賽博朋克般的都市夜景？

光影流轉(zhuǎn)間的鋼鐵叢林？

如果說時(shí)間空間的復(fù)雜多樣才是生活的本來面貌

那么一種足以成其為“年輕模范”的都市生活觀

則必定將融匯每一分“忙”與“閑”的細(xì)微體察

那是深夜下班獨(dú)自駕車回家的空靈幻想

是平日進(jìn)出車場時(shí)目光流轉(zhuǎn)的思維發(fā)散

生活，本就該是態(tài)度加溫度

請帶我們開始吧，2021款煥新騏達(dá)

我走出辦公室的時(shí)候，整座城市悄然暗了下來。

對(duì)于剛剛過完27歲生日的我來說，加班，已然成為了年輕而忙碌的都市生活狀態(tài)里不可或缺的一環(huán)。緊張、高效、披星戴月，恐怕是我和我身邊這群同齡人難以去掉的標(biāo)簽之一。并沒有像往常一樣一邊看表，一邊緊張地計(jì)算著還能否趕上今晚地鐵的末班車，我從兜里，掏出了那把橢圓形的簡約鑰匙。

“知道你對(duì)兩廂車情有獨(dú)鐘，這臺(tái)剛剛完成改款上市的2021款煥新騏達(dá)這周就交給你啦?！毕掳嗲巴聦?duì)我說。

“煥新騏達(dá)？從2005年的第一代產(chǎn)品到現(xiàn)在，一晃都有15年啦，”我有些興奮“足足3代，它可是緊湊級(jí)兩廂領(lǐng)域的銷量常青樹呢！”

“你知道的夠多的呀，”他揶揄道“上市第一年即奪冠，第七年銷量破百萬，這臺(tái)緊湊級(jí)兩廂車型，的確足以稱得上是這個(gè)領(lǐng)域的模范產(chǎn)品啦?！?/p>

“那這一次的新車又有哪些亮點(diǎn)呢？”我問。

“簡單來說，2021款煥新騏達(dá)保留了大空間、好安全、低油耗的三項(xiàng)好傳統(tǒng)，打造了時(shí)尚潮流、智聯(lián)科技的兩個(gè)新標(biāo)桿，你這周好好體驗(yàn)一下吧！”他說。

如果說兩廂是我最喜歡的車型構(gòu)造之一，那么騏達(dá)，則是諸多兩廂車型之中頗為少有的均衡之作。在這個(gè)比三廂車更顯精巧，卻絲毫不犧牲內(nèi)部空間的緊湊級(jí)細(xì)分市場里，如何讓外觀設(shè)計(jì)、空間大小、舒適程度和油耗表現(xiàn)在有限的預(yù)算范圍里實(shí)現(xiàn)全面平衡，將成為消費(fèi)者考量一臺(tái)兩廂車型的硬性指標(biāo)。

而在過往的十五年里，歷代騏達(dá)長期制霸緊湊級(jí)兩廂車型銷量榜首的絕對(duì)實(shí)力，讓我對(duì)于這臺(tái)歷年來以側(cè)重女性用戶，注重智能品質(zhì)而為人所稱道的兩廂翹楚，有了全新的期待：

時(shí)至今日，這臺(tái)2021款煥新騏達(dá)，將會(huì)帶給我怎樣的驚喜呢？

滿懷期待，我按動(dòng)解鎖鍵，點(diǎn)亮了停在遠(yuǎn)處的白色身影。

漸漸走近，因?yàn)檫h(yuǎn)程解鎖而被點(diǎn)亮的LED燈帶，仿佛為這具黑白拼色的車型輪廓注入了靈魂。銳利，靈動(dòng)，纖細(xì)簡約，兩條白光的奪目感讓我在第一時(shí)間產(chǎn)生了某種超越了固有認(rèn)知的直覺：煥新騏達(dá)，在其堪稱經(jīng)典的柔和設(shè)計(jì)之中，大膽融入了更為時(shí)尚前沿的動(dòng)感語言。

這種直覺，隨著我越靠越近，也愈發(fā)變得真實(shí)起來。

在LED燈帶的外延，以大尺寸熏黑格柵搭配鍍鉻式標(biāo)志飾條的V-Motion設(shè)計(jì)語言，與兩旁呼應(yīng)著它的白色輪廓線一道，將煥新騏達(dá)撲面而來的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感在第一時(shí)間彰顯無疑。引擎蓋上的肌肉線條，與前燈組向側(cè)方延展的兩段式車身折線相呼應(yīng)，一種有別于歷代騏達(dá)車型“溫和居家”定位的設(shè)計(jì)感與時(shí)尚感，在線與面的交融之間，展現(xiàn)在我的眼前。

黑暗里，遠(yuǎn)處的光亮將車子的每一道輪廓線悉數(shù)勾勒而出。鍍鉻的NISSAN徽標(biāo)、性感的尾部折線、以簡約銳利而前后呼應(yīng)的燈帶設(shè)計(jì)，乃至是貫通整個(gè)側(cè)面的璀璨輪廓，都讓這臺(tái)煥新騏達(dá)在光與暗的起伏中，顯露著與平日居家溫和氣息截然不同的，年輕與時(shí)尚態(tài)度。

看著面前這臺(tái)頗具風(fēng)姿的2021款煥新騏達(dá)，又望向遠(yuǎn)處燈火交映的都市樓宇，一種充滿科幻感的賽博朋克式構(gòu)圖，在這個(gè)加班之后的深夜里，成功點(diǎn)燃了我，一個(gè)工作上腳踏實(shí)地，也在生活里充滿情趣的27歲男生，對(duì)這臺(tái)車子的喜愛。

駕駛著這臺(tái)2021款煥新騏達(dá)，行進(jìn)在清晨北京的三環(huán)路上，儀表盤內(nèi)接近6升每百公里的平均油耗，將我從昨夜的時(shí)尚風(fēng)姿，一下子拉回到這臺(tái)緊湊級(jí)兩廂車型最具實(shí)用主義的使用場景之中。

在1.6升直列四缸引擎的加持之下，這臺(tái)重逾一噸的輕巧小車靈活地穿梭在都市早高峰的車流之中。以高效能而聞名于業(yè)界，這具HR16引擎在刷新超低油耗表現(xiàn)的同時(shí)，更搭配著XTRONIC CVT智能無級(jí)變速器，為2021款煥新騏達(dá)提供著更具線性的加速曲線。動(dòng)力輸出的綿密，配合預(yù)判精準(zhǔn)的邏輯，讓油耗降低與駕駛質(zhì)感提升這對(duì)難以雙全的核心目標(biāo)，在這臺(tái)車型上完美實(shí)現(xiàn)。

搭載了智能車聯(lián)語音系統(tǒng)，2021款煥新騏達(dá)更讓我在繁忙擁堵的早高峰時(shí)段得以很大程度上解放雙手。憑借與車機(jī)系統(tǒng)及多款第三方App智能互聯(lián)的語音操控邏輯，我可以在專注于前方路況與駕駛本身的同時(shí)，輕松使用高德地圖進(jìn)行導(dǎo)航切換，并在音樂系統(tǒng)里遴選適合我當(dāng)下心情的不同曲風(fēng)。與此同時(shí)，NISSAN i-Safety智能主動(dòng)安全系統(tǒng)的全時(shí)段待機(jī)，又讓早高峰復(fù)雜多變的交通環(huán)境在我與車子的雙重謹(jǐn)慎之下變得更為安全和順暢。

輕松停車入位，以往擁擠緊湊的立體停車樓在倒車?yán)走_(dá)、倒車影像和車道輔助線的三重呵護(hù)之下，變得閑庭信步。曾經(jīng)節(jié)奏緊湊的“下車，上樓”也在煥新騏達(dá)將我安全通暢地提前送達(dá)公司之后，增添了不少觀賞時(shí)光。