7月2日，WEY品牌官方正式發(fā)布了 VV7 GT brabus | automotive限量版車型，新車是由WEY品牌與國際知名豪華改裝品牌巴博斯聯(lián)手打造，與VV7 GT車型的區(qū)別在于，新車在原基礎(chǔ)上增加了大量空氣動(dòng)力學(xué)套件，這一設(shè)計(jì)概念源自于德國專屬的brabus騎士設(shè)計(jì)語言，從而使VV7 GT brabus整體外觀效果頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

VV7 GT brabus的最大亮點(diǎn)就在于它的“騎士鎧甲”設(shè)計(jì)語言，盾型的前格柵，蜂窩狀的細(xì)節(jié)處理點(diǎn)綴其中，讓前臉看起來頗具氣勢(shì)。

同時(shí)，其兩側(cè)大燈下方各增加一條立體式鋒利曲度線條，從而帶來極富張力的視覺沖擊感。此外，新車在很多位置裝備了大量碳纖維材質(zhì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，例如霧燈擾流板，下唇擾流板等位置，既凸出造型更增強(qiáng)視覺效果。

來到車側(cè)，新車基于現(xiàn)款WEY VV7 GT打造，其整體溜背式設(shè)計(jì)也得到完美的延續(xù)，再配合上前后的加寬輪眉以及紅色制動(dòng)卡鉗，更是運(yùn)動(dòng)感爆棚。據(jù)悉，新車將搭配全新設(shè)計(jì)的21寸鋁合金輪圈，以及高性能馬牌265mm寬胎，從而提供更加出色的抓地力。

車尾部分，VV7 GT brabus的寬體套件效果更加明顯，后翼子板部分外擴(kuò)明顯。同時(shí)，WEY還在其后尾箱蓋上增添了黑色鴨尾擾流板，尾燈燈腔內(nèi)的設(shè)計(jì)也有所調(diào)整，雙邊單出的三角形鍍鉻排氣也與普通版車型劃清了界限。

來到車內(nèi)，整體內(nèi)飾風(fēng)格基本沿用了現(xiàn)款VV7 GT的主體設(shè)計(jì)，只是在細(xì)微之處進(jìn)行調(diào)整。主要變化體現(xiàn)在內(nèi)飾主顏色運(yùn)用了黑紅撞色處理，同時(shí)配合圓筒式空調(diào)出風(fēng)口以及懸浮式中控液晶屏，讓車內(nèi)氛圍更為時(shí)尚年輕。

同時(shí)在座椅設(shè)計(jì)上，WEY品牌聯(lián)手巴博斯共同打造出人體工程學(xué)定制競賽座椅，并配有一體化頭枕，這樣一來既增強(qiáng)駕駛感受，也更進(jìn)一步的提升運(yùn)動(dòng)氛圍。另外，細(xì)心的朋友也會(huì)注意到，VV7 GT brabus的座椅靠背還增加了巴博斯專屬標(biāo)識(shí)。

最后在動(dòng)力方面，雖然目前官方暫未公布其動(dòng)力信息，但參考目前在售的VV7 GT車型來看，其大概率依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為227馬力，峰值扭矩為387?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)為7速雙離合變速箱。

雖然領(lǐng)克05定位于緊湊型SUV，而VV7 GT brabus則定位于中型SUV，但就目前自主品牌的豪華轎跑SUV來說，無論是定位還是售價(jià)，這二位絕對(duì)是“門當(dāng)戶對(duì)”的競爭對(duì)手。前者也在上半年率先上市了領(lǐng)克05時(shí)間限量版，并與VV7 GT同時(shí)爭奪年輕化國產(chǎn)轎跑SUV的市場。

從二者的車身尺寸上來看，VV7 GT顯然要比領(lǐng)克05大“半號(hào)”，所以在空間表現(xiàn)上，VV7 GT會(huì)更勝一籌。

不過領(lǐng)克05以沃爾沃技術(shù)為基礎(chǔ)，所以在和對(duì)手使用同等規(guī)格的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之下，其最大馬力和官方加速時(shí)間都要略優(yōu)于VV7 GT。同時(shí)，領(lǐng)克05時(shí)間限量版還配備了四驅(qū)，以及多片離合器結(jié)構(gòu)的中央差速器。