電動(dòng)知家消息，7月2日，賈躍亭發(fā)布公開信，宣布其在美國申請(qǐng)的個(gè)人破產(chǎn)重組最終完成，重組方案正式生效，債權(quán)人信托也隨之正式設(shè)立并開始運(yùn)營。并將重啟人生，未來將以打工方式創(chuàng)業(yè)。（文末附公開信全文）

對(duì)于此次個(gè)人破產(chǎn)重組的意義，賈躍亭在公開信中指出：“對(duì)于我的全體債權(quán)人來說，大家將以FF股東的身份共享FF未來成功的成果；對(duì)樂視網(wǎng)股民來說，也可以在滿足一定條件后從債權(quán)人信托當(dāng)中獲取既定份額的補(bǔ)償；對(duì)FF來說，這意味著資產(chǎn)價(jià)值得到了高度認(rèn)可，股權(quán)融資和推動(dòng)中美雙主場戰(zhàn)略的最大障礙得以消除，F(xiàn)F的發(fā)展也正式走上了快車道?！?/p>

在這封2000余字的公開信中，他分別通過“致歉、感恩、改變、重啟、承諾、期盼”六個(gè)關(guān)鍵字，分作三個(gè)部分闡述了目前的心境，并指出此次破產(chǎn)重組對(duì)個(gè)人而言，意味著其人生的重啟。

致歉樂視體系相關(guān)各方，表示絕不會(huì)當(dāng)逃兵

在賈躍亭的公開信中，首先提到的是樂視體系，他承認(rèn)自己是樂視體系一夜崩塌的第一責(zé)任人，并致歉相關(guān)各方。“我深知自己肩負(fù)的重任，我深知我個(gè)人的失誤給債權(quán)人、投資人、樂視網(wǎng)股民、用戶、員工以及你們的家人帶來的苦楚，我必須要給大家有個(gè)交代，絕不會(huì)當(dāng)逃兵。”賈躍亭說到。

現(xiàn)今，由賈躍亭一手打造的樂視網(wǎng)處在了退市整理期，并面臨被摘牌的命運(yùn)。6月3日晚，樂視網(wǎng)發(fā)布公告稱，公司5月14日收到深圳證券交易所下發(fā)的《關(guān)于樂視網(wǎng)信息技術(shù)（北京）股份有限公司股票終止上市的決定》，根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則（2018年11月修訂）》的相關(guān)規(guī)定，公司股票將于6月5日起進(jìn)入退市整理期交易。公司在退市整理期間的證券簡稱為樂視退(300104)，漲跌幅限制為10%。

從曾經(jīng)的“創(chuàng)業(yè)板一哥”到黯然退市，從頂峰時(shí)期超過1700億元市值，到退市整理期的60億元市值，樂視今日的局面令人惋惜。當(dāng)中，最為無助的恐怕就是至今仍在跌停板上絕望掙扎的28萬股民。在賈躍亭長文發(fā)布后，封死跌停的樂視退盤中出現(xiàn)大量買單，被撬開跌停板。截至上午收盤，成交額突破1億元，換手率達(dá)10.59%。

對(duì)于股民損失，賈躍亭在公開信中承諾，“在債權(quán)人信托中預(yù)留了不超過10%的比例，主要用于樂視網(wǎng)股民的或有補(bǔ)償，待履行完相關(guān)法定程序后即可以實(shí)施，也會(huì)安排專門的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)樂視網(wǎng)股民的賠償事宜?！?/p>

重啟人生，未來將以打工方式創(chuàng)業(yè)

不可否認(rèn)，創(chuàng)業(yè)的二十年中，賈躍亭足以稱作一位“盜夢(mèng)者”，一位“演說家”，更是一位“賭徒”，總能在一切即將泯滅之時(shí)，再次燃起希望的火苗。此次個(gè)人破產(chǎn)重組后，賈躍亭表示希望“重啟人生”。他在公開信中指出：“隨著一年前FF合伙人制的實(shí)施和幾天前我個(gè)人破產(chǎn)重組的生效，我把剩余全部個(gè)人股權(quán)裝入了第三方管理的債權(quán)人信托，我自此不再是FF股權(quán)的持有者，而成為以創(chuàng)業(yè)心態(tài)打工的打工者和用打工方式創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者?！?/p>

對(duì)于賈躍亭而言，F(xiàn)F可以說是背水一戰(zhàn)。在2019年11月在FF總部召開的債權(quán)人大會(huì)上，他曾經(jīng)提到“FF是我的生命，債務(wù)重組的成功與否決定了FF的生死，也決定了各位債權(quán)人的利益”。因此，此次破產(chǎn)重組成功，無論對(duì)于賈躍亭個(gè)人還是對(duì)于FF都無疑是理想的結(jié)果。

此外，賈躍亭在公開信中講述了FF目前的業(yè)務(wù)進(jìn)展情況：目前，F(xiàn)F的研發(fā)、融資、BD等業(yè)務(wù)均進(jìn)展順利，車輛軟件和操作系統(tǒng)不斷升級(jí)；B2B業(yè)務(wù)推出后，已經(jīng)成功與兩家美國重要企業(yè)達(dá)成了智能行駛平臺(tái)的合作協(xié)議，公司與國內(nèi)的一項(xiàng)重磅合作也有望近期達(dá)成；與此同時(shí)，2019年年初就已經(jīng)制定的FF IPO計(jì)劃也在緊鑼密鼓地推進(jìn)中，如今正在籌劃希望短期內(nèi)快速完成IPO項(xiàng)目。

創(chuàng)業(yè)六年來，F(xiàn)F已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、用戶生態(tài)創(chuàng)新和治理架構(gòu)創(chuàng)新，推出了首款智能互聯(lián)網(wǎng)車型FF 91，然而因諸多因素致使量產(chǎn)時(shí)間一拖再拖，至于此次破產(chǎn)重組成功能否最終喚起生機(jī)，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并被市場接受還要留待考證，畢竟在現(xiàn)今競爭激烈的造車大潮中，F(xiàn)F已經(jīng)耽擱太久時(shí)間。

總體來看，賈躍亭的這封公開信給人的感覺是態(tài)度還算誠懇，面對(duì)未來，再次充滿新的希望和動(dòng)力。不過，正如他所言，人生重啟意味著將面臨新的壓力和挑戰(zhàn)，必須全力以赴才能兌現(xiàn)對(duì)樂視網(wǎng)股民、債權(quán)人、投資人以及FF全體員工的承諾。無論如何，相比夢(mèng)想的窒息我們更希望看到它能實(shí)現(xiàn)，期待經(jīng)歷前面的失敗和教訓(xùn)后，等待賈躍亭的是一個(gè)好的結(jié)果。

附：賈躍亭公開信全文

打工創(chuàng)業(yè)、重啟人生，帶著我的致歉、感恩和承諾

尊敬的全體債權(quán)人、投資人、樂視網(wǎng)股民以及所有關(guān)心我的朋友們：

6月26日，經(jīng)過近一年的努力，我在美國申請(qǐng)的個(gè)人破產(chǎn)重組程序終于完成，重組方案正式生效，同時(shí)債權(quán)人信托也正式設(shè)立并開始運(yùn)營。

對(duì)于我的全體債權(quán)人來說，大家將以FF股東的身份共享FF未來成功的成果；對(duì)樂視網(wǎng)股民來說，也可以在滿足一定條件后從債權(quán)人信托當(dāng)中獲取既定份額的補(bǔ)償；對(duì)FF來說，這意味著資產(chǎn)價(jià)值得到了高度認(rèn)可，股權(quán)融資和推動(dòng)中美雙主場戰(zhàn)略的最大障礙得以消除，F(xiàn)F的發(fā)展也正式走上了快車道。

而對(duì)我個(gè)人而言，則意味著人生的重啟。隨著FF合伙人制的實(shí)施和我個(gè)人破產(chǎn)重組方案的生效，我已經(jīng)不再擁有FF的股權(quán)，進(jìn)而完成了由一名純粹的創(chuàng)業(yè)者，向以創(chuàng)業(yè)心態(tài)打工和用打工方式創(chuàng)業(yè)的轉(zhuǎn)變，而與FF全體合伙人一起把FF做成和回國推動(dòng)中美雙主場戰(zhàn)略依然是我人生下一階段的核心使命。

在這樣特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我想是時(shí)候跟大家溝通一下我的所思所想，更重要的是我發(fā)自內(nèi)心的致歉和感恩，以及對(duì)未來的承諾。

我的致歉和感恩

創(chuàng)業(yè)二十年來，我經(jīng)歷了太多的起起伏伏。盡管外界評(píng)價(jià)我所創(chuàng)立的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)模式

無疑是成功的，并為很多同類企業(yè)所證明，但一個(gè)不容回避的事實(shí)是，我是樂視體系一夜崩塌的第一責(zé)任人。我深知相關(guān)各方以及你們的家人由此蒙受了巨大的損失，我要再次向大家表達(dá)最誠懇的歉意。

我堅(jiān)信，過去成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)都會(huì)是FF邁向成功的寶貴財(cái)富，我也絕不會(huì)重復(fù)過去的錯(cuò)誤。這幾年來，我一直懷著歉意和愧疚努力想把FF做成，包括本著保護(hù)全體債權(quán)人利益的目的在美國申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組，因?yàn)檫@是對(duì)債權(quán)人和對(duì)FF的唯一且最佳方案。

的確，有朋友勸過我放棄FF，把股權(quán)賣掉然后用破產(chǎn)清算的方式“躲”在美國一了百了，但他還是不夠了解我，放棄和逃避從來也永遠(yuǎn)不會(huì)是我人生的選項(xiàng)。我深知自己肩負(fù)的重任，我深知我個(gè)人的失誤給債權(quán)人、投資人、樂視網(wǎng)股民、用戶、員工以及你們的家人帶來的苦楚，我必須要給大家有個(gè)交代，絕不會(huì)當(dāng)逃兵。

當(dāng)然，我不會(huì)忘記感恩支持自己歷次創(chuàng)業(yè)的投資人，尤其是融創(chuàng)和恒大在關(guān)鍵時(shí)刻施以援手；我還要感恩樂視網(wǎng)股東那么多年的信任和理解；也要感恩創(chuàng)業(yè)歷程中依然堅(jiān)守和曾經(jīng)離開的員工和你們的家人；更要感恩債權(quán)人再一次給了我信任，以及對(duì)FF產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先性和FF核心價(jià)值的信心，這對(duì)我無疑是巨大的鼓舞。

我的改變和重啟

隨著一年前FF合伙人制的實(shí)施和幾天前我個(gè)人破產(chǎn)重組的生效，我把剩余全部個(gè)人股權(quán)裝入了第三方管理的債權(quán)人信托，我自此不再是FF股權(quán)的持有者，而成為以創(chuàng)業(yè)心態(tài)打工的打工者和用打工方式創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。

尤其讓我欣慰的是，我的債權(quán)人高度認(rèn)同合伙人制，這也是我個(gè)人破產(chǎn)重組成功的核心原因之一。一年前，我主導(dǎo)了FF的頂層治理架構(gòu)變革，推出了合伙人制，我拿出了絕大部分個(gè)人股權(quán)分給了合伙人團(tuán)隊(duì)和員工期權(quán)池，團(tuán)隊(duì)持股比例高達(dá)50%以上，而且這是在累計(jì)投入FF近20億美金之后的比例，這在全球同類企業(yè)中是絕無僅有的。FF將是全體合伙人和全體員工的FF，也會(huì)是投資人和債權(quán)人股東的FF，大家的支持和全力以赴將是FF成功的源動(dòng)力。

創(chuàng)業(yè)六年來，F(xiàn)F已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、用戶生態(tài)創(chuàng)新和治理架構(gòu)創(chuàng)新，推出了首款變革性的新物種-超豪華智能互聯(lián)網(wǎng)車型FF 91，距離交付僅剩臨門一腳，共享智能出行生態(tài)呼之欲出。

尤其是合伙人機(jī)制推行一年多來，為FF治理架構(gòu)的創(chuàng)新和變革奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并吸引了多位精英人才的加盟，更得到了投資人的高度認(rèn)可。FF全球合伙人是由擁有共同愿景和價(jià)值觀的，來自人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、IT、汽車等不同專業(yè)學(xué)科的，超過20位FF核心成員組成的FF公司的“英雄聯(lián)盟”,他們當(dāng)中既有來自傳統(tǒng)汽車行業(yè)的精英，也有來自IT和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的翹楚，更有隨我創(chuàng)業(yè)十余年的老兵，他們是FF未來成功的火種。

全體合伙人共同創(chuàng)業(yè)，共同擁有，共同分享，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共同治理，并行使對(duì)FF的頂層控制權(quán)，最終實(shí)現(xiàn)共同夢(mèng)想和共同使命。作為全球汽車行業(yè)和美國科技行業(yè)唯一一家采用合伙人治理架構(gòu)的公司，合伙人機(jī)制為FF在公司文化、治理架構(gòu)和人才體系上奠定了獨(dú)一無二的競爭優(yōu)勢和成功基石。

6月10日，合伙人制完成了歷史性的里程碑事件，第一次通過完全民主選舉的方式正式產(chǎn)生了全新的合伙人和合伙人委員會(huì)（PEC）成員。至此FF全球共有28位合伙人，合伙人制也正式進(jìn)入了第二階段。

我的承諾和期盼

人生重啟意味著機(jī)遇、壓力和挑戰(zhàn)，我必須全力以赴才能兌現(xiàn)我對(duì)樂視網(wǎng)股民、債權(quán)人、投資人以及FF全體員工的承諾。

雖然在過去的近三年時(shí)間里，我并沒有實(shí)際控制和管理樂視網(wǎng)，只能看著樂視網(wǎng)現(xiàn)狀而心急如焚。但我從來沒有忘記樂視網(wǎng)股民，更對(duì)大家蒙受的損失和失望的心情感同身受。作為樂視網(wǎng)創(chuàng)始人，我對(duì)樂視網(wǎng)的現(xiàn)狀難辭其咎，所以在得到我個(gè)人債權(quán)人委員會(huì)的批準(zhǔn)后，我已經(jīng)在債權(quán)人信托中預(yù)留了不超過10%的比例,主要用于樂視網(wǎng)股民的或有補(bǔ)償,待履行完相關(guān)法定程序后即可以實(shí)施，我也會(huì)安排專門的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)樂視網(wǎng)股民的賠償事宜。

我深知，F(xiàn)F的成功才是對(duì)債權(quán)人股東、投資人和全體員工最好的回報(bào)。目前，不僅是合伙人制，F(xiàn)F的研發(fā)、融資、BD等業(yè)務(wù)也進(jìn)展順利，車輛軟件和操作系統(tǒng)不斷升級(jí)；B2B業(yè)務(wù)推出后，已經(jīng)成功與兩家美國重要企業(yè)達(dá)成了智能行駛平臺(tái)的合作協(xié)議，公司與國內(nèi)的一項(xiàng)重磅合作也有望近期達(dá)成；與此同時(shí)，我們?cè)?019年年初就已經(jīng)制定的FF IPO計(jì)劃也在緊鑼密鼓地推進(jìn)中，目前進(jìn)展勢頭良好，我們正在籌劃希望短期內(nèi)快速完成IPO項(xiàng)目，給FF未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓FF取得更大的成功。

盡管已經(jīng)完成了身份的轉(zhuǎn)變，但我將繼續(xù)以FF創(chuàng)始人、合伙人和CPUO（Chief Product and User Ecosystem Officer）的身份與全體合伙人一起兌現(xiàn)我們把FF做成的承諾，相信這也是債權(quán)人、投資人和FF全體員工共同的期盼。

再次感謝你們的理解、支持和信任，讓我能夠有機(jī)會(huì)重啟人生、兌現(xiàn)承諾，也讓我能夠“踏上”回家的路。