按照既定的節(jié)奏，嘉悅X4正式推開(kāi)了小型SUV市場(chǎng)的大門(mén)，和此前的嘉悅A5、X7一起，組成陣容整齊的“嘉悅”家族。據(jù)悉，后期還將有主打6座的SUV嘉悅X8將陸續(xù)加入，它們都是江淮乘用車(chē)強(qiáng)勢(shì)開(kāi)啟3.0時(shí)代所擂起的戰(zhàn)鼓。

6月27日，江淮嘉悅X4上市。新車(chē)共推出6款車(chē)型，提供6款外觀顏色和2種內(nèi)飾風(fēng)格可選，售價(jià)7.28萬(wàn)-9.98萬(wàn)元，加上官方在此基礎(chǔ)上給出的一萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，實(shí)際售價(jià)區(qū)間為6.28萬(wàn)-8.98萬(wàn)元。此外，江淮乘用車(chē)還為消費(fèi)者提供金融助購(gòu)、置換補(bǔ)貼、車(chē)聯(lián)網(wǎng)流量等購(gòu)車(chē)禮遇。

對(duì)所有細(xì)分領(lǐng)域都適用的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，在小型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)所占比重更加重要。尤其在合資品牌不斷下探，消費(fèi)者需求不斷升級(jí)，可選擇品類(lèi)持續(xù)豐富的當(dāng)下。

充分發(fā)揮性?xún)r(jià)比，是中國(guó)品牌的特點(diǎn)之一。2019年小型SUV銷(xiāo)售190萬(wàn)輛，同比減少7.9%。但中國(guó)品牌在小型SUV市場(chǎng)上依然有絕對(duì)的市場(chǎng)占有優(yōu)勢(shì)，占有率高達(dá)56%。

從這一年暢銷(xiāo)的小型SUV榜單中，我們可以看到寶駿510，長(zhǎng)安CS35、吉利繽越等熟悉的面孔，它們無(wú)不是高配置、高顏值、價(jià)格親民的擇優(yōu)之選。當(dāng)然，還有繽智、XR-V、奕澤等實(shí)力出眾的日系選手，以顏值、省油、品質(zhì)而成為大熱門(mén)。

所以，當(dāng)以往的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)成了所有品牌產(chǎn)品的“基本功”，那么，一款新車(chē)要想在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，就勢(shì)必要做出更多突破，比如更多創(chuàng)新，更多的差異化特色。

以新寶駿RS-3為例，上市不到一年時(shí)間，憑借重點(diǎn)打造的“智能網(wǎng)聯(lián)”標(biāo)簽成功躋身所處細(xì)分市場(chǎng)前列。最新的5月銷(xiāo)量中，新寶駿RS-3以4033輛的成績(jī)位列當(dāng)月小型SUV市場(chǎng)第9，自主小型SUV榜單第6。

面對(duì)不斷被擠壓的生存空間，小型SUV顯然需要更多的“個(gè)性”才能出圈。這也是嘉悅X4所面臨到的現(xiàn)實(shí)處境。

得益于4410mm/1800mm/1660mm的車(chē)身尺寸和2620mm的軸距，嘉悅X4有著不錯(cuò)的乘坐空間，520L的后備箱也能滿(mǎn)足不同的使用需求。

動(dòng)力上是1.5T+6MT/CVT的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最大功率110Kw，峰值扭矩210N·m，匹配成熟穩(wěn)定的變速箱，日常駕駛完全足夠。

此外，嘉悅X4的配置十分誠(chéng)意，比如360度全景影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、10.25英寸液晶儀表、前排座椅加熱等等，都是10萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位少見(jiàn)的實(shí)用配置。

需要指出的是，雖然性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)得到了延續(xù)，但嘉悅X4的新車(chē)品質(zhì)同樣出色。隨著和大眾合作的深入，嘉悅X4與江淮大眾“同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)”共線生產(chǎn)，嚴(yán)格按照德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系和大眾AUDIT評(píng)審要求打造，品質(zhì)感再度升級(jí)。

實(shí)際上，除了以上這些看不見(jiàn)的地方，在看得到的地方，比如外觀設(shè)計(jì)，你就能明顯感覺(jué)到江淮乘用車(chē)的變化。

從嘉悅A5開(kāi)始，江淮就顛覆了過(guò)往的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以極具辨識(shí)度的原創(chuàng)風(fēng)格為自己加分不少。

嘉悅X4采用傾向未來(lái)感的科幻風(fēng)，符合年輕人胃口。以“鋼鐵-Xman”為設(shè)計(jì)主題，層次豐富的前臉搭配“回旋刀鋒”設(shè)計(jì)的LED 日行燈，個(gè)性十足。"鐳射箭"的側(cè)面腰線則呼應(yīng)了金屬質(zhì)感與未來(lái)氣息，同時(shí)貫穿式尾燈再度和前臉相呼應(yīng)。

設(shè)計(jì)上有所突破后，新車(chē)打造的智能化是另一大特色。嘉悅X4搭載同級(jí)獨(dú)有的ADAS智能輔助系統(tǒng)，集合了ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)于一體。配合全系標(biāo)配的博世 9.3ESP系統(tǒng)、以及倒車(chē)?yán)走_(dá)智能配置，進(jìn)一步保證行車(chē)安全。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的打造上，新車(chē)也是頗具看點(diǎn)。搭載的J-Link智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有科大訊飛車(chē)載語(yǔ)音3.5系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確識(shí)別語(yǔ)音，進(jìn)行深度對(duì)話，完成日常導(dǎo)航、音樂(lè)、天氣等多種場(chǎng)景。通過(guò)手機(jī)APP，也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛、控制空調(diào)、升降車(chē)窗、開(kāi)閉車(chē)鎖以及查看車(chē)輛信息等操作。

配備的10.25英寸大屏，內(nèi)置了天籟KTV、酷我音樂(lè)等多種車(chē)機(jī)軟件，可以隨時(shí)K歌的天籟KTV，讓你隨時(shí)可以在車(chē)內(nèi)嗨歌一曲。

告別前些年一路高歌的局面，2019年開(kāi)始，小型SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)萎縮之勢(shì)。此次，挾著德系品質(zhì)的嘉悅X4能否在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域再次掀起一股熱潮？有待后續(xù)檢驗(yàn)。不過(guò)，可以肯定的是，隨著嘉悅家族不斷壯大，江淮乘用車(chē)勢(shì)必也將不斷乘風(fēng)破浪。