣缽的現(xiàn)代化傳承者。

路虎衛(wèi)士

Grenadier的尺寸與最新款的奔馳G-class相仿，搭載寶馬模塊化生產(chǎn)的直列六缸汽油、柴油發(fā)動機，預(yù)計于明年下半年正式上市，起售價40000英鎊。先行發(fā)布的車型為五門常規(guī)版，隨后會增加4門皮卡車型以及短軸版本。

車身設(shè)計

Grenadier的總設(shè)計師，著名的游艇設(shè)計師Toby Ecuyer并沒有回避這款車和衛(wèi)士極為相似。他表示，衛(wèi)士這種外觀簡單、橫平豎直，沒有過多“設(shè)計痕跡”的風(fēng)格，其實是追求功能化最優(yōu)先的結(jié)果，想要造一輛足夠硬核的越野車，很難避開類似的設(shè)計風(fēng)格。

前進氣格柵完全垂直于水平面，中間用簡單的橫條進行分割，LED圓形前大燈完全致敬了衛(wèi)士，另外對過分鋒利的折角進行了柔和的圓滑處理。

動力總成、底盤

INEOS Automotive的CEO前化學(xué)工程師Dirk Heilmann表示，Grenadier的目標整備質(zhì)量大約在2.4噸，但早期的原型車比這還要重了80kg，因此減重成為了提升整車性能的首要目標。

INEOS選擇了寶馬提供的B57、B58系列發(fā)動機，同時匹配采埃孚的八速自動變速箱外加一個單獨的分動箱。根據(jù)寶馬對發(fā)動機的調(diào)校，Grenadier的動力輸出可能在265Ps到406Ps之間。底盤方面，Grenadier的調(diào)校方向是盡量提供足夠強勁的越野性能，因此會做出類似吉普牧馬人的相關(guān)設(shè)定，同時在公路上的極速會有所限制。Grenadier采用了非承載式車身，前后硬軸非獨立懸掛，車身采用鋁加高強度鋼結(jié)構(gòu)。

Heilmann表示，鋁并不是強度最高并且最耐撞的材質(zhì)，因此Grenadier適當(dāng)?shù)剡x擇了多種材料進行混搭，但大部分車身表面，比如引擎蓋和車門都是鋁制的。

上市時間

盡管受到新冠病毒的影響，Grenadier的項目整體延期了幾個星期，但英力士表示他們在盡力縮短工期，Heilmann表示，到2021年會進行首批車型量產(chǎn)，并盡力于年底生產(chǎn)下線。

另外商務(wù)總監(jiān)Mark Tennant向媒體透露，有關(guān)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的計劃目前仍在推進中，英力士更傾向于采用直銷的方式出售Grenadier。對于一個全新的品牌加上一款全新的產(chǎn)品，當(dāng)務(wù)之急是建立體驗中心，因為沒有人會匆匆在市區(qū)里簡單試駕就決定購買這樣的越野車。