2019年成都車展上，掀背式運(yùn)動(dòng)轎車嘉悅A5正式亮相，算是開啟了江淮乘用車3.0時(shí)代，在那之后嘉悅X7的上市算是初步豐富了3.0時(shí)代的市場(chǎng)。

而今天，2020年的6月27日，江淮乘用車3.0時(shí)代的首款小型SUV——嘉悅X4正式上市，共推出6款車型，提供6款外觀顏色和2種內(nèi)飾風(fēng)格可選，官方指導(dǎo)價(jià)7.28-9.98萬(wàn)元。

在動(dòng)力上，嘉悅X4搭載1.5T+CVT/6MT動(dòng)力組合，官方稿件上給我的加速數(shù)據(jù)是0-60km/h需要4.3秒……其實(shí)第一眼我以為零百加速4.3秒，我又切回到動(dòng)力配置的頁(yè)面反復(fù)研究它是不是一臺(tái)輕混系統(tǒng)或者純電車型。

當(dāng)然，細(xì)心的朋友一定發(fā)現(xiàn)了，它是0-60km/h的加速數(shù)據(jù)，這也就意味著這是一臺(tái)動(dòng)力調(diào)教把性能放在非常前段的車型，也非常適合城市道路的家庭通勤——你一般開不到90,、100碼。

江淮官方對(duì)于嘉悅X4這臺(tái)車的描述，選用了“精品”這個(gè)詞，而我在標(biāo)題上也作出了我的解釋——精選功能，高檔品質(zhì)。其實(shí)大家都希望一臺(tái)車最好能坐擁市面上所有科技配置，但這是要成本的。對(duì)于一臺(tái)6-8萬(wàn)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，科技配置只能搭載其中的一部分，而質(zhì)和量一般來(lái)說(shuō)更是和價(jià)格要成正比的。所以對(duì)于江淮來(lái)說(shuō)，想做“精品”那在配置上下的功夫就是要精挑細(xì)選，首先要挑選的是最能保證駕乘人員安全的功能，其次則最實(shí)用的功能，最后，則是控制成本的情況下，盡可能多的安排上去。

于是，在科技配置上，嘉悅X4搭載了同級(jí)獨(dú)有的ADAS智能駕駛系統(tǒng)，包括但不限于ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，是同級(jí)獨(dú)有配置和功能性能完善匹配的智能駕駛系統(tǒng)。

此外，嘉悅X4全系標(biāo)配博世 9.3ESP系統(tǒng)，具備更強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和制動(dòng)控制等能力，百公里制動(dòng)距離僅37.1米；還配備TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等智能配置。

而在實(shí)用功能上，嘉悅X4還搭載了自動(dòng)恒溫控制空調(diào)、AUTOHOLD自動(dòng)駐車、EPB電子手剎、車窗一鍵升降/防夾、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、前排座椅電加熱等舒適配置。

在車機(jī)互聯(lián)上，嘉悅X4搭載了J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠通過(guò)智能語(yǔ)音進(jìn)行多輪對(duì)話，進(jìn)行上下文關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)具有深度邏輯的語(yǔ)音交互。另外，車主可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、控制空調(diào)、升降車窗、開閉車鎖以及查看車輛信息等操作。

智能娛樂(lè)方面，嘉悅X4配置了10.25英寸大屏，內(nèi)置天籟KTV、酷我音樂(lè)、咪咕視頻、聽伴FM等車機(jī)軟件。

就科技配置上來(lái)說(shuō)，對(duì)于家庭用車，江淮嘉悅X4妥妥的超標(biāo)的精品，多余的配置一個(gè)不要，關(guān)鍵的功能一個(gè)不少。如果把它作為家庭通勤、生活的第一輛車，我覺得是非常合適的選擇。