不難發(fā)現(xiàn)，如今汽車設(shè)計是越來越多樣化，當(dāng)車企們在外型設(shè)計上都比較成熟后，不少企業(yè)則會將重心慢慢轉(zhuǎn)移到內(nèi)飾方面。因此在近幾年，國內(nèi)外不少評測機構(gòu)都推出了“十佳內(nèi)飾”的評選活動，這其中，要說比較出名的，還是“沃德十佳內(nèi)飾”評選。這不，在6月份，沃德十佳內(nèi)飾評選正式結(jié)束，看看在2020年，誰能獲得該獎項呢。（Ps：以下排名不分先后）

（沃德十佳內(nèi)飾提名列表）

奔馳GLB

作為奔馳又一款入門級產(chǎn)品，奔馳GLB無論是外型還是內(nèi)飾都采用了奔馳最新的家族設(shè)計語言。奔馳GLB能獲得十佳稱號，大咖一點也不覺得意外，畢竟當(dāng)奔馳A級、奔馳GLB這些車型用上連屏設(shè)計后，盡管它們在空間表現(xiàn)、動力表現(xiàn)上都不那么盡如人意，但還是會有消費者為這種豪華的內(nèi)飾而買單。這就是為什么一臺搭載1.3T+7DCT的7座SUV，在30萬的售價里，仍然能在5月份做到5585臺的銷量成績。

豐田漢蘭達(dá)

對于全新一代漢蘭達(dá)的外觀相信大多數(shù)車友都比較了解，至于何時在國內(nèi)上市，反正今年是無望了。比較驚訝的是，當(dāng)豐田包括RAV4、卡羅拉等車型用上了最新的內(nèi)飾設(shè)計后，都被網(wǎng)友吐槽中控屏設(shè)計太廉價?？稍谖值率褍?nèi)飾評委得到的答復(fù)卻完全相反：“新漢蘭達(dá)的亮點在儀表盤和中控臺，12.3英寸的多媒體屏配上黑色鋼琴烤漆邊框質(zhì)感出眾，懸浮設(shè)計也很獨特”。Emm……對于全新一代漢蘭達(dá)內(nèi)飾的設(shè)計，還是各花入各眼吧。

現(xiàn)代Venue

現(xiàn)代Venue的造型設(shè)計和國內(nèi)的現(xiàn)代ix25很相似，但整體造型來看，大咖認(rèn)為現(xiàn)代Venue會比ix25好看些。至于內(nèi)飾上，Venue的入門版定價約為12.3萬元，雖然價格不算高、內(nèi)飾布局也沒有很多的科技元素，但評委們認(rèn)為，現(xiàn)代Venue雙拼色設(shè)計、啞光塑料裝飾以及各功能按鍵布局合理，所以從視覺上來看，Venue給人的第一印象是“規(guī)整美”。

賓利飛馳

售價超250萬的賓利飛馳，都已經(jīng)來到這個價位了，用料、設(shè)計工藝想必都是上乘，因此入不入選沃德十佳，顯然是沒有多大意義的。不過，從飛馳的內(nèi)飾我們還是可以看到，木紋、真皮、鍍鉻飾條以及內(nèi)飾配色的搭配都非常高級，此外，賓利飛馳還在B柱這些不起眼的地方加入了一些細(xì)節(jié)設(shè)計。

科爾維特Stingray

在科爾維特Stingray這臺車上，它的內(nèi)飾采用了非常戰(zhàn)斗的設(shè)計風(fēng)格，甚至為了營造“駕駛員至上”的目的，中控屏幾乎都朝向駕駛員一側(cè)，而副駕駛則被一塊功能按鍵板給“隔離”，從副駕也是看不清中控屏上的內(nèi)容的。所以，坐上了這臺車，就安分守己的系好安全帶，握緊扶手，盯緊前方就完事了。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

在所有車型中，日產(chǎn)軒逸可能是榜單中價格最親民的了。換上了日產(chǎn)最新V-motion設(shè)計語言的軒逸，在外型上確實有了極大的進(jìn)步，而在內(nèi)飾方面，雖然軒逸沒有大量真皮材質(zhì)包裹，但在中控臺、兩側(cè)扶手處都設(shè)置了不少軟性材質(zhì)提升觸感，同時，雙拼色的搭配，也給人一種眼前一亮的感覺?？杀容^尷尬的是，采用相同設(shè)計但用料比軒逸更豐富的天籟卻沒有上榜。

寶馬X6 M

采用全新設(shè)計語言的寶馬，一個是“鼻孔”越來越大，另一個是內(nèi)飾設(shè)計科技感越來越強。終于換上全液晶屏的寶馬，加上全新的檔把設(shè)計，整體的精致感一下就提升了好幾個檔次，別說寶馬X6 M了，就連入門的寶馬3系，設(shè)計感也是挺強的。

起亞Telluride

起亞Telluride身為一款中大型SUV，它是起亞的旗艦車型，它的內(nèi)飾和外觀一樣，采用四平八穩(wěn)的風(fēng)格，雖然說不出來有多少科技感，但依靠金屬拉絲和啞光木紋裝飾后，多少有那么點“低調(diào)奢華”的感覺。

林肯飛行家

從林肯飛行家開始，林肯終于摒棄了上一代風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計語言。由于林肯將按鍵式換擋機構(gòu)集成在出風(fēng)口下方，加上懸浮中控屏省去了大量實體按鍵，因此看上去會比以往的造型更加簡練。不過，買林肯設(shè)計是其次，30項可調(diào)節(jié)座椅和前后座椅按摩才是整車的靈魂所在。

奧迪e-tron

奧迪在內(nèi)飾方面以富有科技感著稱，在旗下首款純電動車奧迪e-tron上，更是將科技感發(fā)揮到極致。首先e-tron采用三塊液晶屏、全新設(shè)計的電子檔把、業(yè)界首創(chuàng)的電子后視鏡（國內(nèi)被取消）；其次，沃德評委認(rèn)為，奧迪e-tron的內(nèi)飾設(shè)計比較符合人體工程學(xué)，在操作層面會比較簡單入手；最后，天然胡桃木、Valcona皮革、絨面革以及拉絲鋁制裝飾條多種材質(zhì)拼接，在高級感營造方面還是挺足的。