7月1日，網(wǎng)紅輪胎人“一把手”的父親在給新輪胎充氣時(shí)遭遇爆胎，人被爆炸的氣浪和彈起的輪胎瞬間擊飛。據(jù)了解，目前這位輪胎人在被家屬緊急送醫(yī)后，已經(jīng)脫離生命危險(xiǎn)。

“一把手”輪胎哥表示：供貨商得知爆胎事故后，只想著推卸責(zé)任，沒任何有幫助的實(shí)際行動(dòng)。自己想聯(lián)系工廠討個(gè)說法，可這輪胎連中文名都沒有，胎側(cè)條形碼也掃不出來，完全不曉得是啥牌子的。

這是一把手輪胎哥的父親在醫(yī)院時(shí)拍的照片：拿輪胎的手已嚴(yán)重炸傷變形，人躺在病床上等待醫(yī)生治療。

三無輪胎在不斷傷人，慘劇在不斷發(fā)生。小邦提醒各位輪胎人：輪胎雖有好壞之分，但連中文名都沒有，生產(chǎn)廠家都不敢標(biāo)識(shí)出來的三無輪胎，還是不賣為好！免得出事了，找都不知道去找誰去！

“一把手輪胎哥”曾因勵(lì)志事跡上電視

“一把手輪胎哥”名叫王麗偉，從小愛鉆研器械維修，在當(dāng)?shù)鼐S修界小有名氣。無奈一次事故奪走了他的一只手臂，只好開一家補(bǔ)胎店為生，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“一把手”。

2018年，一把手輪胎哥的勵(lì)志事跡曾被重慶衛(wèi)視報(bào)道。節(jié)目中，王麗偉對(duì)媳婦說:“我能把我最好的都給她”。一無所有的“一把手”，通過努力贏得了她的“一輩子”。

爆胎炸死炸傷事故頻發(fā)

責(zé)任到底誰來擔(dān)？！

每年爆胎炸死炸傷輪胎人的事故不計(jì)其數(shù)，廠商、車主、店主這三者的責(zé)任必須理清！

1、查出劣質(zhì)胎、割標(biāo)胎，企業(yè)難辭其咎

在此，小邦必須提醒一點(diǎn)，當(dāng)事故發(fā)生后，第一件事是搶救傷者。第二件事就應(yīng)該是鑒定輪胎。因?yàn)榫湍壳拜喬ナ袌?chǎng)的渠道管理狀況，誰也不能保證事故輪胎是否有質(zhì)量問題。

無論是大工廠還是小工廠，割標(biāo)胎，改號(hào)胎等殘次品流出的事件多多少少都有發(fā)生，小邦過去也報(bào)道過。而一旦確定是工廠生產(chǎn)問題，那么其責(zé)任必須由廠商承擔(dān)。流出問題輪胎，這不僅僅是對(duì)車主生命的不負(fù)責(zé)，更是在給輪胎工埋雷！

2、明知輪胎有問題還強(qiáng)行拿給店主，車主擔(dān)責(zé)

目前需擔(dān)責(zé)的車主分為兩類，一類是明知故犯。即明明知道是自己使用的是問題輪胎還要強(qiáng)行讓人修補(bǔ)。這就是所謂的“揣著明白裝糊涂”，心想反正死的是你，與我何干？第二類是車主使用常年磨損，逃避年檢的問題輪胎，還一直拒不更換。這就叫省自己的錢，賣輪胎人的命。這兩類情況一旦發(fā)生，勢(shì)必要追究車主責(zé)任。

3、操作不規(guī)范，補(bǔ)胎工需承擔(dān)部分責(zé)任

有些學(xué)藝不精的輪胎學(xué)徒，上來就干大胎，對(duì)于氣壓掌控和輪胎拆裝不熟悉，導(dǎo)致事故的案例也屢有出現(xiàn)。所以經(jīng)常有老師傅在講，輪胎應(yīng)該豎起來充氣，或者安裝上車后再充氣，而且缺氣碾壓后的輪胎一律不補(bǔ)。充氣時(shí)一定遠(yuǎn)離充氣輪胎，并且不能充太高的氣壓！

小邦說

在日常工作中，輪胎人要做好前期檢查工作，詢問輪胎來歷問題，檢查輪胎質(zhì)量問題，同時(shí)還要關(guān)注一下輪胎是不是“三無”產(chǎn)品。面對(duì)沒有強(qiáng)制認(rèn)證的輪胎，輪胎人應(yīng)拒絕維修，以免造成安全傷害。

同時(shí)，車主在購買輪胎時(shí)也應(yīng)該注意檢查輪胎來歷，不能一味的貪圖便宜購買不合格的“三無”輪胎產(chǎn)品。這樣既不能保證自身安全問題，同時(shí)還會(huì)威脅到他人的安全問題。

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