要做好一個(gè)品牌之夜發(fā)布會(huì)是一件不容易的事情，就算一個(gè)企業(yè)之前有成功的案例，也并不代表當(dāng)下就能再續(xù)輝煌，因?yàn)檫@其中耗費(fèi)的心力實(shí)在太大。有幸，我今晚經(jīng)歷一個(gè)能夠讓人忘記時(shí)間存在的品牌發(fā)布會(huì)，雖然時(shí)間長達(dá)近100分鐘，但依然感覺意猶未盡。

9月27日，廣汽本田在大本營廣州舉行了2018年廣汽本田之夜，暨新一代凌派（CRIDER）上市及ALL NEW RDX預(yù)售發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)色彩斑斕，青春味十足，環(huán)節(jié)的設(shè)置上企業(yè)品牌理念闡述、產(chǎn)品信息宣講與中間的音樂、舞蹈環(huán)插的特別好。所以在整個(gè)行云流水中，觀眾情緒不斷的被調(diào)動(dòng)，特別是全新凌派亮相前的燈光舞，是我見過最有技術(shù)含量與美感的現(xiàn)代舞，與本田現(xiàn)在講究的技術(shù)創(chuàng)新與年輕化路面切合度很高，甚至我現(xiàn)在現(xiàn)場一度懷疑，這是平時(shí)做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹V本人想到、確認(rèn)的主題與形式嗎？意外啊……又是一場只有上千人現(xiàn)場能感受到，有意思的發(fā)布會(huì)。如果以食物論，像是在優(yōu)雅的環(huán)境中，吃了一頓口感豐富的西餐，不虛此行。

好了，言歸正傳，我們回到本次產(chǎn)品發(fā)布會(huì)信息的本身。劃重點(diǎn)，這一次廣本推出了兩款重磅車型，一個(gè)是新一代中級(jí)車凌派與廣汽謳歌導(dǎo)入的第三款產(chǎn)品全新的RDX，這款車在美國銷量十分不錯(cuò)，這款車今年6月在美國上市，首月銷量就超過7000輛，甚至超過了BMW的X3，此次導(dǎo)入，肩負(fù)了謳歌品牌在中國大陸市場振興的重要責(zé)任。

新凌派，小雅閣？我看一點(diǎn)都不小

新凌派分為5款車型，市場指導(dǎo)價(jià)為9.98萬元至13.98萬元。同時(shí)為了慶祝廣汽本田成立20周年，感恩用戶的支持與信賴，廣汽本田特別為新一代凌派（CRIDER）用戶打造了專屬的金融方案：首付1萬元起，余款（含購置稅及保險(xiǎn)）最高可享3年0利率，即日起至2018年12月31日購買新一代凌派（CRIDER）的消費(fèi)者都可享受該方案。

新一代凌派（CRIDER）則攜全新的動(dòng)力平臺(tái)而來，采用Honda 180TURBO直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然是1.0L渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力輸出的表現(xiàn)還不錯(cuò)，之前部分消費(fèi)者擔(dān)心的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題并不明顯，動(dòng)力性能優(yōu)異之余還實(shí)現(xiàn)了極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為4.9L。

此外新凌派還搭載同級(jí)別車型罕有的主動(dòng)安全配置Honda SENSING智能輔助駕駛系統(tǒng)，這款配置出現(xiàn)在不到14萬的家轎上，廣本算是“豁出去”拿出了不小的誠意。新一代凌派空間全面升級(jí)，后排還增設(shè)了中央扶手一體式多功能桌板，行李箱內(nèi)隱藏式儲(chǔ)物格等款待配置，給消費(fèi)者帶來不小的驚喜。發(fā)布會(huì)結(jié)束之后，我特意體驗(yàn)了凌派的后排空間，完全不輸給“大哥”雅閣，而且后尾箱空間巨大、平整，也可以與B級(jí)車媲美，此時(shí)腦子就浮現(xiàn)兩個(gè)字“超值”。

還有，一般的消費(fèi)者可能對(duì)中央扶手一體式多功能桌板其實(shí)用性感受不深，當(dāng)你有家庭與小孩后，需要帶著奶瓶、尿不濕、各種零食出行的時(shí)候，左邊母親，右邊小孩，這個(gè)時(shí)候桌板的真正魅力就體現(xiàn)出來了，絕對(duì)好用。未來，新一代凌派也將導(dǎo)入混動(dòng)車型，提供給消費(fèi)者更多元個(gè)性的出行體驗(yàn)，綜合油耗在4.9L的基礎(chǔ)上，還能進(jìn)一步降低。

RDX集本田所有黑科技于一身，豪華車也能“超值”

發(fā)布會(huì)另一款重磅產(chǎn)品就是ALL NEW RDX，它首次搭載了 2.0T 直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)K20C5），匹配同級(jí)唯一10AT行星齒輪變速箱（4組行星齒輪，3組夜里變矩器），采用先驅(qū)先行、智領(lǐng)前沿的革新性第四代 SH-AWD?超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)，正式啟動(dòng)預(yù)售。本次ALL NEW RDX共發(fā)布了四款預(yù)售車型及預(yù)售價(jià)格，分別為暢享版34.8萬元、悅享版36.8萬元、尊享版38.8萬元及智享版 SH-AWD 39.8萬元，將于今年 11 月正式上市。

同時(shí)新MDX還配備了豪華舒適的16向電動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)座椅、應(yīng)用“絕對(duì)定位”技術(shù)的True Touchpad Interface?智能精準(zhǔn)觸控系統(tǒng)、以及由格萊美音樂大師Elliot Scheiner（艾略特·希奈爾）打造的Acura/ELS Studio?錄音室監(jiān)聽級(jí)3D音響系統(tǒng)等人性化配置。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，我與之前有試駕過RDX一些媒體人有溝通，其中大部分媒體對(duì)產(chǎn)品的機(jī)械性能，內(nèi)飾做工就反饋良好，可以肯定首先是一款叫好的車。在活動(dòng)現(xiàn)場，我特意坐入車內(nèi)，其大小合適、握感一流的方向盤給了我第一個(gè)好印象，根據(jù)過往經(jīng)歷，可以判斷這是一款好開的車；其次，中控臺(tái)按鍵式檔位布局讓我很就手，檔位面板布局之下還有良好的儲(chǔ)物空間；其三，真皮打孔座椅，厚實(shí)柔軟、支撐性好，手感一流，后尾箱平整，拉開地板，里面還有一個(gè)不小的儲(chǔ)物格，私密性好。基于此，這一代RDX是以革新理念而來，拿出了最大的誠意，至于上市后是否賣座，就等市場反饋了。

廣汽本田的年輕之路，沒有停留在口號(hào)，以切身行動(dòng)對(duì)待市場

最后，回到2018廣汽本田品牌之夜的序幕，現(xiàn)場燈光營造的造夢空間呈現(xiàn)出廣汽本田20年來歷史大事記，展現(xiàn)廣汽本田20年蘊(yùn)含的年輕魅力。廣汽本田20年的成長歷程，見證了中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展?，F(xiàn)場，廣汽本田總經(jīng)理佐藤利彥感言，“從0到近650萬輛，謝謝廣大用戶對(duì)廣汽本田的堅(jiān)定信賴。大家的支持是我們發(fā)展的基礎(chǔ)和前進(jìn)的原動(dòng)力，廣汽本田將繼續(xù)給消費(fèi)者提供超越期待的價(jià)值，希望大家充分體驗(yàn)到廣汽本田年輕先銳的品牌魅力?！?/p>

▲ 廣汽本田汽車有限公司總經(jīng)理，兼廣汽本田汽車銷售有限公司總經(jīng)理佐藤利彥

20年，從0到650萬這是幾任領(lǐng)導(dǎo)班子共同努力下的成果。而今年，廣本在眾多新產(chǎn)品加持的情況下，也將挑戰(zhàn)年銷75萬輛的目標(biāo)?！耙郧皬V汽Honda在用戶心里是情懷，是身份的象征，如今，在新生代眼中是潮流，是智慧之選?！碑?dāng)晚，在五彩繽紛的“廣本之夜”上，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡這句話點(diǎn)名了廣汽Honda正在進(jìn)行中的內(nèi)外變革。而從現(xiàn)在的整個(gè)產(chǎn)品與服務(wù)來看，確實(shí)是在夯實(shí)厲行。

▲ 廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理，兼廣汽本田汽車銷售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡

不知道大家有沒有這樣的感受，這兩年廣汽本田在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)的上市價(jià)格環(huán)節(jié)總是讓人有所期待的，為什么？因?yàn)榭偰艿玫揭粋€(gè)讓人暖心的結(jié)果。10代雅閣上市時(shí)是如此，10代混動(dòng)雅閣上市也是如此。而現(xiàn)如今新凌派的上市發(fā)布會(huì)價(jià)格也走了廣本現(xiàn)在的價(jià)格策略，以誠意打動(dòng)消費(fèi)者。而新RDX的市場預(yù)售價(jià)格從34.8萬元起步，最高配也沒有超過40萬，我們可以預(yù)計(jì)在11月正式上市時(shí)，價(jià)格還會(huì)有競爭力。

2018年，整個(gè)車市都進(jìn)入前所未有的平緩發(fā)展期，2019年的預(yù)期可能與2018年一致。在當(dāng)下，確實(shí)只有少數(shù)廠家能逆市上揚(yáng)，所以對(duì)待市場，只能以誠禮相待，才能獲得市場的認(rèn)可。廣本，是踐行者。