根據(jù)國機汽車最新一期統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年1-4月，全國進口車累計銷售25.6萬輛，累計同比下滑25.4%；4月，進口汽車銷售9.2萬輛，同比下滑1.7%，基本與去年同期持平。隨著市場逐漸回暖，進口車銷售呈現(xiàn)企穩(wěn)。

6月18日，廣汽三菱進口全路況大七座SUV——2020款帕杰羅·勁暢正式上市。這款車將以平行進口的形式引進，并將在廣汽三菱授權經(jīng)銷商店進行銷售。

據(jù)悉，2020款帕杰羅·勁暢是國內(nèi)首款享受官方五年十萬公里質保的平行進口車，由廣汽三菱提供售后支持。車主不僅能享受正規(guī)4S店的售后保障，同時還能享受全球召回保障。

值得注意的是，這是廣汽三菱首次為平行進口2020款帕杰羅·勁暢提供官方質保和純正零部件等服務，以消除消費者購買平行進口車的后顧之憂。這無疑是廣汽三菱更大程度讓利消費者，保證消費者合法權益、進而促進銷售的有力之舉。

此次引入的2020款帕杰羅·勁暢，平行進口商建議零售價為28.98萬-30.98萬元，在同級別競品車型中有著較高性價比。

帕杰羅·勁暢是三菱汽車于1996年推出的運動版帕杰羅。作為帕杰羅家族的新成員，2020款帕杰羅·勁暢傳承了帕杰羅家族的品牌精髓，在越野性能、智能科技配置，以及售后服務等方面進行了顯著升級。

例如，在動力配置上，2020款帕杰羅·勁暢搭載3.0升MIVEC V6發(fā)動機，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩291N·m/4000rpm；匹配三菱汽車首次采用的愛信8AT自動變速箱，具備低轉速、高扭矩、小型化、輕量化、油耗低等優(yōu)勢，變速箱可通過分析路況和駕駛習慣匹配相應動力輸出。

作為“地表之王”，2020款帕杰羅·勁暢搭載第二代超選四輪驅動（SS4-Ⅱ），既可實現(xiàn)高速情況下的全時四輪驅動，也可以在不同路況轉換為后輪驅動的兩驅模式，輕松應對各種路況。

與此同時，2020款帕杰羅·勁暢全系標配后輪差速器鎖止裝置，并與ASTC同時裝備，發(fā)揮乘數(shù)效應，最高可放大1.5倍扭矩，脫困能力進一步增強。

此外，2020款帕杰羅·勁暢采用非承載式車身框架結構，不僅滿足了車輛對可靠性和耐久性的要求，也提升了安全性和操控性能。2020款帕杰羅·勁暢進一步增強了RISE(碰撞安全強化車身)車身，采用980Mpa和590Mpa級高抗拉強度鋼以及440Mpa級鋼的使用量，使車體更加堅固輕便。

在車身內(nèi)部，2020款帕杰羅·勁暢也進行了多項升級，如三種模式可自由切換的8寸彩色液晶儀表盤，可電動調節(jié)的7座真皮座椅、雙區(qū)自動空調、感應式電動尾門、感應式智能雨量等。

今年5月，廣汽三菱銷量為7001輛，環(huán)比增長40.02%，但與去年同期相比仍存差距。市場困境之下，只有主動謀新求變才能度過難關。

廣汽三菱在不斷擴充產(chǎn)品矩陣的同時，銷售和服務環(huán)節(jié)也在不斷布局和提升。如果能為平行進口車提供售后服務保障，消除消費者后顧之憂，2020款帕杰羅·勁暢的市場表現(xiàn)值得期待。