雖說今天是一個格外忙碌的周一，但今天是2019年5月20日，一個沒有什么歷史的情人節(jié)，本著國人小節(jié)小過大節(jié)大過的原則，今晚各大商業(yè)街區(qū)肯定聚滿了小情侶，飯店也至少排隊(duì)30分鐘以上才能等到位，至于今晚的酒店嘛……咳咳。

作為一個直男，S哥不會教你怎么去撩妹。

但作為一名汽車編輯，S哥可以很明確的告訴你開什么車帶妹子去過520。

看到這里你們一定會說，法拉利、蘭博基尼、賓利……可是，你們有錢嗎？

前段時間，S哥深度試駕了謳歌RDX，我個人認(rèn)為開它帶妹子去過520準(zhǔn)沒錯！

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作為一款小眾車型，知道謳歌RDX的人不多，了解它的人更是少之又少。而我不一樣，早在去年安吉的首批媒體試駕的時候?qū)ζ溥M(jìn)行過簡單的接觸和了解，當(dāng)時其產(chǎn)品力給我留下了很深刻的印象。而經(jīng)過我這回在北京的深度試駕過后，我發(fā)現(xiàn)我愛上它了，因?yàn)镽DX各項(xiàng)表現(xiàn)實(shí)在是太優(yōu)異了，稱得上是豪華品牌中型SUV的全能選手了。

說回正題，為什么要開它去撩妹呢？精致的外觀，豪華的內(nèi)飾，澎湃的動力，哪個妹子會拒絕這樣一輛車呢？

7顆LED頭燈和盾形格柵構(gòu)成了謳歌RDX的前臉，這也是謳歌時下的家族設(shè)計(jì)語言，極具辨識度。由于車身尺寸的原因，這套家族式前臉用在RDX身上看起來十分帥氣。與同級別加長的競爭對手相比，謳歌RDX側(cè)面看起來更為緊湊和諧，運(yùn)動感十足。車尾設(shè)計(jì)層次感分明，回力標(biāo)型尾燈在夜晚點(diǎn)亮極具辨識度，底部兩個粗壯的排氣管凸顯其運(yùn)動定位。

在這個無聊的社會中，所有汽車廠商都在講究家族化設(shè)計(jì)，以BBA為首的豪華品牌車型更是在大街小巷任何位置中都能見其身影，我想大家早已產(chǎn)生審美疲勞了吧？此時選擇一輛在大街上能見度幾乎為零，但外觀看起來足夠奢華霸氣的小眾豪華品牌車型帶你的女神去過520是一個再好不過的選擇了。

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不知道什么時候，網(wǎng)絡(luò)上開始流行起了看照片猜車的大型娛樂活動，通常情況下都是前女友、女神坐在車?yán)锇l(fā)張自拍引起其追求者的種種猜想。

咱們今天的主角謳歌RDX內(nèi)飾采用了與自己超跑NSX一樣的內(nèi)飾布局，無論是按鍵換擋還是超大的模式選擇按鈕，都與NSX一毛一樣。除此以外，RDX內(nèi)飾還給人普通SUV沒有的包裹感，我們都知道，一般SUV車型都普遍偏高，加上內(nèi)飾設(shè)計(jì)毫無包裹感可言，通常都給人一種架在上面沒有安全感的假象。我們試想下，你的女神坐在車內(nèi)自拍一張發(fā)個朋友圈，會引起多少屌絲的猜想，甚至還會有很多人猜測你的女神此時坐在一輛NSX超跑里。你想想，這么一來不僅滿足了你女神的虛榮心，還能滿足你自己的虛榮心，豈不是一箭雙雕的美事？

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作為一款SUV車型，謳歌RDX車內(nèi)空間表現(xiàn)自然無需擔(dān)心，后排兩拳有余的空間表現(xiàn)足以滿足家庭的日常使用。

車內(nèi)儲物空間也十分豐富，按鍵換擋下面的超大儲物格更是專為副駕女神包包設(shè)計(jì)的。

與競爭對手相比，RDX配置表現(xiàn)可以用只強(qiáng)不弱來形容了，首先同級別領(lǐng)先的16揚(yáng)聲器的ELS STUDIO 3D監(jiān)聽音響可以為乘客帶來獨(dú)一無二的視聽體驗(yàn)，讓你有種置身音樂會中的感覺。其次，16向電動調(diào)節(jié)無骨座椅讓你在享受音樂的同時還能帶來極佳的乘坐體驗(yàn)。而那塊多媒體系統(tǒng)觸控板更是刷新了我對觸控板的固有認(rèn)知，因?yàn)闊o論其功能性還是操作的便捷程度其都將競爭對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了身后。

說了這么多靜態(tài)，咱們接下來來看看動態(tài)，RDX采用的是代號K20C5的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率265馬力，峰值扭矩380N·m，我想當(dāng)你們看到這個代號的時候你們首先會想到本田神車，思域Type-R。沒錯，RDX采用了與思域Type-R同源的2.0T發(fā)動機(jī)。除此之外，10檔位的自動變速箱更是同級別中的獨(dú)一份。

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在日常駕駛中，10AT表現(xiàn)十分平順，無論是低速還是高速這款變速箱都能十分聰明的領(lǐng)會駕駛者的駕駛意圖。

如果你的女神覺得這樣太無趣的話，你就果斷將模式選擇調(diào)到S+模式，在這個模式下整車性格會變的極其暴躁，我們實(shí)測僅需6.7S便能完成破百，除此以外，車內(nèi)的聲浪模擬時刻挑逗的車內(nèi)乘員的神經(jīng)，我想沒有女神會拒絕這么激情的體驗(yàn)吧。

值得一提的是，謳歌還為RDX搭載了第四代SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)在日常駕駛中是前輪90%后輪10%的動力分配，在極限狀態(tài)下是前輪30%后輪70%的動力分配，也就是說在某些特定的場景下，這輛車是個后驅(qū)車的驅(qū)動狀態(tài)，只要你技術(shù)過硬，用它帶你的女神體驗(yàn)漂移是完全沒有問題的。

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怎么樣？一輛豪華品牌中型SUV不足能滿足你們的虛榮心，還能給你帶來獨(dú)一無二的駕駛體驗(yàn)，是不是很適合開它出去帶你女神去過520？哦對了，最后來說下這款車的售價(jià)吧，這款車的廠商指導(dǎo)價(jià)是32.80萬～43.80萬元，現(xiàn)在市場普遍優(yōu)惠3萬左右，所以你還在等什么？我已經(jīng)開始攢錢啦！爭取明年5月20日之前能夠湊齊首付錢。